Ik vind dat wel een erg principiële benadering maar het klopt wel. Overigens lijkt het in de praktijk vooral voor ouderen met een digitale achterstand en ongevaccineerde jongeren echt een drempel op te werpen. De eerste categorie omdat ze het zelf niet kunnen. De tweede categorie omdat ze niet ver g...

Interessant is overigens dat de besmettingen afnemen, vandaag werden bijvoorbeeld maar 1370 nieuwe positieve testen gemeld. Als het doel van de coronapas het verminderen van de besmettingen zou zijn, zoals het kabinet beweert, waarom hebben we die vermaledijde pas dan toch nodig terwijl het aantal ...

In de avondspits vertrekt de 15600 hier. In de ochtendspits komt dezelfde serie hier aan.

Het Planbureau voor de Leefomgeving schrijft in een nieuw rapport dat door meer thuiswerken uitbreidingen aan de infrastructuur, waaronder het spoor, minder nodig zijn. Ze worden niet concreet over welke projecten dat zou kunnen gaan. https://www.pbl.nl/nieuws/2021/minder-drukte-in-de-spits-is-moge...

Sorry hoor, maar dit is ook de schuld van NS. Hoeveel moeite hebben ze precies gestoken in het duidelijk maken van de mondkapjesregels? Paar stickers bij de ingang van het station, stom promotiefilmpje met handen en een paar stickers op de perrons. Wat is er mis mee dat mensen gewoon hun verantwoor...

Het overgaan van tariefsystemen is altijd heel vervelend. Want vervoerders zijn afhankelijk van de continuïteit van opbrengsten. Terwijl iedere reiziger blij wordt van een lagere prijs maar geen enkele reiziger blij wordt van een hogere prijs. Dat laatste is al snel onvermijdelijk bij een overgang v...

De Europese comissie staat na december 2023 geen onderhandse gunning meer toe. Daarom wil de Nederlandse regering juist zo graag voor die tijd nog één keertje onderhands gunnen. Nee, de voorwaarden worden strenger. Ze zijn opgeschreven als dat je aan allemaal moet voldoen maar gezien de tegenstrijd...

Heeft NS nou echt geen idee dat dit plan met elke woensdag andere tijden dan de rest van de werkweek voor veel reizigers overlast geeft? Gemiste aansluitingen op overig OV Bijvoorbeeld? Andere vertrek/aankomsttijden? Natuurlijk wel. Het is alleen een afweging tussen twee kwaden. Er is natuurlijk al...

De bankjes tussen de roltrappen en de kiosk op spoor 7b van station Den Bosch zijn verdwenen!! :o Waarom? -0- Waarom doet NS mij dit onmetelijke leed aan? :cry: Het perron van de sporen 6/7 is te smal om de wachtrij voor de te smalle trappen te kunnen faciliteren. Het perron is ook te smal om de tr...

Dat ben ik niet helemaal met je eens. Mensen die in het ziekenhuis behandeld moeten worden aan de gevolgen van Covid-19 zorgen ervoor dat er minder capaciteit in het ziekenhuis is voor andere zieken. Dat kan leiden tot wachtlijsten, overspannen personeel en eventueel de dood. Ik ben van mening dat ...

Het is ook niet zo simpel als dat er causaliteit tussen de snelheid en het gevaar zit. Op 50 km/h-wegen zit gewoon meer doorgaand verkeer wat meer snelheid behoeft en minder microgeconcentreerd kan rijden. Het gevaar dat daarbij komt kijken los je niet op met een snelheidslimiet.

Misschien vinden ze jou wel een dwarsligger in plaats van een tegenligger.

Vaker uitgevoerd met de negende symgonie dan met de rest van de verzameling. Die negende symfonie is ook zeer de moeite waard. De Moldau is ook misbruikt in de Bar-le-Duc-reclame voor wie het wel weet maar niet kan plaatsen.

Waarom zou je eigenlijk niet een aantal losse ritten Amsterdam-Antwerpen-Leuven-Namur-Luxemburg doen? Je doet een flink stuk Vlaanderen en een universiteitsstad aan, best kans dat hier wat animo voor is.

Dan ben je bijna een uur langer onderweg maar dan ben je wel via Amsterdam Centraal gegaan en heb je 5 minuten naar Almere Oostvaarders kunnen kijken.

Het is een beetje half-half waarbij beiden niet echt een wereld van verschil maken maar bij elkaar opgeteld links en rechts wel een leuke en incasseerbare winst geven voor een extra trein of net geen investering in beton.

Ik weet prettiger omgevingen om over te stappen dan Brussel zuid waar je goed moet oppassen voor zakkenrollers. In het geval van Kaag was de dienstauto denk ik ook een prima alternarief geweest, ze ging vast niet alleen en ook met twee personen past het goed. Bovendien is het veel sneller dan met de...

Tbov2040 dus.

Het Tracé van de Lelylijn is redelijk gestrekt omdat die voornamelijk gebundeld zou lopen met de A6 en A7 Er zitten geen bochten in de A6 en A7? Heb je wel eens over die snelwegen gereden? Als je dit soort hyperbolen gebruikt die de plank volledig misslaan ben je meer bezig met jezelf als achterlij...

De snelheid hangt ook af van de boogstralen. Als je de Lelylijn als conventionele spoorlijn met baanvaksnelheid 130/140 km/u zou tekenen op de kaart versus met 200 km/u of 250 km/u, dan zal je zien dat je je in heel wat meer bochten moet wringen (letterlijk) en dus een stuk duurdere kunstwerken moe...

Een heel belangrijk verschil tussen de Hanzelijn en Amsterdam-Utrecht bijvoorbeeld is dat de onderbaan van de Hanzelijn op de nieuwste normen is gedimensioneerd. Die kan met veel zwaardere treinen omgaan maar betekent ook dat bij relatief lage snelheden je al een superstevige onderbaan moet aanlegge...

Ik denk dat jij geen flauw idee van de nieuwbouwnormen hebt.

zou ik in eerste instantie aan een regionale A7-spoorlijn Groningen - Drachten Heerenveen denken Het punt is alleen dat je zo'n regionale spoorlijn niet snel voor 200+ km/u gaat aanleggen, terwijl je dat wel wil als de hele Lelylijn wordt aangelegd; daar wil je niet met 130/140 km/u overheen boemel...

De mRNA-vaccins en Astra Zeneca lijken uitstekend effectief tegen ernstige effecten van de Deltavariant te werken. Als er puur sprake is van verkoudheidsklachten wordt dat echt een kwestie van "gewoon doorlopen, niets aan de hand". Voor verkoudheid bleven we ook nooit allemaal binnen.

Ik weet niet of het nog steeds zo is maar toen de lijn is opgestart heeft men ervoor gekozen deze buiten de ochtendspots te rijden zodat due geen extra materieel koste én deze inderdaad op tijden laten rijden dat het personeel meekon. Daarmee bespaarde de Eemhof veel op vervoer en dat geld is weer a...