Dit geeft nou naar mijn idee precies het probleem bij NS aan: te ingewikkelde personeelsdiensten. Arriva personeel werkt maar in een beperkt gebied, Arriva-Limburg personeel zal niet in pakweg de Achterhoek worden ingezet. NS personeel echter, werkt door het hele land en zit dus bij een verstoring ...

Dit geeft nou naar mijn idee precies het probleem bij NS aan: te ingewikkelde personeelsdiensten. Arriva personeel werkt maar in een beperkt gebied, Arriva-Limburg personeel zal niet in pakweg de Achterhoek worden ingezet. NS personeel echter, werkt door het hele land en zit dus bij een verstoring v...

Met FR8418 naar Venetië Santa Lucia

Met D 40149 naar Lviv.

[station=Opheusden]Op[/station] de spoorlijn van Kiruna naar Narvik rijden nog steeds geen reizigerstreinen. In december is er in Noorwegen een ijzerertstrein gedeeltelijk ontspoort waardoor er maar beperkt treinverkeer mogelijk is. De ijzerertstreinen van de LKAB gaan voor, de reizigerstreinen word...

Met bus 60 naar de DFDS terminal aan bus eindpunt Vippetangen.

Snap ook eerlijk gezegd niet echt waarom er op zondag 4 treinen per uur naar Tbu zouden moeten?

WF395 naar Bergen in Noorwegen.

Waarom rijden ze niet via Singen - Schaffhausen naar Zürich?
Oké, je slaat Basel over maar vanaf Zürich ben je net zo snel (of sneller) in allerlei uithoeken van Zwitserland behalve als je in Basel zelf moet zijn natuurlijk.

Voor dat laatste snap ik nog steeds niet dat de oude lijn 81 is opgeheven. Er mist nu een stuk OV tussen Woudenberg en Zeist naar mijn idee.

Ik denk dat de meeste reizigers in bus 80 die op [station=Veenendaal-De Klomp]Klp[/station] de trein nemen niet vanaf [station=Amersfoort Centraal]Amf[/station] komen. Eerder uit Woudenberg, Scherpenzeel of Renswoude. Ik heb trouwens wel het idee dat de meeste reizigers van lijn 80 de trein ri [stat...

Studenten (universiteit) of HBO/MBO-ers? Die laatste groep is wel vrij deze week.

De treinen naar Veenendaal West/Centrum rijden nog, en zijn een stuk sneller. Voor de enkele reizigers die naar station de klomp zelf moeten, is vanaf station Veenendaal Centrum met de bus bijna net zo snel. Dat zijn wel iets meer dan "enkele reizigers", al scheelt het dat er geen studenten zijn de...

Hoe gaat jou route via Frankrijk dan? Stap je dan in Parijs over van Eurostar op TGV? Of is er ergens een route buiten Parijs om?
Ik ben, om de DB te mijden, over gestapt op Swiss en dat is op zich prima maar mijn voorkeur gaat uit naar treinvervoer.

Mooi is dat. Moet je vanuit het criminele Brussel Zuid naar het centrum. Is er al iets bekend over tarieven en wanneer er geboekt kan worden? Ik wil deze trein toch wel testen. De omgeving van Brussel Zuid is inderdaad niet de beste buurt van Brussel maar t station zelf valt wel mee toch? En je kan...

En anders staan ook altijd de tussenstations op de infoschermen. Dat klopt, maar ik, en velen met mij, lezen niet goed. Ik kom het station in en daar hangt een digitaal bord met 7 regels met treinen. Ik zie Venlo staan en denk: das de verkeerde kant op en ga verder kijken op de regels er onder. Nie...

Die via bestemmingen zijn niet echt duidelijk naar mijn idee. Heb vorige in [station=Dordrecht]Ddr[/station] een trein naar [station=Venlo]Vl[/station] laten gaan en een kwartier gewacht op de IC naar [station=Amsterdam Centraal]Asd[/station]. Ik moest naar [station=Rotterdam Centraal]Rtd[/station]....

Afgelopen maandag zou ik per nachttrein naar Wenen gaan Vanwege de aangekondigde DB staking kan ik vrijdag niet terug. Gistermorgen (dinsdag) een claim neergelegd via öbb.at en geld staat alweer op mijn rekening. Complimenten aan de öbb. NS heeft trouwens Kaldenkirchen - [station=Veenendaal-De Klomp...

Verkijken we ons hier niet op de reizigers aantallen? Zo extreem druk is de 1100 over het algemeen ook niet. Tussen [station=Den Haag Hollands Spoor]Gv[/station] en [station=Rotterdam Centraal]Rtd[/station] blijven 6 tot 10 treinen per uur over. En de mensen voor [station=Den Haag Centraal]Gvc[/stat...

Sowieso is die kering in Lelystad komend uit Zwolle niet heel ideaal: je moet ofwel bij aankomst ofwel bij vertrek liefst 3 km links rijden want er liggen pas wissels bij de aansluiting van Lelystad Opstel. De overstappen vanuit/naar die Sprinter kan je dus ook maar in één richting cross-platform a...

De zitrijtuigen schijnen tot Köln hbf te rijden. Ze rijden als losse trein terug midden in de nacht naar Amsterdam. (Zou handig zijn als ze overdag nog een keer heen en weer naar Köln hbf zouden gaan om de ICE te ontlasten, maar ja, dat zit er niet in).

n-evo schreef: ↑wo 03 jan 2024, 13:46 Kijkende naar hoe het met EBS verloopt snap ik dat wel. Met iedere wisseling van de wacht is het weer chaos. Om over die verschrikkelijke modeconcepten zoals “M-net” maar te zwijgen.

Wat is M-net?

Wie gaat ons redden uit Japan?

Voor de bezorgde medeforumleden kan je inderdaad een trein eerder nemen voor de zekerheid. Wat betreft je reizigers rechten, dat is puur afhankelijk van het ticket wat je koopt. En ik koop nooit, niet bij DB, niet bij een vliegtuigmaatschappij, het goedkoopste ticket want dan heb je simpelweg de min...

Tsja, dat is dan vervelend voor hun. Maar de spoorwegen maken het er zelf naar. Als ik van [station=Veenendaal-De Klomp]Klp[/station] rond 8.30 vertrek naar [station=Arnhem Centraal]Ah[/station], door overstap op de 105 ben ik planmatig om 14.47 uur in Basel en rond 16 uur in Zürich. Wil ik dit echt...