Er zijn 6504 resultaten gevonden

door Klaasje
Wo 11 Jul 2018, 07:50
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJsselmond 2014-2023
Reacties: 1254
Weergaves: 96307

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Ik zou het geen gekke zet vinden als er momenteel weinig reizigers op het stuk Eemhof-Vathorst zijn. Er is al jaren de roep om een avond- en weekendverbinding Zeewolde-Almere. Er is alleen geen geld voor.
door Klaasje
Do 05 Jul 2018, 15:48
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Verbeterde bediening Dordrecht
Reacties: 280
Weergaves: 9340

Re: Verbeterde bediening Dordrecht

ATB laat geen snelheden boven de 140 kilometer per uur toe, trajecten waar nu op papier 160 toegelaten is zijn of al voorzien van ERTMS, of ooit voorzien geweest van ATBM+ voor Thalys, of aangewezen als testtraject voor het toelaten van materieel. Daar weet ik alles van af. Maar maak eens een lijst...
door Klaasje
Do 05 Jul 2018, 15:23
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Verbeterde bediening Dordrecht
Reacties: 280
Weergaves: 9340

Re: Verbeterde bediening Dordrecht

Je moet VIRM IV vergelijken met ICNG-5 en VIRM VI met ICNG-8. Anders ben je appels met bessen aan het vergelijken. Voor snelheden boven de 140 km/h spelen overigens meer zaken dan ERTMS. Het is bijvoorbeeld niet toegestaan over overwegen en 80-90 % van alle bovenleiding is niet geschikt voor hogere ...
door Klaasje
Ma 02 Jul 2018, 12:23
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Verbeterde bediening Dordrecht
Reacties: 280
Weergaves: 9340

Re: Verbeterde bediening Dordrecht

Reken maar dat op de datum dat de concessie verlengd wordt een aanbesteding wordt gestart voor nieuw dubbeldeks materieel met een gelijkvloerse instap.
door Klaasje
Za 30 Jun 2018, 20:43
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Verbeterde bediening Dordrecht
Reacties: 280
Weergaves: 9340

Re: Verbeterde bediening Dordrecht

750 volt derde rail. (A) Laat ik het anders zo zeggen: de technologische vooruitgang is in 25 jaar niet opgehouden, en dus trekken nu gebouwde treinen sneller op dan IRM ooit gedaan heeft. Dat is natuurlijk niet beter geworden met de verandering naar VIRM, vandaar dat het ook niet planmatig in stop...
door Klaasje
Di 26 Jun 2018, 09:09
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 380
Weergaves: 33301

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Voor het al te onduidelijk wordt:
Sprinters rijden naar Veenendaal/Rhenen
4 IC's rijden Utrecht-Ede-Arnhem-Nijmegen
2/4 IC's rijden een afwijkend stoppatroon om sprinters overbodig te maken ten oosten van De Haar aansluiting.
door Klaasje
Ma 25 Jun 2018, 11:19
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 380
Weergaves: 33301

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Dat bezien zie ik een herijking van de toekomstige dienstregeling van Utrecht-Arnhem ontstaan. Met te weinig reizigers op de sprinterstations is 4x per uur in het dal meer dan genoeg en 6x per uur in de spits ook niet nodig. Dan ligt het voor de hand om in de spits 4x Utrecht-Veenendaal te rijden me...
door Klaasje
Zo 24 Jun 2018, 12:13
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
Reacties: 1482
Weergaves: 130827

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Met het verschil dat het bij DDZ, DDAR en DDm allemaal nog veel ruimer is en het in- en uitstappen nog sneller gaat. In die zin is het dus geen zinnig vergelijkingsmateriaal wanneer we naar het in- en uitstaptempo bij ICNG gaan kijken.
door Klaasje
Za 23 Jun 2018, 18:00
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
Reacties: 1482
Weergaves: 130827

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

En wat je niet hebt, zoals bij ICM, is dat de balkons maar aan een kant gevuld worden wat nogal eens veel trager kan gaan. Bij VIRM gaat het in- en uitstappen bij niet eens zo heel veel bredere deuren veel sneller omdat de reizigers uit twee coupés komen.
door Klaasje
Wo 20 Jun 2018, 09:27
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Zon-Thalys Sud Europe Atlantique?
Reacties: 60
Weergaves: 4420

Re: Zon-Thalys Sud Europe Atlantique?

Dat geldt voor een vliegtuig of een busdienst toch net zo goed?
door Klaasje
Wo 20 Jun 2018, 09:16
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: OVer de verbouwing van Amsterdam Centraal
Reacties: 325
Weergaves: 26381

Re: OVer de verbouwing van Amsterdam Centraal

Je kan er natuurlijk altijd een alternatieve regeling voor maken. De regionale treindiensten werken met de ov-chipkaart ook redelijk conform het stad en streekmodel en die hebben een redelijke tariefintegratie met NS. Dat zou je dan dus ook tussen GVB en NS kunnen organiseren. Overigens heb ik nog w...
door Klaasje
Wo 20 Jun 2018, 08:46
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Zon-Thalys Sud Europe Atlantique?
Reacties: 60
Weergaves: 4420

Re: Zon-Thalys Sud Europe Atlantique?

Of je richt gewoon je vakantie flexibel in. Ik ben vaak zat in zuid-Frankrijk met de trein geweest. Huisje boek je vooraf rekening houdend met de dag van aankomst en vertrek. Auto huur je daar, de trein brengt je bij de huurauto. Eten doe je op de reisdag onderweg of in een restaurantje.
door Klaasje
Di 19 Jun 2018, 11:49
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: OVer de verbouwing van Amsterdam Centraal
Reacties: 325
Weergaves: 26381

Re: OVer de verbouwing van Amsterdam Centraal

Wat men in feite gaat doen is spoor 15 in de huidige staat laten liggen. Men vindt alleen de ruimte tussen de trappen en de perronrand te smal. Het uitplaatsen van de trappen tast de onderliggende constructie van het vijfde en zesde perron en de sporen 14 en 15 teveel aan. De vraag is overigens spoo...
door Klaasje
Wo 13 Jun 2018, 08:16
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer
Reacties: 1100
Weergaves: 64785

Re: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer

Ik zou het ook logisch vinden als de pauzeregeling op regionaal vervoer tussen vervoerder en OR worden afgesproken. Dan wordt al het personeel vertegenwoordigd en kan je rekening houden met de lokale omstandigheden. In Almere zijn de dienstroosters, pauzevoorzieningen en -mogelijkheden totaal anders...
door Klaasje
Wo 06 Jun 2018, 14:15
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Materieeltekort dreigt bij NS
Reacties: 813
Weergaves: 56121

Re: Materieeltekort dreigt bij NS

Dat valt onder de toepassing van redelijkheid en billijkheid. Dat gaat buiten de wet om.
door Klaasje
Di 29 Mei 2018, 17:28
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Vertragingen metro New York
Reacties: 17
Weergaves: 1387

Re: Vertragingen metro New York

Dat bedoelt hij denk ik niet. Het gaat vooral om weinig onderscheid tussen spits en dal.
door Klaasje
Do 24 Mei 2018, 08:21
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Advies: investeren in extra spoor niet de oplossing
Reacties: 41
Weergaves: 2290

Re: Advies: investeren in extra spoor niet de oplossing

Er is wel een aanwijsbare reden van een lage prijselasticiteit. Mensen met een lager inkomen hebben vaker werk wat aan bepaalde tijdstippen gebonden is en moeten dus verplicht in de spits reizen. Mensen die rijker zijn of een goede reiskostenvergoeding hebben zijn veel minder gevoelig voor prijsprik...
door Klaasje
Wo 16 Mei 2018, 15:25
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Limburg
Reacties: 245
Weergaves: 28851

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Limburg

De ICE kan non-stop over het goederenemplacement. De toestemming daarvoor is sinds een paar maanden beschikbaar.
door Klaasje
Zo 13 Mei 2018, 09:25
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Provincie Utrecht 2016-2023
Reacties: 5961
Weergaves: 565217

Re: RE: Re: Concessie Provincie Utrecht 2016-2023

Om vanuit Amsterdam op spoor 15 te komen moet volgens mij al voor Maarsen een spoorwisseling plaatsvinden. De rijtijd Amstel/Bijlmer - Utrecht van de trein wordt dan direct met twee minuten verlengd, want het is geen hogesnelheidswissel. 1:15 overloop: hooguit een halve minuut als je meteen weer ka...
door Klaasje
Za 12 Mei 2018, 12:12
Forum: OVer je Reiservaringen
Onderwerp: OVer je reiservaringen in mei 2018
Reacties: 288
Weergaves: 12443

Re: OVer je reiservaringen in mei 2018

De Friese lijn kent perrons van 10 bakken. Valt best wel mee maar met ICM11 gaat het niet goed inderdaad.
door Klaasje
Ma 07 Mei 2018, 08:07
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam
Reacties: 11318
Weergaves: 653149

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

Rikus is ook niet grappig. Hooguit vervelend.
door Klaasje
Vr 04 Mei 2018, 09:19
Forum: OV als Hobby
Onderwerp: Nieuwe privacywet (AVG)
Reacties: 25
Weergaves: 1048

Re: Nieuwe privacywet (AVG)

Het lijkt mij toch duidelijk dat een bus- of treinenfoto een artistiek doel dient.
door Klaasje
Wo 25 Apr 2018, 07:39
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: OV in Haarlem/IJmond
Reacties: 27
Weergaves: 1313

Re: OV in Haarlem/IJmond

Je kan natuurlijk eerst daar verdichten waar wat ruimte binnen de huidige stedelijke gebieden is. Beverwijk kent daar voldoende potentieel voor bijvoorbeeld. Dan kan je later wel naar andere gebieden kijken.
door Klaasje
Za 21 Apr 2018, 11:39
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Korte vragen
Reacties: 2848
Weergaves: 168699

Re: Korte vragen

Voor de drietjes SGM wordt een revisie overwogen heb ik begrepen. Bij de inbouw van ETCS in het materieelpark worden nogal grote onttrekkingen verwacht waardoor dat in combinatie met de reizigersgroei een handige regelkraan is, ondanks de aanwezigheid van SPRNG.
door Klaasje
Vr 20 Apr 2018, 16:22
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Korte vragen
Reacties: 2848
Weergaves: 168699

Re: Korte vragen

Grote kans dat SGM daar gaat rijden waar geen ETCS nodig is. Dan hoef je dat niet voor de laatste paar jaar niet nodig is.

Ga naar uitgebreid zoeken