Een CROW-norm bestaat helemaal niet. Dat zijn richtlijnen, daar mag je zomaar van afwijken. Daarnaast valt dit busstation waarschijnlijk buiten het NS-gedeelte van het station en hoeft er dus ook niet aan de ontwerpvoorschrifgen voor stationsontwerp van Prorail voldaan te worden. Of dat handig is i...

Inmiddels is door de consumentenoraganisaties in de Reizigers Advies Raad voor de Stadsregio Amsterdam uitgezocht in hoeverre deze trap is toegestaan. Het blijkt op het nippertje te voldoen aan het Bouwbesluit (de wet). Wél voldoet het zowel niet aan de (NS-)normen die gelden voor stations en knoopp...

Ik ben echt zeer benieuwd met welk materieel EBS zal willen rijden en wat hun kleurstelling zal zijn. Ik was bij de bekendmaking van de winnaar. EBS heeft aangegeven meer dan 200 nieuwe Scania's te zullen bestellen. Hierbij gaan ze uit van 'verschillende type bussen naar afstand en vereiste capacit...

Bee schreef:Dat deel dat de RET zelf blijft doen is waarschijnlijk ook alleen het gevolg van de mislukte fusie van het busvervoer tot RandstadBus.

Volgens eigen zeggen is de reden dat RET busvervoer blijft doen vooral om hun werk goed te kunnen blijven doen ('feeling te houden met het vak')

In dit geval is het misschien wel een voordeel dat deze concessie extreem vroeg is aanbesteed. Je hebt nu nog 15 maanden voor de ingang van de nieuwe concessie, vaak is die periode bij andere concessies al veel korter. De Stadsregio Amsterdam heeft dat bewust gedaan. Zo zou er, in het geval GVB nie...

Ik snap niet waarom Rover er niet om vraagt om die 4 euro instaptarief te verlagen naar het tarief om naar het eindpunt van de bus of de tram in kwestie te rijden. Dat heeft ROVER al meerdere malen gedaan, maar dat blijft men weigeren. Wel heeft zo'n verzoek in de Stadsregio Amsterdam geleid tot de...

De bussen die op de interlokale lijnen (86, 87, 91, 92, 94) komen te rijden zijn nu defintief bekend: Citea Low Entry 13,7 meter. Iets langer dus dan de reguliere bussen die op de rest van de lijnen gaan rijden, namelijk Ambassadors Low Entry 12 meter. Kleine correctie: de huidige lijnen 86 en 87 z...