Er zijn 12031 resultaten gevonden

door Vinny
Zo 18 Jan 2009, 14:44
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: 'Fiets plaatsen bij station gaat geld kosten'
Reacties: 32
Weergaves: 1020

Re: 'Fiets plaatsen bij station gaat geld kosten'

^^ Dat zegt niet altijd wat. Ik laat zo'n beschermhoesje vaak zitten. Ik vind dat altijd wel prettige dingen. Als het regent heb je een droog zadel :D
door Vinny
Zo 18 Jan 2009, 13:10
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: NS wil meer treinen Haarlemmermeer
Reacties: 21
Weergaves: 752

Re: NS wil meer treinen Haarlemmermeer

Lieve schat: in de HSL komen geen reizigers te zitten die anders met de s2600 of in de doorgetrokken Noord-Oost zitten :roll:
door Vinny
Zo 18 Jan 2009, 10:55
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: 'Fiets plaatsen bij station gaat geld kosten'
Reacties: 32
Weergaves: 1020

Re: 'Fiets plaatsen bij station gaat geld kosten'

Speciaal team voor weesfiets Een speciaal 'weesfietsteam' moet gemeenten ondersteunen bij de aanpak van weesfietsen: fietsen die bij een station staan en niet meer door hun eigenaar worden opgehaald. Het team wordt in het leven geroepen door staatssecretaris van Verkeer Tineke Huizinga (ChristenUni...
door Vinny
Zo 18 Jan 2009, 10:51
Forum: Archief reiservaringen
Onderwerp: CTA, vertrekstaat en koersdisplay-eigenaardigheden #3
Reacties: 250
Weergaves: 10113

Re: CTA, vertrekstaat en koersdisplay-eigenaardigheden #3

Niet dat ze het niet kunnen, maar van slagjes Hoek van Holland - Rotterdam Centraal worden ze niet gelukkig ;) (overigens is Gn - Zl geen voorbeeld: de stations liggen er op intercity-afstand uit elkaar. Het gaat echt om stops binnen de kilometer. Ik heb me het technisch wel eens laten uitleggen).
door Vinny
Za 17 Jan 2009, 22:45
Forum: Archief reiservaringen
Onderwerp: CTA, vertrekstaat en koersdisplay-eigenaardigheden #3
Reacties: 250
Weergaves: 10113

Re: CTA, vertrekstaat en koersdisplay-eigenaardigheden #3

Ach de koppeling materieel - treintype komt uit de koker van NS-commercie. Vroeger werd er rustig plan V en T in intercity diensten gegooid, en raakte ICM verdwaald in stoptreinomlopen. Dat laatste is erg slecht voor het materieel, het kan dus geen kwaad om een beetje op te letten als vervoerder met...
door Vinny
Za 17 Jan 2009, 22:41
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: NS wil meer treinen Haarlemmermeer
Reacties: 21
Weergaves: 752

Re: NS wil meer treinen Haarlemmermeer

Op dit moment is men druk bezig om iets creatiefs te verzinnen. Het zal niemand verbazen dat de spoorlijn Amsterdam Riekerpolder aansluiting - Hoofddorp hét knelpunt van de Randstad-Noord is. Het verbaast me trouwens hogelijk dat de NS nu weer roept dat Hoofddorp een volwaardig intercitystation moet...
door Vinny
Za 17 Jan 2009, 22:26
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Internationaal treinverkeer blijft sterk groeien
Reacties: 17
Weergaves: 429

Re: Internationaal treinverkeer blijft sterk groeien

Ben sowieso niet zo gecharmeerd van uitgeprinte pdf-velletjes. Veel vliegmaatschappijen werken er ook mee: Ze kreuken enorm en daarnaast hebben ze een onhandelbaar formaat. Geef mij maar een ticket. Het liefst zou ik trouwens willen reizen met alleen een paspoort: door een ticket te kopen activeer j...
door Vinny
Za 17 Jan 2009, 18:24
Forum: Archief reiservaringen
Onderwerp: OVer je treinreiservaringen van januari 2009
Reacties: 211
Weergaves: 8932

Re: OVer je treinreiservaringen van januari 2009

In Nederland niet nee.
door Vinny
Za 17 Jan 2009, 10:23
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Nieuwe NS-dienstregeling slecht uitvoerbaar
Reacties: 10
Weergaves: 364

Re: Nieuwe NS-dienstregeling slecht uitvoerbaar

In Hoofddorp waar ik in stapte stond het niet dacht ik. Niet echt op gelet, ik was al blij dat ik de trein van 22:38 nog net had gehaald. Tussen Hoofddorp en Sloterdijk rijden de treinen in een niet heel fijne cadans...
door Vinny
Za 17 Jan 2009, 10:10
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: 'Perron station Rijen te smal'
Reacties: 40
Weergaves: 3561

Re: 'Perron station Rijen te smal'

Minister Eurlings wil dat er tussen Almere Oostvaarders en de aansluiting van de Hanzelijn op de Veluwelijn 200 km/h gereden wordt. Tegen elke prijs... :roll:
door Vinny
Za 17 Jan 2009, 09:52
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Nieuwe NS-dienstregeling slecht uitvoerbaar
Reacties: 10
Weergaves: 364

Re: Nieuwe NS-dienstregeling slecht uitvoerbaar

, en in de stoptrein tussen Heerlen en Sittard was zelfs omroepen te moeilijk... Niet adequaat omroepen vind ik ook niet prettig. Gisteren in de Kersenboogerd-express: Op Schiphol: 'Dames en heren, dit is de stoptrein naar Hoorn-Kersenboogerd / Ladies and Gentleman this is the local service to Hoor...
door Vinny
Za 17 Jan 2009, 01:50
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: 'Perron station Rijen te smal'
Reacties: 40
Weergaves: 3561

Re: 'Perron station Rijen te smal'

Het is iets dat het projectbureau Hanzelijn (Lely2000) overweegt om ook in Lelystad te gaan doen, zodat doorgaande IC-treinen met 200 km/h veilig langs het perron kunnen scheuren.... (ik hoop en verwacht niet dat het zover komt)
door Vinny
Za 17 Jan 2009, 01:41
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Te vroeg in de trein blijft toch strafbaar
Reacties: 9
Weergaves: 528

Re: Te vroeg in de trein blijft toch strafbaar

Het probleem is natuurlijk dat er een zeer klantonvriendelijke situatie gecreeërd is. Uit systeem-autistisch oogpunt (citaat collega) allemaal prima ok en in orde, als je als OV-sector werk wil maken van je klanttevredenheid dan zouden een aantal aanpassingen in het beleid toch wel wenselijk zijn. I...
door Vinny
Za 17 Jan 2009, 01:35
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Internationaal treinverkeer blijft sterk groeien
Reacties: 17
Weergaves: 429

Re: Internationaal treinverkeer blijft sterk groeien

Volgens mij is dat de relatieve fraude-gevoeligheid. Als het maar op beperkte schaal gebruikt wordt, loont het niet voor criminelen om te investeren in fraude-apparaatjes.
door Vinny
Vr 16 Jan 2009, 17:48
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Apeldoorn: Te weinig klanten voor La Place bij NS-station
Reacties: 5
Weergaves: 501

Re: Apeldoorn: Te weinig klanten voor La Place bij NS-station

Mijn gevoel zegt ook dat het een beetje op een afgelegen positie op het station stond. Althans dat viel mij destijds op toen ik er eens koffie ging drinken. Jammer dat mensen niets voor extra kwaliteit over hebben. De Burger-King als alternatief :(
door Vinny
Wo 14 Jan 2009, 21:40
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: OV-chipkaartberichten op een rijtje
Reacties: 1586
Weergaves: 67339

Re: [OV-chipkaart] Nieuwsberichten op een rijtje

De RET is een overheidsbedrijf. Dus of de belastingbetaler betaalt, of de belastingbetaler betaalt tóch. :neg:
door Vinny
Wo 14 Jan 2009, 17:06
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Overlast nachttreinen aangepakt
Reacties: 32
Weergaves: 1359

Re: Overlast nachttreinen aangepakt

Delft heeft het iig niet (standaard). Ik heb het die paar keer dat ik na een feestje terug naar Amsterdam ging niet meegemaakt.
door Vinny
Wo 14 Jan 2009, 17:02
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Wat kost een reis naar Frankrijk?
Reacties: 12
Weergaves: 1079

Re: Wat kost een reis naar Frankrijk?

Dan is de directe TGV sneller en goedkoper. Ik heb een aantal jaar geleden voor Amsterdam - Lamballe het dubbele betaald (45 euro voor A'dam - Paris Nord en hetzelfde bedrag voor Paris Montparnasse - Lamballe) :o
door Vinny
Wo 14 Jan 2009, 16:51
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: OV-chipkaart in de Rotterdamse metro
Reacties: 11
Weergaves: 2197

Re: OV-chipkaart in de Rotterdamse metro

Toevallig vandaag erachter gekomen dat op het RET-net je een retourtje (2 ritten) op de OV-chipkaart kan zetten. Toch maar niet gedaan en maar goed ook: naar Zuidplein is het € 1,15 enkele reis (2,30 retour) op saldo.
door Vinny
Wo 14 Jan 2009, 16:48
Forum: Archief reiservaringen
Onderwerp: CTA, vertrekstaat en koersdisplay-eigenaardigheden #3
Reacties: 250
Weergaves: 10113

Re: CTA, vertrekstaat en koersdisplay-eigenaardigheden #3

Dan is het spul om de palletten anti-statisch te maken uitgewerkt :roll:
door Vinny
Di 13 Jan 2009, 22:04
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: (1990) De trein van morgen komt eraan!
Reacties: 22
Weergaves: 731

Re: (1990) De trein van morgen komt eraan!

Gewoon niveau +1. Dat is in Parijs (Gare du Nord) ook zo, en bij mijn weten willen ze dat op A'dam Zuid ook realiseren.
door Vinny
Di 13 Jan 2009, 20:04
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Leidschendam: Treinen frontaal op elkaar op NS-werkplaats
Reacties: 36
Weergaves: 1191

Re: Leidschendam: Treinen frontaal op elkaar op NS-werkplaats

Daan schreef:Zuidmiddenwestrandstad-nederland dan... :?

Randstad Noord
Randstad Zuid
Noord-Oost
Zuid
Meer smaken: daar doen we niet aan bij ProRail :P
door Vinny
Di 13 Jan 2009, 20:02
Forum: Archief reiservaringen
Onderwerp: CTA, vertrekstaat en koersdisplay-eigenaardigheden #3
Reacties: 250
Weergaves: 10113

Re: CTA, vertrekstaat en koersdisplay-eigenaardigheden #3

Het gebeurt dus in de praktijk niet :P
Maar ik kan me herinneren dat een vergelijkbaar iets zich afspeelde met de stoptrein Breda - Utrecht, die oorspronkelijk tussen Tilburg en 's Hertogenbosch als 'leeg mat' is ingelegd. Dat heeft uiteindelijk de dienstregeling niet gehaald (gelukkig).
door Vinny
Di 13 Jan 2009, 18:25
Forum: Archief reiservaringen
Onderwerp: CTA, vertrekstaat en koersdisplay-eigenaardigheden #3
Reacties: 250
Weergaves: 10113

Re: CTA, vertrekstaat en koersdisplay-eigenaardigheden #3

Formeel moet de trein ontruimd worden, een nieuw nummer krijgen en afgesloten rijden als leeg mat. :?
door Vinny
Di 13 Jan 2009, 17:50
Forum: Archief reiservaringen
Onderwerp: CTA, vertrekstaat en koersdisplay-eigenaardigheden #3
Reacties: 250
Weergaves: 10113

Re: CTA, vertrekstaat en koersdisplay-eigenaardigheden #3

Het is mogelijk dat de trein als leeg mat. heeft gereden tussen Rotterdam en Delft. Dat wil in sommige gevallen nog wel eens voorkomen, zodat de trein niet hoeft te stoppen op Schiedam Centrum en Delft Zuid, want dit zou dan tot een olievlek van vertragingen leiden. Ik blijf het een wonderlijke mani...

Ga naar uitgebreid zoeken