Er zijn 4690 resultaten gevonden

door reisthijs
Di 16 Sep 2008, 12:17
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Belgische treinkaartjes nu ook in Maastricht
Reacties: 24
Weergaves: 935

Re: Belgische treinkaartjes nu ook in Maastricht

Het nut is waarschijnlijk dat het goedkoper is om alleen een kaartje tegen CIV-tarief te kopen tot Visé, en vanaf daar een ander kaartje tegen een voordeliger Belgisch tarief voor het vervolg. Anders moet je daarvoor in Visé uitstappen, dan is het handiger als het in Maastricht vast kan. Kennelijk z...
door reisthijs
Ma 15 Sep 2008, 18:43
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Eerste nieuwe VIRM in Nederland
Reacties: 89
Weergaves: 4154

Re: Eerste nieuwe VIRM in Nederland

Vanmiddag trof ik de 9552 tussen Dordrecht en Rotterdam. Mijn eerste ervaring met de VIRM-4 was een enigszins onprettige: ik stoote m'n hoofd bij de afdaling naar de benedenverdieping. Kennelijk zit het schuine plafond hier net iets dichter bij de trap, want dit heb ik niet eerder gehad bij een VIRM.
door reisthijs
Ma 15 Sep 2008, 18:38
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Eerste electrische Spurt gaat rijden
Reacties: 24
Weergaves: 1348

Re: Eerste electrische Spurt gaat rijden

Het viel me vanmiddag in de E-spurt meteen op dat deze geen schuifdeuren heeft bij de overgang naar de motorwagen. Die zitten er bij de dieselversie dus echt alleen omdat die motor daar zo'n lawaai maakt. De elektrische is lekker stil en heeft die geluidsdeming dus niet nodig.
door reisthijs
Zo 14 Sep 2008, 20:25
Forum: OV in Beeld
Onderwerp: dagje sorrypassen in belgie met rondje frankrijk
Reacties: 4
Weergaves: 701

Re: dagje sorrypassen in belgie met rondje frankrijk

Mooie foto's! Maar wat is nu precies een sorry pass?
door reisthijs
Zo 14 Sep 2008, 20:22
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Veolia grijpt in op overvolle Maaslijn
Reacties: 48
Weergaves: 1503

Re: Veolia grijpt in op overvolle Maaslijn

En dan heb je nog de V'tjes van de Merwedelingelijn die Arriva niet meer nodig heeft. Ook Veolia zal binnenkort z'n V-tjes weer in kunnen leveren, die kunnen ze dan mooi ruilen voor DM'90.
door reisthijs
Do 11 Sep 2008, 00:19
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Ombouw van Hoekse Lijn tot metro onzeker
Reacties: 15
Weergaves: 582

Re: Ombouw van Hoekse Lijn tot metro onzeker

Het zou - bij een verder tweesporig baanvak - net iets minder krap kunnen worden als in Schiedam het nu ontbrekende spoor 4 wordt aangelegd. Daar is ooit speciaal ruimte voor opengelaten tussen de sporen 3 en 5, zodat je een passeerspoor kan maken voor treinen die niet in Schiedam stoppen.
door reisthijs
Zo 07 Sep 2008, 23:22
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS moet ook na 2015 op Nederlands spoor blijven
Reacties: 20
Weergaves: 567

Re: NS moet ook na 2015 op Nederlands spoor blijven

meltrain schreef:Ja, maar ik zie groen/blauwe DD-AR (dus in Arriva-liverei) niet echt zitten. :P

Gelukkig zijn Arriva-treinen rood :wink:
door reisthijs
Vr 05 Sep 2008, 20:16
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Intercity Eindhoven-Heerlen door naar Aken
Reacties: 45
Weergaves: 2828

Re: Intercity Eindhoven-Heerlen door naar Aken

Dus men wilt dat bestaande spoor tussen Kerkrade Centrum en Aachen ook weer nieuw leven inblazen, als ik het zo geloof? Op dat kaartje komt de lijn langs Avantis (euregionaal bedrijventerrein) en Richterich, dat is niet de route van het bestaande spoor. Je kan niet van Kerkrade naar Aachen zonder e...
door reisthijs
Vr 05 Sep 2008, 17:35
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: De grens: Een niet te nemen hindernis?
Reacties: 18
Weergaves: 676

Re: De grens: Een niet te nemen hindernis?

En hoe aantrekkelijk was die verbinding destijds (grenstoeslag, frequentie, eerste en laatste rit)? Uit het spoorboekje van '99: Een stuk of tien treinen per dag (om de 1 of 2 uur dus), eerste rit Arnhem-Emmerich rond 8:00, laatste terug 22:35. Da's toch heel behoorlijk zou ik denken. De reisduur A...
door reisthijs
Do 04 Sep 2008, 22:10
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Bussenbouwer VDL kent een moeizaam jaar
Reacties: 7
Weergaves: 320

Re: Bussenbouwer VDL kent een moeizaam jaar

Ze lopen de laatste tijd ook wat grotere orders mis, omdat er bij veel OV-concessies aardgasbussen worden geeist. VDL maakt alleen maar dieselbussen, omdat die toch net zo 'schoon' zijn als aardgasbussen.
door reisthijs
Do 04 Sep 2008, 01:10
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Stadsbus klem in Utrechtse Biltstraat
Reacties: 14
Weergaves: 1061

Re: Stadsbus klem in Utrechtse Biltstraat

Zoals Geert al zei: Bus is vast rechtdoor de Kruisstraat ingegaan in plaats van linksaf de Wittevrouwensingel... ...en wilde dus een straat verder alsnog linksaf slaan. Het lijkt er dus op dat de chauffeur niet heeft willen keren - wat idd zeker niet gaat in de Biltstraat - maar wel probeerde een bo...
door reisthijs
Di 02 Sep 2008, 22:08
Forum: Denk mee met de site
Onderwerp: Ovinnederland.nl in de NL30
Reacties: 28
Weergaves: 5563

Re: Ovinnederland.nl in de NL30

Er is vaak ook een verschil tussen het officiële spoornummer en dat wat de reiziger te zien krijgt. Zo is het bij veel kleinere stations z dat de nummers drie-cijferig zijn (bijvoorbeeld 301, 302, 303) maar wordt dat aangegeven als 1, 2, 3. Nu zal dat niet heel veel verwarring opleveren, maar toch. ...
door reisthijs
Di 02 Sep 2008, 09:56
Forum: Denk mee met de site
Onderwerp: Ovinnederland.nl in de NL30
Reacties: 28
Weergaves: 5563

Re: Ovinnederland.nl in de NL30

Dat is omdat die sporen later zijn toegevoegd en sporen niet lager dan 0 worden genummerd. :) Je bedoelt, niet lager dan 1? Ik heb tenminste nog nooit een spoor met nummer 0 gezien. :wink: Sporen zijn in het verleden trouwens weleens vernummerd, in ieder geval bij Utrecht CS, wat nu spoor 7 is was ...
door reisthijs
Di 26 Aug 2008, 17:38
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Eerste nieuwe VIRM in Nederland
Reacties: 89
Weergaves: 4154

Re: Eerste nieuwe VIRM in Nederland

ICMm stoelen zou zo veel beter geweest zijn... Hoe had je die in een VIRM willen proppen? Zeker op de bovenverdieping zullen die vast veel te breed zijn - de stoelen die er nu in staan passen net. Met zo'n eigenaardig binnenruimte-profiel zul je het moeten doen met speciaal voor VIRM ontworpen stoe...
door reisthijs
Di 26 Aug 2008, 17:32
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Kaartautomaat
Reacties: 27
Weergaves: 836

Re: Kaartautomaat

een Interliner of Qliner is ook gewoon "OV", Dat is probleem nu net, die snelbussen zijn zogenaamd "Hoogwaarig Openbaar Vervoer" en worden dus niet gezien als gewoon OV. Dat het een beetje krom is ben ik met je eens, er zijn immers genoeg "Hoogwaardige" OV-verbindingen...
door reisthijs
Za 23 Aug 2008, 23:08
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Nieuwe NS-tarieven bij ov-chipkaart
Reacties: 48
Weergaves: 1357

Re: Nieuwe NS-tarieven bij ov-chipkaart

Maar we hebben het hier toch over het landelijk tarief van treinkaartjes?
door reisthijs
Za 23 Aug 2008, 22:48
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Nieuwe NS-tarieven bij ov-chipkaart
Reacties: 48
Weergaves: 1357

Re: Nieuwe NS-tarieven bij ov-chipkaart

Ik snap het ook niet, het zou juist zo eenvoudig moeten kunnen zijn. als in je maakt eerst gewoon een enkele reis, waarvoor het tarief van een enkele reis wordt gerekend; als je dan die reis dezelfde dag (of hetzelfde weekend, moet ook kunnen) de andere kant uit maakt wordt dat eenvoudig verrekend z...
door reisthijs
Za 23 Aug 2008, 12:56
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Honderdduizend ritten meer in nieuwe spoorboekje
Reacties: 13
Weergaves: 510

Re: Honderdduizend ritten meer in nieuwe spoorboekje

100.000 treinen per jaar, da's pak em beet 300 stuks per dag. Da's best veel, als je bedenkt dat er geen grote wijzigingen in het reizigersvervoer zijn. Het treinaanbod wordt uitgebreid met: 2x/uur Sprinter Arnhem-Nijmegen 2x/uur Sprinter Utrecht-Breukelen 2x/uur IC Utrecht-Schiphol 1x/uur stoptrei...
door reisthijs
Vr 15 Aug 2008, 17:45
Forum: OV in Beeld
Onderwerp: Station Stroe
Reacties: 18
Weergaves: 1000

Re: Station Stroe

Het perron is er gewoon altijd blijven liggen (je denkt toch zeker niet dat er voor een weekje zo'n mooi betegeld perron wordt gebouwd?).

Volgens de verhalen op stationsweb (http://www.stationsweb.com/station.asp?station=stroe) is het al vaker gebruikt bij werkzaamheden.
door reisthijs
Vr 15 Aug 2008, 13:08
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Oude intercitystops
Reacties: 19
Weergaves: 637

Re: Oude intercitystops

In de spits reed de 5400 inderdaad door naar Eindhoven.
door reisthijs
Do 14 Aug 2008, 23:35
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Oude intercitystops
Reacties: 19
Weergaves: 637

Re: Oude intercitystops

Was dat omdat er anders geen trein stopte te Dordrecht Zuid en Prinsenbeek? Ik heb hier het spoorboekje van '89, waarin bovenstaande IC-verbinding 1900 voorkomt (Den Haag-Eindhoven, stopte ook in Rijswijk). Sommige stationnetjes werden in die tijd blijkbaar erg creatief bediend. Er was toen ook een...
door reisthijs
Wo 13 Aug 2008, 18:58
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Nieuwe NS-tarieven bij ov-chipkaart
Reacties: 48
Weergaves: 1357

Re: Nieuwe NS-tarieven bij ov-chipkaart

Het Belgische systeem dus zo'n beetje (daar is ook geen prijsverschil tussen 2 enkeltjes of een "heen en terug"). Waarom geven ze bij NS niet ook eerlijk toe dat we dat hier ook krijgen, in plaats van dat ingewikkelde verhaal van prijsverhogingen en - verlagingen met steeds een paar procen...
door reisthijs
Di 12 Aug 2008, 01:10
Forum: OV Ontmoetingspunt
Onderwerp: Rookverbod: goed idee of niet?
Reacties: 22
Weergaves: 1964

Re: Rookverbod: goed idee of niet?

Ik heb nooit begrepen waarom je op station Utrecht Centraal niet mocht roken, en in winkelcentrum Hoog Catharijne wel. Omdat er voor stations al een rookverbod was, maar voor winkelcentra dus blijkbaar niet ('t is ook lastig, zo'n overdekt winkelcentrum is feitelijk 'binnen', maar ook weer een soor...
door reisthijs
Zo 10 Aug 2008, 15:02
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Delft gaat voorgoed veranderen
Reacties: 4
Weergaves: 1170

Re: Delft gaat voorgoed veranderen

Het verdwijnen van het lelijke bruine spoorviaduct dat de stad al zo lang domineert en letterlijk in tweeën splitst, zal voor de meeste Delftenaren de belangrijkste verandering zijn. Ook hier wordt weereens vergeten dat dat viaduct er nog niet eens zo heel lang staat (sinds de jaren '60) en vooral ...
door reisthijs
Za 02 Aug 2008, 22:34
Forum: Archief reiservaringen
Onderwerp: NS-site rariteiten
Reacties: 250
Weergaves: 9906

Re: NS-site rariteiten

Tja, iemand heeft bedacht dat een station met "Centraal" in de naam per definitie te groot is om in minder dan 5 minuten over te kunnen stappen, dan krijg je dat soort dingen. Al heb je die 5 minuten voor sommige overstappen echt wel nodig (in Utrecht van 1 naar 19b enzo), als je het zonde...

Ga naar uitgebreid zoeken