Er zijn 160 resultaten gevonden

door Wievank
Zo 22 Jul 2018, 13:09
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam
Reacties: 11476
Weergaves: 664232

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

Als je naar https://portal.ibabs.eu gaat, inlogt met Vervoerregio, burger, burger, en zoekt op "Vaststelling tariefafstanden metronet Amsterdam", dan kom je er ook.
door Wievank
Zo 22 Jul 2018, 12:57
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam
Reacties: 11476
Weergaves: 664232

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

Nee, nee....de andere kant van het perron stonden netjes de verwachte tijden van 50/51 op het display. Ik vraag me trouwens het volgende af: Als ik bijvoorbeeld met lijn 51 uit Amstelveen kom en ik stap op Zuid over op 52 ri. Noord - ik hoef op Zuid niet in-en uit te checken - en ik stap uit op CS ...
door Wievank
Wo 18 Jul 2018, 23:44
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Intercity Eindhoven - Duitsland
Reacties: 208
Weergaves: 8825

Re: Intercity Eindhoven - Duitsland

1. Door de knooppuntfunctie van Venlo heeft deze meer potentie dan Deurne, zeker als de reistijd richting Eindhoven (en verder) verkort wordt, iets wat bij Deurne sowieso niet zonder infra aanpassingen haalbaar is. 2. Er wordt gesteld dat als de sprinter verlengd wordt naar Venlo en de IC daarmee st...
door Wievank
Wo 18 Jul 2018, 18:35
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Intercity Eindhoven - Duitsland
Reacties: 208
Weergaves: 8825

Re: Intercity Eindhoven - Duitsland

Enkele jaren geleden heeft NS ook al zitten overwegen om de IC naar Venlo alleen nog maar te laten stoppen het Helmond, en de sprinter vanaf Deurne door te trekken naar Venlo. En beiden 2x per uur. De enige reden dat ze dat niet doorgevoerd hadden, was omdat ze toen voorzagen dat het toen slechts éé...
door Wievank
Ma 16 Jul 2018, 13:48
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam
Reacties: 11476
Weergaves: 664232

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

Nieuwe Purmerweg als het daar vol gebouwd is?
door Wievank
Ma 16 Jul 2018, 12:45
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Amstelland Meerlanden
Reacties: 3144
Weergaves: 303575

Re: Concessie Amstelland Meerlanden

Over een tijdje rijden de bussen elkaar in de Buitenvelderttunnel (Schiphol) niet meer tegemoet. I.v.m. voldoen aan de eisen van de tunnelwet ( :neg: ) mogen de bussen niet meer door één tunnelbuis, voor beide richtingen.. Omdat er een andere oplossing mogelijk is.. :roll: Ja, die oplossing kost de...
door Wievank
Vr 22 Jun 2018, 00:27
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Ontwikkelingen Texelhopper
Reacties: 792
Weergaves: 53244

Re: Ontwikkelingen Texelhopper

Dit was ook al in het topic over de concessie NHN '18-'28 opgemerkt. Omdat op Texel in feite overal geldt dat je bij alle haltes alleen niet te vroeg wilt vertrekken (of omgekeerd niet onnodig tijd wilt moeten gaan staan afwachten), m.u.v. de Veerhaven waar echt op tijd aangekomen moet worden voor d...
door Wievank
Do 21 Jun 2018, 12:02
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)
Reacties: 567
Weergaves: 54410

Re: Aanbesteding concessie Noord Holland Noord 2018-2028

Dat heet de buffer aan het eind plannen. Wat je als vervoerder in ieder geval niet wilt (en meestal ook niet mag), is te vroeg langs haltes rijden, of onderweg bij iedere halte je tijd af moeten wachten. Verder is op Texel de enige belangrijke aankomsttijd terug komend bij de boot. Hier wil je dus h...
door Wievank
Wo 06 Jun 2018, 23:07
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Amstelland Meerlanden
Reacties: 3144
Weergaves: 303575

Re: Concessie Amstelland Meerlanden

In het oorspronkelijke plan stonden ze als één lijn ingetekend. In praktijk is dat meestal niet haalbaar/verstandig, omdat je dan nergens een serieuze buffer kan inbouwen. Vermoedelijk was toen dus ook al het plan om de bussen in feite anderhalf rondje te laten rijden en vervolgens om te keren en an...
door Wievank
Di 05 Jun 2018, 16:45
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Amstelland Meerlanden
Reacties: 3144
Weergaves: 303575

Re: Concessie Amstelland Meerlanden

De koppeling tussen de 199 en 181 is pas vrij recent erin gekomen, nadat de eerste toch maar ook na 19u en in het weekend ging rijden. In de eerste plannen zouden alleen de lijnen 180 en 181 R-net worden met een ander lijnnummer (390 uit mijn hoofd). Ook zou er maar op een beperkt aantal haltes word...
door Wievank
Zo 03 Jun 2018, 21:27
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Amstelland Meerlanden
Reacties: 3144
Weergaves: 303575

Re: Concessie Amstelland Meerlanden

De lijnen 180 en 181 stonden oorspronkelijk als R-net gepland, maar in de uitwerking hebben Connexxion en de vervoerregio er op het laatste moment toch voor gekozen deze in het Schipholnet op te nemen.
door Wievank
Za 02 Jun 2018, 22:03
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Amstelland Meerlanden
Reacties: 3144
Weergaves: 303575

Re: Concessie Amstelland Meerlanden

De lijnen 180, 186 en 199. Net als nu, maar dan via de nieuwe busbaan. Buslijn 180 neemt met nieuwe haltes langs de Fokkerweg de functie van lijn 193 over. De gedachte is dat je een hogere gemiddelde snelheid meer reizigers kan trekken, ondanks langere loopafstanden. Ook hoeven er hierdoor geen buss...
door Wievank
Do 24 Mei 2018, 13:47
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Amstelland Meerlanden
Reacties: 3144
Weergaves: 303575

Re: Concessie Amstelland Meerlanden

De oorspronkelijke planning was dat lijn 193 afgelopen december al opgeheven zou zijn, met nieuwe haltes aan de Fokkerweg van lijn 180 als alternatief. Deze haltes zijn gepland t.h.v. de Southern Crossstraat (Hangar 9) en Zuideinde met nieuwe toegangen voor voetgangers. Doordat de nieuwe busbaan nog...
door Wievank
Do 24 Mei 2018, 13:38
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam
Reacties: 11476
Weergaves: 664232

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

Als een bus langer nodig heeft voor zijn rit, dan heb je meer bussen nodig om hetzelfde aantal ritten te maken. Wat het GVB nu meestal doet met storingen op de IJtram is (zoals eerder genoemd) bij diverse lijnen er een bus uit te halen om een vervangende buslijn op te kunnen zetten met dezelfde hoev...
door Wievank
Do 24 Mei 2018, 10:20
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam
Reacties: 11476
Weergaves: 664232

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

@Alargule Je hebt gelijk dat grootschalige uitval op de Noord/Zuidlijn niet anders is dan bij Oostlijn of in een kleinere variant met de IJtram. Wat wel anders is, is dat deze lijn nu net nieuw opgeleverd wordt en de oplevering zelf onder grote tijdsdruk gebeurd. Ook bij vergelijkbare projecten kome...
door Wievank
Ma 07 Mei 2018, 17:59
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam
Reacties: 11476
Weergaves: 664232

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

In principe geldt er een maximum snelheid van 12 km/u ten westen van het Stenen Hoofd, en t.h.v. het Oostveer. Het gebied ertussen heeft zelfs maar een maximum snelheid van 6 km/u. In praktijk wordt er met grote regelmaat flink wat extra gas gegeven als dat zo uit komt (of de betreffende schipper 'e...
door Wievank
Ma 07 Mei 2018, 11:40
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam
Reacties: 11476
Weergaves: 664232

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

Ff nagezocht (misschien heb ik nog wat gemist): zo 6-5-2018 - 13 gewonden bij aanvaring pnt tegen de De Ruijterkade vr 22-12-2017 - Oostveer botst op binnenvaartschip vr 6-10-2017 - Pont ramt kade Stenen Hoofd do 5-10-2017 - Pont drijft uur in IJ met kapotte motor ma 8-5-2017 - Twee gewonden na bots...
door Wievank
Do 03 Mei 2018, 15:33
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Ontwikkelingen Texelhopper
Reacties: 792
Weergaves: 53244

Re: Ontwikkelingen Texelhopper

Even een arbitrair verhaal: Lijn 28 wordt beschouwd als een stroomlijn. Bij stroomlijnen wordt gerekend met de haltedekking van 800 meter hemelsbreed. Slechts een klein deel van Den Burg valt buiten deze haltedekking als het rondje wordt opgeheven, en voor dit deel blijft wel de Texelhopper beschikb...
door Wievank
Wo 02 Mei 2018, 17:14
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Noord Holland Noord (2018-2028)
Reacties: 567
Weergaves: 54410

Re: Aanbesteding concessie Noord Holland Noord 2018-2028

Hoe denk je dat het kilometertarief van een gewone lijnbus berekend wordt? Door het aantal omwentelingen van de wielen soms? Nee, dit is natuurlijk vooraf allang vastgelegd en geprogrammeerd (vandaar dat men bij kortdurende omleidingen dit meestal niet aan wil/kan passen). Bij een flexnet met vaste ...
door Wievank
Wo 02 Mei 2018, 17:09
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam
Reacties: 11476
Weergaves: 664232

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

Verlenging van de metro's van 3 naar 6 bakken is juist in de optie meegenomen. Ik blijf hopen dat die mogelijkheid snel wordt toegepast omdat in de praktijk blijkt dat GVB de metro's nooit of amper afkoppelt in de daluren. Zo goed dat ze dat nu ook niet doen met de huidige CAF-metro's. :P (...) Het...
door Wievank
Vr 27 Apr 2018, 13:53
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam
Reacties: 11476
Weergaves: 664232

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

Deze drie (eerder twee) lijnen rijden al jaren alleen 's ochtends vroeg (ruim voor de ochtendspits), om de medewerkers die om 5 of 6u moeten beginnen naar Schiphol te brengen als het reguliere net in de stad nog niet rijdt (alleen nachtbussen). 's Middags rijdt het reguliere net gewoon, en is deze e...
door Wievank
Zo 22 Apr 2018, 19:21
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Pendeltrein Essen - Roosendaal vanaf 26 mei
Reacties: 63
Weergaves: 4858

Re: Pendeltrein Essen - Roosendaal vanaf 2 mei

Met 9 minuten rijtijd van Roosendaal naar Essen, een kering van 8 minuten in Essen, en weer 7 minuten terug, zou 2x/u mogelijk moeten zijn met een kering van 6 minuten in Roosendaal (ipv 36 min nu). Niet extreem ruim, maar zeker voor zo'n kort traject zou dat prima haalbaar moeten zijn. Het probleem...
door Wievank
Do 12 Apr 2018, 14:20
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Amstelland Meerlanden
Reacties: 3144
Weergaves: 303575

Re: Concessie Amstelland Meerlanden

In de huidige order voor het 15G trammaterieel zit o.a. ook het benodigde materieel voor de Amstelveenlijn. In de optie die nog gelicht moet worden zit o.a. ook het aantal dat nodig is voor de uitbreiding naar Uithoorn. En als je bedenkt dat er al gauw 4 jaar nodig is tussen het opstellen van een Pv...
door Wievank
Ma 05 Mar 2018, 08:33
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Busmaterieel Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2027)
Reacties: 1183
Weergaves: 108662

Re: Busmaterieel Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2027)

Die 1 is dan wel heel afwijkend en smal. Als ik het zo zie lijkt de bestemming te scrollen, waarbij de letter M nog half zichtbaar is. Ook het treintje aan de rechterkant is slechts deels zichtbaar.

Ga naar uitgebreid zoeken