Er zijn 6621 resultaten gevonden

door Klaasje
Do 19 Sep 2019, 13:05
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Spoorgebruik IJsselbrug Zwolle
Reacties: 33
Weergaves: 1505

Re: Spoorgebruik IJsselbrug Zwolle

Bij een combinatie van het openen van station Zwolle Zuid en het rijden van een sprinter die dit bediend krijg je ook een Deventer Noord. De som van dit verhaal is dat station Zwolle zuid wordt bediend door een trage sprinter waar je alleen wat aan hebt als je richting Deventer reist. Die groep is h...
door Klaasje
Do 19 Sep 2019, 07:51
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Provincie wil 4 miljard voor OV-ring rond Utrecht
Reacties: 15
Weergaves: 989

Re: Provincie wil 4 miljard voor OV-ring rond Utrecht

Eigenlijk wel eens..
door Klaasje
Wo 18 Sep 2019, 12:03
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Spoorgebruik IJsselbrug Zwolle
Reacties: 33
Weergaves: 1505

Re: Spoorgebruik IJsselbrug Zwolle

Oja? Als er een knoop is waar de s3600 thuis hoort is het wel in Zwolle. Dat is nu perfect het geval en daarmee ligt het enkelspoor niet in de weg. De meeste vertragingen komen ook van elders dua daar hoef je het ook niet voor te doen. Het enkelspoor wordt een beperking als we in twee richtingen vie...
door Klaasje
Vr 13 Sep 2019, 17:00
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Spoorgebruik IJsselbrug Zwolle
Reacties: 33
Weergaves: 1505

Re: Spoorgebruik IJsselbrug Zwolle

Logisch ook: De buffer is 1 minuut en het is vrijwel onmogelijk een ontwerp te maken waarbij de technische tijd zonder hinder fors onder de drie minuten duikt.
door Klaasje
Zo 08 Sep 2019, 12:36
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: (Plannen voor) extra perrons
Reacties: 29
Weergaves: 1411

Re: (Plannen voor) extra perrons

In Groningen heeft NS straks vier eigen perronsporen van 340 meter.
door Klaasje
Zo 01 Sep 2019, 16:55
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Intercity Berlijn
Reacties: 104
Weergaves: 7871

Re: Intercity Berlijn

Je kan prima een goedkopere, tragere en ontsluitende verbinding over de huidige route rijden en daar bovenop een trein rijden die sneller en duurder is (en minder capaciteit heeft) mits het totaalaanbod goed bij de reizigersaantallen en reispatronen past.
door Klaasje
Zo 01 Sep 2019, 14:04
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Intercity Berlijn
Reacties: 104
Weergaves: 7871

Re: Intercity Berlijn

Utrecht-Arnhem naar 200 km/h lijkt al erg onwaarschijnlijk maar zou eventueel nog kunnen als er veel geld is.
door Klaasje
Di 27 Aug 2019, 11:25
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Reizigersgroei groter dan verwacht
Reacties: 151
Weergaves: 8491

Re: Reizigersgroei groter dan verwacht

De achterliggende gedachte is dat mensen met een beperkte mobiliteit zelfstandig kunnen reizen. Maar andere doelgroepen zoals fietsers, kofferpubliek etc. stappen ook sneller in- en uit met een gelijkvloerse overstap zonder spleet. In principe is het dus ook niet noodzakelijk dat iedere deur gelijkv...
door Klaasje
Ma 26 Aug 2019, 20:44
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Reizigersgroei groter dan verwacht
Reacties: 151
Weergaves: 8491

Re: Reizigersgroei groter dan verwacht

Zo heel klein zijn de meeste dorpen niet en veel werk en scholen te vinden zijn in Zwolle, Harderwijk en Amersfoort is er een forse vervoervraag in met name de spitsen.
door Klaasje
Ma 19 Aug 2019, 22:09
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Reizigersgroei groter dan verwacht
Reacties: 151
Weergaves: 8491

Re: Reizigersgroei groter dan verwacht

Momenteel vind ik bij km 46 niet zo breed. Gelukkig loopt daar een stationsproject.
door Klaasje
Ma 19 Aug 2019, 11:16
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Reizigersgroei groter dan verwacht
Reacties: 151
Weergaves: 8491

Re: Reizigersgroei groter dan verwacht

Sure? Voor een metro zal toch ook een geheel nieuwe tunnel naar Schiphol gebouwd moeten worden. Ook zal er een geheel nieuw station gebouwd moeten worden op een plek waar de ruimtedruk al groot is. Het wordt hoe dan ook een ingewikkeld en kostbaar verhaal, metro of trein. [station=Opheusden]Op[/sta...
door Klaasje
Zo 18 Aug 2019, 22:37
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Reizigersgroei groter dan verwacht
Reacties: 151
Weergaves: 8491

Re: Reizigersgroei groter dan verwacht

Daarbij is wel de vraag of je dat robuust kunt uitvoeren als je het safe-haven principe wat men hanteert in de beveiliging afdwingt. Dwz.. je kan pas van Nieuwmarkt vertekken als je een rijweg naar een perronspoor hebt. Uiteindelijk is het ook maar een gedachtenoefening omdat er geen reden is om nie...
door Klaasje
Zo 18 Aug 2019, 11:00
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Reizigersgroei groter dan verwacht
Reacties: 151
Weergaves: 8491

Re: Reizigersgroei groter dan verwacht

Het is kansloos om zulke aantallen treinen te keren in de tunnel.
door Klaasje
Zo 18 Aug 2019, 10:06
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Reizigersgroei groter dan verwacht
Reacties: 151
Weergaves: 8491

Re: Reizigersgroei groter dan verwacht

Wubbo heeft helemaal gelijk. Bij elke drie minuten een trein op de buitensporen heb je elke zes minuten een trein op de perronsporen. Als die treinen twee minuten stilstaan moet je binnen vier minuten (inclusief buffers voor koffers tussen de deuren en vertraagde treinen) weer een trein langs het pe...
door Klaasje
Vr 16 Aug 2019, 20:25
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Reizigersgroei groter dan verwacht
Reacties: 151
Weergaves: 8491

Re: Reizigersgroei groter dan verwacht

Het grote probleem is: er is geen geld voor na 2030 anders dan ERTMS. Dus als in 2027 6 treinen per uur rijden en die zitten vol.. wat dan? Goed, Prorail heeft nog een plannetje maar 8* per uur met een verdeling 6-9-6-9 verdeelt de reizigers ook niet optimaal over de treinen. Dan krijg je afwisselen...
door Klaasje
Vr 16 Aug 2019, 14:48
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Reizigersgroei groter dan verwacht
Reacties: 151
Weergaves: 8491

Re: Reizigersgroei groter dan verwacht

Slim hoe NS de halfjaarcijfers gebruikt om de aandacht op vol spoor te vestigen.

Hier zal best meespelen dat veel woningzoekenden zijn uitgeweken naar goed bereikbare voorsteden en steden met IC-verbindingen. Dan gaat de groei van het treinvervoer natuurlijk knetterhard.
door Klaasje
Do 15 Aug 2019, 21:26
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Ruimtereserveringen op het spoor/bij stations
Reacties: 30
Weergaves: 1885

Re: Ruimtereserveringen op het spoor/bij stations

Het zijn overblijfselen inderdaad. Het vierde perronpoor moet binnen vijf jaar in dienst zijn.
door Klaasje
Za 10 Aug 2019, 10:31
Forum: Vragen & Meldingen
Onderwerp: Korte vragen
Reacties: 4824
Weergaves: 336749

Re: Korte vragen

Dat is de hand-/parkeerrem.
door Klaasje
Do 08 Aug 2019, 17:00
Forum: Vragen & Meldingen
Onderwerp: Korte vragen
Reacties: 4824
Weergaves: 336749

Re: Korte vragen

In het Nederlands heet dat flankbeveiliging. Zo'n kort kopspoortje t.b.v. flankbeveiliging heet een veiligheidskopje.
door Klaasje
Di 06 Aug 2019, 22:35
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Deutsche Bahn denkt aan gedeeltelijke verkoop van Arriva
Reacties: 41
Weergaves: 3440

Re: Deutsche Bahn denkt aan gedeeltelijke verkoop van Arriva

Dan gaat het vanzelf een keer mis...
door Klaasje
Di 30 Jul 2019, 22:07
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Treinverbinding Weert-Hamont op dood spoor
Reacties: 100
Weergaves: 4414

Re: Treinverbinding Weert-Hamont op dood spoor

Het is een technisch sein. Je zou in de bedienvoorschriften kunnen opzoeken waar die voor dienen en onder welke voorwaarden een aanwijzing kan worden afgegeven. Ik vermoed dat dit sein wit licht toont als het wissel en het ontspoorblok in het grendel liggen. Dan kan de hoofdbaan veilig bereden worde...
door Klaasje
Di 30 Jul 2019, 11:33
Forum: Vragen & Meldingen
Onderwerp: Korte vragen
Reacties: 4824
Weergaves: 336749

Re: Korte vragen

Ja, juist.. de verhouding tussen vermogen en massa is veel gunstiger.
door Klaasje
Di 30 Jul 2019, 07:25
Forum: Vragen & Meldingen
Onderwerp: Korte vragen
Reacties: 4824
Weergaves: 336749

Re: Korte vragen

Nou, zo'n tgv is anders sneller met optrekken dan een ICE3M.
door Klaasje
Ma 29 Jul 2019, 14:37
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Treinverbinding Weert-Hamont op dood spoor
Reacties: 100
Weergaves: 4414

Re: Treinverbinding Weert-Hamont op dood spoor

Het zakspoor is onderzocht en door fysieke beperkingen onvoldoende functioneel om een inpasbare dienstregeling op te kunnen leveren.
door Klaasje
Ma 29 Jul 2019, 12:16
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Treinverbinding Weert-Hamont op dood spoor
Reacties: 100
Weergaves: 4414

Re: Treinverbinding Weert-Hamont op dood spoor

Er is sowieso een extra zijperron nodig te Weert om de trein vanuit Hamont en v.v. door te kunnen trekken. Doordat die trein kort moet kunnen keren in Weert en je die trein niet kunt schuiven omdat de kering anders te krap wordt zit die trein vast. Je komt vervolgens op de brug over de Zuid-Willemsv...

Ga naar uitgebreid zoeken