Je bericht stopt middenin een zin...wat gebeurt er na een klik in de app?

Boeiend verhaal

In Utrecht heeft een combinatie DDZ10 de geest gegeven op spoor 9.

@SuperGhost: jij noemt Gelderland als achterland van Breda. Maar reizigers van grofweg Nunspeet en westelijker zullen via Utrecht en Rotterdam reizen. En een deel van de Valleilijn reist ook sneller over Rotterdam.

Sowieso geen station waar je voor je lol verblijft, ingeklemd tussen een drukke verkeersweg en een bedrijventerrein

Waardoor reguliere reizigers met eerste klasse vervoerbewijzen in de verdrukking komen

Ach, een SLT heeft geen zones en tegen de toilet bots je letterlijk op, want hij blokkeert de doorgang.

De omgebouwde SLT 2424 met toilet in de [trein=Sprinter:6900:2018:Utrecht Centraal - 's-Hertogenbosch]6965[/trein]. Veel krapper... Mocht trouwens extra lang genieten van dat treinstel. [station=Opheusden]Op[/station] 1,5 kilometer buiten Houten kwamen wij tot stilstand aangezien een ambulance was ...

@Suus: Ik kom ze de laatste weken weer vaker tegen. Ook opvallend vanochtend. Zowel HC in de [trein=Sprinter:6900:2018:'s-Hertogenbosch - Utrecht Centraal]6918[/trein] als de [trein=Intercity:2000:2018:Utrecht Centraal - Den Haag Centraal]2018[/trein]. In de tweede trein is het een zeldzaamheid (cir...

De omgebouwde SLT 2424 met toilet in de 6965. Veel krapper...

Suus schreef:Ik zou een last-minute naar de zon boeken, in plaats van de file in te stuiven.

Het is superdal op de weg, dus amper files. Thuiswerk is uiteraard ook een optie.

Dank voor je aanvulling. Zo nauwkeurig houd ik het niet bekend bij

Oh, dat komt wel vaker voor. In elk geval geen reden om een vloek te gebruiken

Hmmm, deze uitloop was maandag al bekend, toch?

Daantje, die bestemmingen waar je zelf mee komt geven nog aangenaam weer (maar het is allemaal wel heuvelachtig). Volgens mij is een stad als Valencia wel aardig vlak. Binnen Zuid-Frankrijk denk ik aan Montpellier of Nîmes.

Lekker, popcorn. Even on-topic: een collega vertelde me dat het pendelsysteem goed werkt bij HTM. De trein vormt dan morgen en woensdag een alternatief.

ArrivaBas schreef:Vergeet niet dat die voorgestelde route veel concurrentie heeft van een parallelle, drukke snelweg, met nummer A15.

En dan nog is er zo goed als geen relatie tussen de regio Arnhem - Nijmegen en Dordrecht. Dat er nu toevallig een sprinter rijdt is eerder een toeval

Nou, nou... alsof er hier de hele dag gefundeerd wordt gediscussieerd.

Je zou het anders kunnen verwoorden: ik zou het waarderen als men zich op feiten baseert (komt een stuk vriendelijker over)

En Tiel - Arnhem v.v. terug naar 1x per uur op werkdagen is echt een teruggaan in de tijd. De provincie Gelderland waardeert juist de frequentieverhoging. Merk ook dat het drukker is geworden. En in de avonduren terug naar 1x per uur van Tiel naar Geldermalsen: zou met kleinere eenheden gaan rijden....

Precies, zie ook de relatie niet tussen de RB61 en de concessie Twente. De RB61 beschouw ik als de derde trein per uur tussen [station=Hengelo]Hgl[/station] en [station=Oldenzaal]Odz[/station]. De aansluitingen op het binnenlandse OV genereert een veelvoud van de reizigersbewegingen ten opzichte van...

En koppen boven artikelen zijn erom potentiële lezers over te halen het artikel te lezen.
De Telegraaf past de overdrijving al decennia toe (andere media nemen het gretig over).

Altijd lezenswaardig en gave verhalen

Staat zoiets niet in de Wiki?

Ik denk ook niet dat een dergelijke maatregel bedoeld is voor de moedwillige 'bomenduiker', eerder voor de voorbijganger die in gedachten verzonken is. Als je zo onoplettend bent, dan hoor je niet aan het verkeer deel te nemen. We kunnen ons niet wapenen tegen gekken en dwazen (mompelt iets met doo...

Precies. De fiets wordt gebruikt op afstanden tot zo'n 7,5 kilometer en dan zijn ze akelig concurrerend qua reistijd ten opzichte van bus of tram.