Er zijn 6556 resultaten gevonden

door Klaasje
Do 17 Jan 2019, 07:34
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Utrecht denkt aan een metro
Reacties: 17
Weergaves: 492

Re: Utrecht denkt aan een metro

Suus komt nooit over de Flevolijn hoop ik. Levensgevaarlijk met al die viaducten waarbij alleen het dek de afstand tussen de spoorstaven goed houdt. Dit soort constructies heb je ook bij ingegoten spoor. Bijvoorbeeld op een dun dek of een Harmelen-overweg. De HSL is wel anders. Daar kun je ingegoten...
door Klaasje
Do 17 Jan 2019, 07:32
Forum: OV Vraagbaak
Onderwerp: hoe laat vertrekt bus 83 van Assen naar Norg zaterdag
Reacties: 4
Weergaves: 260

Re: hoe laat vertrekt bus 83 van Assen naar Norg zaterdag

Vanaf het station, of de haltes in het centrum? Of nog oostelijker?
door Klaasje
Ma 14 Jan 2019, 17:59
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Sprinter Apeldoorn-Almelo
Reacties: 42
Weergaves: 1328

Re: Sprinter Apeldoorn-Almelo

Lastig is het niet maar het zou mij verbazen als het minder dan 15 miljoen kost. Dan hebben we het nog niet bekend gehad over hoeveel profijt het daadwerkelijk oplevert.
door Klaasje
Vr 11 Jan 2019, 15:42
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12804
Weergaves: 837235

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

Niet zo makkelijk zonder externe hulp. In principe kan een vervoerder aanvragen wat die wilt net als alle medevervoerders. Als het niet past moet ProRail een oplossing zoeken waar iedereen mee tevreden is. Als dat niet kan wordt op basis van het besluit capaciteitsverdeling het lijstje met prioritei...
door Klaasje
Vr 11 Jan 2019, 08:59
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Kort buitenlands nieuws
Reacties: 441
Weergaves: 33323

Re: Kort buitenlands nieuws

Ik geloof dat de Twindexx een groot deel van de software met de Traxx deelt.. 1+1=2 zou je zeggen.
door Klaasje
Zo 30 Dec 2018, 20:20
Forum: Vragen & Meldingen
Onderwerp: Korte vragen
Reacties: 3686
Weergaves: 231423

Re: Korte vragen

Er is een TSB ingesteld. Hierdoor is de snelheid tijdelijk maximaal 100 km/h.
door Klaasje
Ma 24 Dec 2018, 11:23
Forum: OV Vraagbaak
Onderwerp: A’dam Van der Madeweg een treinstation?
Reacties: 25
Weergaves: 1987

Re: A’dam Van der Madeweg een treinstation?

Ik zie het ja. Al is dat vooral af te leiden uit het tracé van de sloten in de Duivendrechtse polder. Suggesties van spoortracés hoeven niet zoveel aan te geven. De huidige locatie is wel veel logischer. Het is veel eenvoudiger om op het huidige tracé een viersporigheid te bouwen dan op het oude tra...
door Klaasje
Ma 24 Dec 2018, 09:56
Forum: OV Vraagbaak
Onderwerp: A’dam Van der Madeweg een treinstation?
Reacties: 25
Weergaves: 1987

Re: A’dam Van der Madeweg een treinstation?

Nou, de ringbaan (van alleen grond) kruisde Amsterdam - Utrecht altijd al ter hoogte van het huidige station Duivendrecht. Het lijkt mij zeer onwaarschijnlijk dat men het kruisingsstation op een andere plek gepland heeft gehad. Al is het maar vanwege de inpassingsproblematiek van de toeleidende spor...
door Klaasje
Do 20 Dec 2018, 21:23
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Kabinetsplannen OV Rutte-III
Reacties: 201
Weergaves: 17317

Re: Kabinetsplannen OV Rutte-III

Limburg heeft 6 miljoen euro gekregen nadat de treindiensten aldaar uit het HRN zijn gehaald. Limburg geeft na aftrek van de inkomsten echter 137,4 miljoen euro per jaar uit aan openbaar vervoer, waardoor ik mij niet kan voorstellen dat die 6 miljoen dekkend zijn. Als je met 6 miljoen subsidie en d...
door Klaasje
Do 20 Dec 2018, 08:09
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Kabinetsplannen OV Rutte-III
Reacties: 201
Weergaves: 17317

Re: Kabinetsplannen OV Rutte-III

Het punt dat Keolis exploitatiesubsidie krijgt terwijl NS juist een concessievergoeding betaalt en daarmee voor de belastingbetaler goedkoper is sla je wijselijk maar even over :roll: Dan is het wel fijn als je het zelf goed doet. Iedere keer dat trajecten uit het NS-net worden gehaald worden de ko...
door Klaasje
Wo 19 Dec 2018, 21:26
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Kabinetsplannen OV Rutte-III
Reacties: 201
Weergaves: 17317

Re: Kabinetsplannen OV Rutte-III

Ja, klopt. Het zou lastig zijn om verbeteringen door te voeren door de vele randvoorwaarden bij de dienstregeling van de s7000. Eventueel kan sneller materieel en korter halteren wat kunnen betekenen maar dat is vast geen verschil tussen dag en nacht.
door Klaasje
Di 11 Dec 2018, 06:21
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Kort Nederlands nieuws
Reacties: 155
Weergaves: 11146

Re: Kort Nederlands nieuws

Een Traxx heeft een vergelijkbare aslast, als enige reizigersmaterieel in Nederland niet volledig afgeveerde motoren en een hogere snelheid dan goederentreinen. Een goed recept voor veel trillingshinder.
door Klaasje
Za 08 Dec 2018, 08:14
Forum: Vragen & Meldingen
Onderwerp: Korte vragen
Reacties: 3686
Weergaves: 231423

Re: Korte vragen

Meer met als men twee sporen extra aanbrengt richting Haarlem. Dan kan de nummering hetzelfde blijven.
door Klaasje
Vr 07 Dec 2018, 09:06
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)
Reacties: 210
Weergaves: 18684

Re: Concessie IJssel-Vecht (2020-2030)

Daarnaast geeft de website van Keolis ook sterk de indruk dat het een erg ontoegankelijk systeem is zolang je geen ov-abbonnement bij die toko hebt. Als ik nooit met Keolis reis kan je schijnbaar minder makkelijk van het systeem gebruik maken dan van een OV-fiets. Die laatste biedt ook een abonnemen...
door Klaasje
Wo 21 Nov 2018, 19:39
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Gewenste viersporigheid
Reacties: 96
Weergaves: 3842

Re: Gewenste viersporigheid

Bij die zonetreinvariant wordt er ingehaald op Almere C. Wil je dat voorkomen, is een viersporigheid parkwijk-oostvaarders nodig.
door Klaasje
Za 17 Nov 2018, 16:05
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 269
Weergaves: 14749

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Dat zie je grofweg in heel Nederland. Sinds de grote elektrificaties in de jaren 50/60 en de inzet van doorgaande sneltreinen is het niet veel vlotter geworden. [station=Opheusden]Op[/station] veel relaties is de frequentie omhoog gegaan en over het algemeen is het spoor ook veel drukker. Dat maakt ...
door Klaasje
Do 15 Nov 2018, 08:10
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 269
Weergaves: 14749

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Ja, dat klopt wel. En mensen die over dit soort afstanden forensen en onderweg werken zijn vaak een uur later op kantoor en gaan een uur eerder weg. Dat is wel onder de voorwaarde dat je een fatsoenlijke zitplek hebt waarop je goed kan werken. Als het vol zit in de tweede klasse in de trein wil dat ...
door Klaasje
Di 13 Nov 2018, 08:47
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 12804
Weergaves: 837235

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

Minder ruimte, minder snel kunnen fietsen, minder goed in de tram passen..
door Klaasje
Ma 12 Nov 2018, 21:46
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 269
Weergaves: 14749

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Eén van de reden van tegenvallende reizigersaantallen op de Hanzelijn lijkt me toch echt dat reizigers in Dronten en Kampen aangewezen zijn op sprinterverbindingen Twee jaar geleden kwam men dan ook weer met dit aanzetten: http://temp.bemined.nl/PHS-Hanzelijn.jpg Oftewel alle sprinters inkorten tot...
door Klaasje
Ma 12 Nov 2018, 21:44
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 269
Weergaves: 14749

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Kennelijk is men in Lelystad de aanleg van de Hanzelijn alweer vergeten. Één van de ontwerpeisen van de Hanzelijn was namelijk dat intercity´s met baanvaksnelheid door Lelystad Centrum konden rijden. Ik twijfel nog even of dat 140 of 160 km/uur is. Ik vermoed het laatste, omdat de boog bij Kampen-Z...
door Klaasje
Zo 11 Nov 2018, 14:37
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 269
Weergaves: 14749

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Sla maar vast een voorraadje in dan. Naar CS zou de manier zijn om het met een minimale collateral damage te doen tijdens de proef met zoveel mogelijk winst. 90% kans dat het naar CS gaat zijn. [station=Opheusden]Op[/station] lange termijn zou ik Zuid logischer vinden als verlenging van 1 van de 6 I...
door Klaasje
Za 10 Nov 2018, 18:04
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: ‘Spooroorlog’ dreigt wegens verbinding Maastricht-Luik
Reacties: 41
Weergaves: 3207

Re: ‘Spooroorlog’ dreigt wegens verbinding Maastricht-Luik

De enige manier om de vervoerders te dwingen etcs in te bouwen is dit als een verplicht nummertje bij de toelating te beschouwen. Prima want je wil geen gekke claims van vervoerders die ineens hun materieel moeten ombouwen voor veel geld. Tegelijkertijd kan er natuurlijk best een tijdelijke ontheffi...
door Klaasje
Za 10 Nov 2018, 17:31
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 269
Weergaves: 14749

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

ERTMS kan wel degelijk voor extra capaciteit zorgen, dezelfde winst is echter ook grotendeels met ATB-EG te behalen. Jaren terug was er een plan om het tweesporige baanvak tussen Gouda en Woerden te verbeteren met kortere reistijden en kortere opvolgtijden en het woord ERTMS kwam niet voor in het o...
door Klaasje
Vr 09 Nov 2018, 14:35
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 269
Weergaves: 14749

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

[station=Opheusden]Op[/station] termijn zou de HSL ook naar 6 binnenlandse treinen per uur gaan wat ook geldt voor OV-SAAL. Voor de treinen die niet doorrijden over de Hanzelijn geldt dat ze vanuit Rotterdam gezien nog slechts tot Almere of Lelystad moeten, dat is qua inzet van duur materieel gunsti...
door Klaasje
Di 06 Nov 2018, 16:18
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 269
Weergaves: 14749

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Die TRAXX-en schijnen het heel erg goed te doen als je op de juiste knopjes duwt. Wat de juiste knopjes zijn schijnt echter weer te veranderen per softwareversie. Laten er nou deelparken met drie verschillende softwareversies rondrijden en machinisten die dat niet zo snel doorhebben en je hebt een g...

Ga naar uitgebreid zoeken