Er zijn 6587 resultaten gevonden

door Klaasje
Di 14 Aug 2018, 08:01
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: 'Harderwijk heeft recht op intercitystop'
Reacties: 95
Weergaves: 9657

Re: 'Harderwijk heeft recht op intercitystop'

De halteertijden kunnen wel korter.
door Klaasje
Do 09 Aug 2018, 17:53
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam
Reacties: 1240
Weergaves: 82198

Re: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam

Waarom zou Zuid overbediend zijn? Zo veel komt er niet en vanuit een heel groot deel van de regio en het land is zuid sneller te bereiken dan Centraal of Sloterdijk. Dan wil dat je dat goed aan laten sluiten op het aansluitende stedelijke gebied. Verbindingen wil je het liefste ook niet dood laten l...
door Klaasje
Wo 01 Aug 2018, 23:19
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS wil spoornetwerk uitbreiden met regionale lijnen van concurrenten Arriva en Syntus
Reacties: 96
Weergaves: 8768

Re: NS wil spoornetwerk uitbreiden met regionale lijnen van concurrenten Arriva en Syntus

Hoe benadeeld zijn ze daadwerkelijk? Of valt dat allemaal wel weermee? Het lijkt mij vooral een argument om een concurrent minder te hebben. Dat is wel makkelijk. Ook met een inschrijvende NS valt perfect een level-playing field te creëren. Je moet zorgen dat het door een andere BV dan NSR wordt uit...
door Klaasje
Wo 01 Aug 2018, 11:26
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Nederland krijgt knalgele overwegen
Reacties: 27
Weergaves: 2048

Re: Nederland krijgt knalgele overwegen

Het zal eerder 1 van de 10 zijn..
door Klaasje
Di 31 Jul 2018, 10:05
Forum: Vragen & Meldingen
Onderwerp: OVer Missers in de Reisinformatie
Reacties: 2236
Weergaves: 173303

Re: OVer Missers in de Reisinformatie

De eerste treinrit Utrecht-Leiden (of andersom) was opgeheven zonder notificatie. Dat zou je alleen tijdig kunnen zien als je dagen van te voren je vaste reis plant. Als je het checkt als de wekker net is gegaan kan je misschien wel niet meer op tijd komen. Dat is een enorme tekortkoming in de reisi...
door Klaasje
Ma 30 Jul 2018, 12:18
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam
Reacties: 1240
Weergaves: 82198

Re: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam

Klopt maar dat wil niet zeggen dat dit voor eventuele andere lijnen een deugdelijk alternatief zou zijn. De Oost-Westlijn wordt zo ook op onnodige kosten gejaagd zoals ik hier meerdere malen heb betoogd.
door Klaasje
Ma 30 Jul 2018, 08:46
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam
Reacties: 1240
Weergaves: 82198

Re: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam

Om succesvol te kunnen boren moesten die stations zo diep worden gemaakt. Dieper betekent een grotere grond- en waterdruk en daarmee een grotere kans op problemen. Daarom zou een oppervlakkige lijn met zinktunnels of wanden-dakmethode veel minder risico's kennen.
door Klaasje
Do 26 Jul 2018, 19:25
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Plannen omgeving station Zwolle
Reacties: 72
Weergaves: 10249

Re: Plannen omgeving station Zwolle

Met name bij de bushaltes is dat een drama als chauffeurs allemaal netjes op dezelfde plek halteren. Op zich kan het op de busbaan weinig kwaad. Geen buschauffeur rijdt exact hetzelfde.
door Klaasje
Wo 11 Jul 2018, 07:50
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJsselmond 2014-2023
Reacties: 1308
Weergaves: 112932

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Ik zou het geen gekke zet vinden als er momenteel weinig reizigers op het stuk Eemhof-Vathorst zijn. Er is al jaren de roep om een avond- en weekendverbinding Zeewolde-Almere. Er is alleen geen geld voor.
door Klaasje
Do 05 Jul 2018, 15:48
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Verbeterde bediening Dordrecht
Reacties: 388
Weergaves: 18617

Re: Verbeterde bediening Dordrecht

ATB laat geen snelheden boven de 140 kilometer per uur toe, trajecten waar nu op papier 160 toegelaten is zijn of al voorzien van ERTMS, of ooit voorzien geweest van ATBM+ voor Thalys, of aangewezen als testtraject voor het toelaten van materieel. Daar weet ik alles van af. Maar maak eens een lijst...
door Klaasje
Do 05 Jul 2018, 15:23
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Verbeterde bediening Dordrecht
Reacties: 388
Weergaves: 18617

Re: Verbeterde bediening Dordrecht

Je moet VIRM IV vergelijken met ICNG-5 en VIRM VI met ICNG-8. Anders ben je appels met bessen aan het vergelijken. Voor snelheden boven de 140 km/h spelen overigens meer zaken dan ERTMS. Het is bijvoorbeeld niet toegestaan over overwegen en 80-90 % van alle bovenleiding is niet geschikt voor hogere ...
door Klaasje
Ma 02 Jul 2018, 12:23
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Verbeterde bediening Dordrecht
Reacties: 388
Weergaves: 18617

Re: Verbeterde bediening Dordrecht

Reken maar dat op de datum dat de concessie verlengd wordt een aanbesteding wordt gestart voor nieuw dubbeldeks materieel met een gelijkvloerse instap.
door Klaasje
Za 30 Jun 2018, 20:43
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Verbeterde bediening Dordrecht
Reacties: 388
Weergaves: 18617

Re: Verbeterde bediening Dordrecht

750 volt derde rail. (A) Laat ik het anders zo zeggen: de technologische vooruitgang is in 25 jaar niet opgehouden, en dus trekken nu gebouwde treinen sneller op dan IRM ooit gedaan heeft. Dat is natuurlijk niet beter geworden met de verandering naar VIRM, vandaar dat het ook niet planmatig in stop...
door Klaasje
Di 26 Jun 2018, 09:09
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 517
Weergaves: 49532

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Voor het al te onduidelijk wordt:
Sprinters rijden naar Veenendaal/Rhenen
4 IC's rijden Utrecht-Ede-Arnhem-Nijmegen
2/4 IC's rijden een afwijkend stoppatroon om sprinters overbodig te maken ten oosten van De Haar aansluiting.
door Klaasje
Ma 25 Jun 2018, 11:19
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 517
Weergaves: 49532

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Dat bezien zie ik een herijking van de toekomstige dienstregeling van Utrecht-Arnhem ontstaan. Met te weinig reizigers op de sprinterstations is 4x per uur in het dal meer dan genoeg en 6x per uur in de spits ook niet nodig. Dan ligt het voor de hand om in de spits 4x Utrecht-Veenendaal te rijden me...
door Klaasje
Zo 24 Jun 2018, 12:13
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
Reacties: 1653
Weergaves: 167302

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

Met het verschil dat het bij DDZ, DDAR en DDm allemaal nog veel ruimer is en het in- en uitstappen nog sneller gaat. In die zin is het dus geen zinnig vergelijkingsmateriaal wanneer we naar het in- en uitstaptempo bij ICNG gaan kijken.
door Klaasje
Za 23 Jun 2018, 18:00
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
Reacties: 1653
Weergaves: 167302

Re: Diverse materieelprojecten bij NS

En wat je niet hebt, zoals bij ICM, is dat de balkons maar aan een kant gevuld worden wat nogal eens veel trager kan gaan. Bij VIRM gaat het in- en uitstappen bij niet eens zo heel veel bredere deuren veel sneller omdat de reizigers uit twee coupés komen.
door Klaasje
Wo 20 Jun 2018, 09:27
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Zon-Thalys Sud Europe Atlantique?
Reacties: 60
Weergaves: 5474

Re: Zon-Thalys Sud Europe Atlantique?

Dat geldt voor een vliegtuig of een busdienst toch net zo goed?
door Klaasje
Wo 20 Jun 2018, 09:16
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: OVer de verbouwing van Amsterdam Centraal
Reacties: 328
Weergaves: 31217

Re: OVer de verbouwing van Amsterdam Centraal

Je kan er natuurlijk altijd een alternatieve regeling voor maken. De regionale treindiensten werken met de ov-chipkaart ook redelijk conform het stad en streekmodel en die hebben een redelijke tariefintegratie met NS. Dat zou je dan dus ook tussen GVB en NS kunnen organiseren. Overigens heb ik nog w...
door Klaasje
Wo 20 Jun 2018, 08:46
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Zon-Thalys Sud Europe Atlantique?
Reacties: 60
Weergaves: 5474

Re: Zon-Thalys Sud Europe Atlantique?

Of je richt gewoon je vakantie flexibel in. Ik ben vaak zat in zuid-Frankrijk met de trein geweest. Huisje boek je vooraf rekening houdend met de dag van aankomst en vertrek. Auto huur je daar, de trein brengt je bij de huurauto. Eten doe je op de reisdag onderweg of in een restaurantje.
door Klaasje
Di 19 Jun 2018, 11:49
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: OVer de verbouwing van Amsterdam Centraal
Reacties: 328
Weergaves: 31217

Re: OVer de verbouwing van Amsterdam Centraal

Wat men in feite gaat doen is spoor 15 in de huidige staat laten liggen. Men vindt alleen de ruimte tussen de trappen en de perronrand te smal. Het uitplaatsen van de trappen tast de onderliggende constructie van het vijfde en zesde perron en de sporen 14 en 15 teveel aan. De vraag is overigens spoo...
door Klaasje
Wo 13 Jun 2018, 08:16
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer
Reacties: 1113
Weergaves: 81859

Re: Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer

Ik zou het ook logisch vinden als de pauzeregeling op regionaal vervoer tussen vervoerder en OR worden afgesproken. Dan wordt al het personeel vertegenwoordigd en kan je rekening houden met de lokale omstandigheden. In Almere zijn de dienstroosters, pauzevoorzieningen en -mogelijkheden totaal anders...
door Klaasje
Wo 06 Jun 2018, 14:15
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Materieeltekort dreigt bij NS
Reacties: 813
Weergaves: 63927

Re: Materieeltekort dreigt bij NS

Dat valt onder de toepassing van redelijkheid en billijkheid. Dat gaat buiten de wet om.
door Klaasje
Di 29 Mei 2018, 17:28
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Vertragingen metro New York
Reacties: 17
Weergaves: 1731

Re: Vertragingen metro New York

Dat bedoelt hij denk ik niet. Het gaat vooral om weinig onderscheid tussen spits en dal.
door Klaasje
Do 24 Mei 2018, 08:21
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Advies: investeren in extra spoor niet de oplossing
Reacties: 66
Weergaves: 4977

Re: Advies: investeren in extra spoor niet de oplossing

Er is wel een aanwijsbare reden van een lage prijselasticiteit. Mensen met een lager inkomen hebben vaker werk wat aan bepaalde tijdstippen gebonden is en moeten dus verplicht in de spits reizen. Mensen die rijker zijn of een goede reiskostenvergoeding hebben zijn veel minder gevoelig voor prijsprik...

Ga naar uitgebreid zoeken