Er zijn 3956 resultaten gevonden

door reisthijs
Wo 16 Mei 2018, 08:34
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 11999
Weergaves: 732664

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

Mwah..Ik bedoel, de veerponten varen toch altijd tegen de kade aan? Dan de klep naar beneden en uit- en inladen dan maar.. In de tussentijd draait de motor / schroeven zodanig dat de boot tegen de kade blijft.. De motor draait juist voor je tegen de kade vaart, dat zorgt er normaal gesproken voor d...
door reisthijs
Ma 14 Mei 2018, 20:26
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: OVer je reiservaringen in mei 2018
Reacties: 288
Weergaves: 13623

Re: OVer je reiservaringen in mei 2018

Twee opmerkelijke zaken op mij ritje naar Amsterdam vanavond:
Toen ik net in Utrecht op de vertraagde IC richting Enkhuizen stond te wachten kwam hier een IC-direct-stam doorrijden. Vervolgens reed de IC van Breukelen tot Abcoude over het middenspoor, om diezelfde IC-direct links in te halen.
door reisthijs
Zo 13 Mei 2018, 19:57
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Beter OV voor Bosch en Duin!
Reacties: 22
Weergaves: 1246

Re: Beter OV voor Bosch en Duin!

En aan Z2N: station Den Dolder is toch echt voor een groot deel van Bosch en Duin 3 tot 4 km fietsen en dat is het niet waard alleen maar om op een vertrekpunt te komen. Ik vind het echt wel de moeite waard als je met 10 tot 15 minuten fietsen op het dichtstbijzijnde station kan zijn. Daarom doe ik...
door reisthijs
Vr 11 Mei 2018, 15:20
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 11999
Weergaves: 732664

Re: De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

Caffer schreef:Waar hadden de bussen uit het Gooi daarvoor eigenlijk hun eindpunt? Leidseplein?
Het eindpunt vanuit het Gooi was altijd in de buurt van het voormalige station Weesperpoort, waar de NMB ooit een tramstation had.
Er staat wat informatie over op Wikipedia: Busstation van Musschenbroekstraat
door reisthijs
Wo 09 Mei 2018, 14:49
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)
Reacties: 196
Weergaves: 9807

Re: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)

Nogmaals, het gaat hier om een toekomstvisie! Als de vrije kruising in Vught klaar is zijn er helemaal geen kruisende bewegingen meer in Den Bosch. Daar heb je alleen wel een ding te pakken: de extra wachttijd van de reizigers in Den Bosch (die dan 4 treinen per uur missen) is groter dan de reistijd...
door reisthijs
Wo 09 Mei 2018, 11:20
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)
Reacties: 196
Weergaves: 9807

Re: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)

@Western Soldier vergeet niet dat het hier om een toekomstvisie gaat. Bijvoorbeeld 4x/uur rechtstreeks van Utrecht naar Eindhoven mag nu misschien onnodig lijken, dat kan in 2040/2050 natuurlijk heel anders zijn. Bijt je ook niet te veel vast in een voorbeeld. Wellicht dat het toch handiger blijkt o...
door reisthijs
Wo 09 Mei 2018, 08:24
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)
Reacties: 196
Weergaves: 9807

Re: Eigen lange-termijnvisie intercity-netwerk Nederland (ca 2040/2050)

Ik wil in een reactie in dit topic niet uitgebreid ingaan op de verschillende treinsoorten. Dan raak ik toch teveel off-topic, ook omdat ik denk dat er op dat punt ook wat discussie ontstaat, om te voorkomen dat er 2 discussies door elkaar lopen heb ik daar een apart topic voor gemaakt. Dat topic l...
door reisthijs
Zo 06 Mei 2018, 11:49
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: 15 treinen kunnen Lelystad airport overbodig maken
Reacties: 230
Weergaves: 14670

Re: 15 treinen kunnen Lelystad airport overbodig maken

The Greyhound schreef:Voor een gelijk speelveld moet je ook de subsidie op spoorwegen stopzetten......
Welke subsidie? Het soort treinen dat kan concurreren met vliegtuigen wordt over het algemeen niet gesubsidieerd. Die rijden de vervoerders voor eigen rekening.
door reisthijs
Do 03 Mei 2018, 10:28
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 12480

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

Een verbinding Den Haag-Brabant-Ruhrgebiet lijkt best zinvol, maar dan gewoon als IC (verlenging van de huidige S1100, met ICNG). Dan stop je automatisch ook in Tilburg. Een ICE heeft niet veel toegevoegde waarde op die route.
Dat het geen alternatief is voor Amsterdam-Berlijn is ook wel duidelijk.
door reisthijs
Wo 02 Mei 2018, 09:44
Forum: OV in Woord
Onderwerp: Vraagstukken
Reacties: 48
Weergaves: 2434

Re: Vraagstukken

Mikos schreef over de wegwerpkaartjes, TrajectVrij werkt anders: als je op een station buiten je traject uitcheckt, dan betaal je daar automatisch voor. Dus als je met een Traject Vrij Breda-Rotterdam Zuid op Centraal uitcheckt, betaal je apart voor Zuid-Centraal. Ik zie niet wat het toestaan van te...
door reisthijs
Di 01 Mei 2018, 17:26
Forum: OV in Woord
Onderwerp: Vraagstukken
Reacties: 48
Weergaves: 2434

Re: Vraagstukken

Ik vraag me vooral af waarom 'terugsteken' nog steeds verboden is, in combinatie met de OV-chipkaart en gesloten poortjes die misbruik voorkomen. Veel reizen kunnen toch sneller of comfortabeler zijn als dat wel zou mogeb. Misbruik is in dit geval, een kaartje Amsterdam- Purmerend kopen terwijl je w...
door reisthijs
Ma 30 Apr 2018, 10:32
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 12480

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

Ook eerder heb ik die uitkomst bestreden. De overstap is 55 minuten in Duisburg en de reistijd is 6.38 via Duisburg en 5.24 via Deventer vanaf Arnhem. Het verschil met overstap is dus 74 minuten. Ik weet niet waar je die reistijd op baseert maar Arnhem-Duisburg kan in 55 minuten, voor Duisburg-Berl...
door reisthijs
Vr 27 Apr 2018, 19:18
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 12480

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

Dit is al eerder besproken in dit topic, via Duisburg zou ongeveer een half uur sneller zijn dan de huidige verbinding via Bad Bentheim, als de overstap daar niet zo lang was.
door reisthijs
Do 26 Apr 2018, 21:17
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Frontseinen
Reacties: 7
Weergaves: 447

Re: Pendeltrein Essen - Roosendaal vanaf 26 mei

Die schuifglaasjes hadden oorspronkelijk een heel ander doel: die waren er om speciale sluitseinen te maken ( van rode, gele of witte lichten, zie voor een paar voorbeelden https://www.klassiekebeveiliging.com/seinenvoertuig.htm ) Toen NS besloot op alle treinen als frontsein drie gele lampen te geb...
door reisthijs
Vr 13 Apr 2018, 08:39
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: OVer je reiservaringen in april 2018
Reacties: 280
Weergaves: 14318

Re: OVer je reiservaringen april 2018

Het verfproject Amstelstation begon in april vorig jaar. De laatste maanden is er volgens mij niks meer aan gedaan, tot nu dus.
door reisthijs
Do 12 Apr 2018, 17:01
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 12480

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

Met 6 kerende treinen per uur gat dat gewoon niet lukken, de keertijd zou veel te krap worden.

Het past zeker niet als er nog internationale treinen tussen door moeten, te veel kruisende bewegingen.
door reisthijs
Do 12 Apr 2018, 11:22
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: OVer Afwijkingen in Materieelinzet
Reacties: 1767
Weergaves: 136438

Re: OVer Afwijkingen in Materieelinzet

Ik vind het wel grappig dat het als een afwijking wordt gezien dat een trein niet van een afwijkend spoor vertrekt :D Spoor 14 is het gebruikelijke spoor voor de 523 op maandag, donderdag en vrijdag. Zoals dat voor alle treinen in de [serie=Intercity:2018:Groningen - Amersfoort - Rotterdam Centraal]...
door reisthijs
Do 12 Apr 2018, 09:06
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 12480

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

Het stukje [station=Maastricht]Mt[/station] - [station=Maastricht Randwyck]Mtr[/station] is praktisch een verlengde van het emplacement van Maastricht. Er is geen verkeerd spoor. De Belgen rijden er links, de stop- en sneltreinen van Arriva rijden heen links en terug rechts (of andersom). Elk half u...
door reisthijs
Do 12 Apr 2018, 08:44
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: OVer je reiservaringen in april 2018
Reacties: 280
Weergaves: 14318

Re: OVer je reiservaringen april 2018

De [serie=Intercity:2018:Nijmegen - Amsterdam Centraal - Den Helder]3000[/serie] richting Amsterdam vertrok net uit Utrecht, een losse VIRM zes, dat betekende dus achterblijvers. Waaronder ik. Nu maar een [serie=Intercity:2018:Heerlen - Utrecht Centraal - Schiphol Airport]3500[/serie] richting Bijlm...
door reisthijs
Wo 11 Apr 2018, 16:00
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 12480

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

Het aantal reizigers is verdubbeld sinds er 7 ipv 4 keer per dag gereden wordt. Dan is het wel duidelijk dat die treinen niet voor niets rijden. Er liggen meer stations op de route, niet alle reizigers hoeven tot Berlijn te blijven zitten. Je kan ook niet rücksichtslos treinen richting Duitsland sch...
door reisthijs
Wo 11 Apr 2018, 15:42
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: OVer je reiservaringen in april 2018
Reacties: 280
Weergaves: 14318

Re: OVer je reiservaringen april 2018

Vanochtend vlak voor we het Amstelstation binnenreden werd in de trein omgeroepen dat iedereen moest uitstappen omdat er een gaslucht was geroken in de trein. Nu stond ik toen het werd omgeroepen al bij de deur omdat ik er toch uit moest, en ik heb er verder geen aandacht meer aan geschonken. Ik heb...
door reisthijs
Wo 11 Apr 2018, 14:13
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 12480

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

ICNG is echter te klein voor het aantal reizigers tussen Amsterdam en Eindhoven. Het is niet voor niks dat ze daar nu met VIRM rijden, en geregeld zelfs met 2 stellen... Bij een tienminutendienst is ICNG is niet te klein. Er rijdt nu VIRM omdat het op de deeltrajecten waar nog een kwartierdienst is...
door reisthijs
Di 10 Apr 2018, 18:11
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: “Intercity Brussel vanaf 9 april via Breda”
Reacties: 306
Weergaves: 22177

Re: “Intercity Brussel vanaf 9 april via Breda”

De Belgen hebben niet bedacht dat de Benelux maar 16x per dag hoeft te rijden. Dit lijkt me eerder een stukje Nederlandse bezuinigingsdrift. Je weet het antwoord op die vraag volgens mij wel: "Nee, dit kon niemand voorzien". Ook als het antwoord wel "Ja" zou zijn, maakt dat nog g...
door reisthijs
Di 10 Apr 2018, 17:49
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Amsterdam-Hengelo-Berlijn
Reacties: 273
Weergaves: 12480

Re: Amsterdam-Hengelo-Berlijn

Ik ging uit van een route over bestaande ICE-routes omdat dat het makkelijkste lijkt. Ik weet niet of op de andere voorgestelde route wel ruimte is voor snelle treinen. Dan zou bijvoorbeeld een ICE uit Nederland in Duisburg kunnen combineren met een ICE uit Keulen en dan samen naar Berlijn rijden. D...
door reisthijs
Di 10 Apr 2018, 08:03
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: “Intercity Brussel vanaf 9 april via Breda”
Reacties: 306
Weergaves: 22177

Re: “Intercity Brussel vanaf 9 april via Breda”

Dat was in ieder geval in '92-'93 nog het geval ja: Dat was vele jaren later nog steeds het geval zie ik in het laatste spoorboekje (2010). Tot 2012 had de Benelux nog een belangrijke functie voor binnenlandse reizigers (vanuit Roosendaal en de Zeeuwse lijn). Daarom waren er dus ook die vroege en l...

Ga naar uitgebreid zoeken