Dus er staan reservebusjes op strategische locaties klaar voor als er te veel passagiers bij de halte staan?

Ja niet echt redelijk eerst drie maanden nadenken om vervolgens terug te komen op eerdere afspraken... en dan binnen een week een antwoord willen. Misschien moeten de werkgevers maar eens een bezoekje aan de kantonrechter brengen.

Prachtverhaal. Dank voor het delen Mikos.

Vandaag reed de 1149 op lijn 53 in plaats van het Bij-busje.

Leuk, na de Middenpeelweg de Middenpeeltram.
Wellicht in te zetten om afgestoken turf te vervoeren?
Ow nee, dat is al lang verleden tijd.

Pacers had Connexxion toch al een keer geprobeerd?

NS-conducteurs hebben daarnaast nog een aantal belangrijke extra taken die bij regionale vervoerders niet benodigd zijn: - het verrichten van Belangrijke Administratieve Werkzaamheden in een lege cabine of de 1e klasse; - het garanderen van de veiligheid in een lege cabine of de 1e klasse; - werkzaa...

In Alphen a/d Rijn rijd nu tijdelijk (in verband met vele schades) de 0085 rond. Deze zal naar verwachting van ma/vr ingezet worden op lijn 470 7:24 Alphen - schiphol 8:12 Schiphol - Alphen Om vanaf daar weer terug naar de stalling te gaan, en voor de rest van de dag binnen te blijven. Dit is echte...

Tsjaa..... die conducteurs van NS hebben het zo druk met het garanderen van de veiligheid in de 1e klasse of de achteroplopende cabine dat het ook niks toevoegt. Ja, een hoop extra kosten inderdaad.

Omloop 68?? MAT LdGar 0738 LdCS 0741 ? 20 1027 LdCS 0741 NwDui 0816 21 1028 NwDui 0816 LdCS 0851 20 1047 LdCS 0856 NwDui 0930 21 1048 NwDui 0930 LdCS 1000 MAT LdCS 1000 LdGar 1003 ? (MAT-tijden bij benadering) [station=Opheusden]Op[/station] basis van kv6-data lijkt deze omloop 'vast' met een Volvo...

KM46 schreef:Rupsjes nooit genoeg ... bij de bonden .

Inderdaad. Men wil een productiviteitsdaling in combinatie met een loonsverhoging van ruim boven de inflatie!

Same shit, different day.

Duss.. 20% ter compensatie van inflatie (prijsstijgingen).. blijft er 7% over als werkelijke loonstijging in meer dan 10 jaar. Dat lijkt mij toch geen vetpot? Waarom moet iemand die hetzelfde werk doet in dezelfde loonschaal structureel meer salarisverhoging krijgen dan de inflatie? Als iemand in d...

De stad Zoetermeer (en dus wethouder Marc Rosier, sinds wanneer is de VVD voor OV?) weet zelf niet eens wat ze willen: - men legt station Zoetermeer-Weiland aan in de middle of nowhere; - om dit station een beetje te sponsoren wil men de snelle bus tussen Zoetermeer en Rotterdam (lijn 170) een extra...

(..)Dan kan er een website met allemaal mooie kernwaarden van een bedrijf op het internet staan, maar dat zegt dan niet zoveel meer he? Precies, zoals met zoveel zaken.. mooie woorden maar daar naar handelen..? Dat is the law of inverse relevance: the less you intend to do about something, the more...

Je merkt het al: ik ben verre van een standaard student. Ik ga sowieso al nauwelijks ‘feesten’ en dan ook niet met als doel (en ik citeer uit de collegezaal): ‘me helemaal lam zuipen, zodat ik kruipend naar huis moet’. Dus. Met die instelling begon ik ook aan mijn studie twintig (jeetje ik word oud...

zone2000 schreef:AH, U ziet graag stakingen in de Franse stijl?

Dat is dus het probleem van de FNV's van deze wereld. Wel willen willen willen en grijpen grijpen grijpen maar zelf 0.0 concessies willen doen.

Looptijden en dergelijke zijn in de locale regelingen opgenomen. Kijk maar eens op tenderned in de aanbestedingsstukken.

Dat is natuurlijk het idee... lekker (betaald) pauze vieren zonder dat er iets tegenoverstaat.
Is bijvoorbeeld het afschaffen van doorbetaalde pauzes bespreekbaar? De rest van Nederland krijgt ook niet doorbetaald tijdens de lunchpauze.

Het kan zijn dat het huidige CAO 4 uur zegt, maar ik vind dus dat het hoe dan ook naar 2 uur moet. Dat is niet voor niets een advies aan automobilisten. [station=Nieuw Amsterdam]Na[/station] 2 uur rijden 15 minuten pauze nemen. Dan vind ik dat in de CAO's voor buschauffeurs minstens dat advies moet...

Ja en uiteindelijk is niemand verantwoordelijk. Volledig eens met OVinspecteur, bedrijven als EBS hebben hier niks te zoeken.

Die eisen zijn toch allemaal wel binnen het redelijke. Sterker nog, op sommige punten mogen de eisen nog wel wat humaner opgesteld worden. 4 uur diensttijd achter elkaar vind ik nog veel als daar naar wat ik begrijp slechts 8 minuten een pauze is om naar de WC te gaan. Voor chauffeurs van personena...

Mijn staking begint als de staking definitief doorgaat

Mooi. Dan heb ik komende twee weken groetstaking als ik met de bus ga.

NS had hiervoor indertijd een innovatieve oplossing: de plaszak. Als het goed genoeg is voor de klant, is het ook goed genoeg voor het personeel toch?