weet niet of de RET NS-kaartjes op lijn E accepteert? anders is die route alleen een alternatief voor de (S)OV-kaarten, daar de rest van de NS-reizigers dan moeten betalen voor de metro. Reizigers die op saldo (vol tarief) reizen tussen Rtd en Gvc zijn met lijn E iets goedkoper uit dan met de NS. N...

In theorie heb je gelijk, maar de s4100 en s5000 rijden tegelijk, evenals de s4200 en s5100.
Effectief is er dus maar 4x/uur een trein.
Aan de s14100 in de spits had ik inderdaad even niet gedacht. Dan is er dus wel 8x/uur een rein (al vraag ik me af of je blij moet zijn met een SGM-II).

"Vakantie" is ook maar relatief: universiteiten kennen bijvoorbeeld geen voorjaarsvakantie (of in elk geval niet deze week). Voor mensen in de regio is de RET nu juist vaak wel een sneller alternatief dan de treinvervangende bussen: ofwel richting Den Haag (lijn E) ofwel naar Delft (lijn 40). Daarna...

SuperGhost schreef:Je kan toch makkelijk non-stop rijden tussen Groningen en Zuidbroek? De stoptrein Groningen-Veendam rijdt daar immers ook nog.

Misschien is het wel een wens van de reizigers / provincie om alle stations 4x/uur te bedienen?

Hendrik schreef:Aha, wellicht had ik daar ook nog last van! Eerder op de dag was er ook al een onwelwording in / bij één van de metro's trouwens.

Dat verbaast me niks. Lijn E is nogal populair als omreisroute tussen Rotterdam en Den Haag... :X

Maar een foto van het scherm voor de s5000 / s5100 (die normaal naar Den Haag Centraal rijden) in combinatie met de opmerking "Rijdt niet verder dan Schiedam C." niet?

Nee, wanneer de s2200 normaalgesproken niet zou rijden (zondagochtend tot half twaalf en 's avonds na half elf), rijdt deze nu ook niet. Gv kent nu een bediening van 2x per uur en geen treinen (none whatsoever) op zondagochtend of 's avonds. Dat is ook behoorlijk karig. :? Ook in buslijn 40 was het...

Als de s2600 niet naar Gv rijdt, is de s2200 dan de enige trein die dat station bedient?
Maar 's avonds laat rijdt de s2200 niet, of pendelt hij dan deze week Gv - Ledn?

Waar vandaan? Rotterdam, Utrecht, Amsterdam?

Maar dat kan toch niet, want de IJzeren Rijn looot door het leefgebied van de zeldzame zandhagedis?

In Fotodomino #7 heb je deze foto al een keer gebruikt, Michael. Het lijkt mij niet helemaal de bedoeling om foto's meerdere keren te gebruiken. Ik kan niet altijd onthouden welke foto ik al een keer gebruikt heb. Ik heb in mijn archief een paar duizend foto's. Ik plaats in ieder geval niet bewust ...

Bee schreef:Maar niet in 2017.

Wanneer dan wel?

Ik pleit er overigens nog steeds voor om de s5000 (in elk geval tussen Gvc en Ddr) ook op zaterdag te laten rijden. Volgens mij is er genoeg vraag om ook op zaterdag elk kwartier een Sprinter te laten rijden tussen deze stations.

wel nodeloos gecompliceerd. Dit werd verholpen door..

Het enige voordeel voor zo'n aanhangerbus is dus als maar één of enkele ritten per dag een aanhanger nodig is en ook nog eens maar in één richting. Dat is bij lijn 74 dus helemaal niet het geval. Waarom is dat bij lijn 74 niet het geval? Die aanhanger(s) is (/ zijn) toch bedoeld voor enkele overvol...

Saté met pindasaus en patat en salade.

Feyenoord heeft echt geluk gehad. Voor hetzelfde geld had het gewoon 0-3 gestaan bij rust en dan was het een kansloze zaak geweest. :N
Ik vind Excelsior echt beter spelen dan bijvoorbeeld NAC en dus staat Excelsior gewoon terecht 14e. :Y

Als het traject Vetschau - Laurensberg heraangelegd wordt en de rest van het traject vernieuwd en geëlektrificeerd wordt, zie ik eigenlijk meer in de heropening van het traject (Maastricht -) Schin op Geul - Simpelveld - Laurensberg (- Aachen).

Middelburg Procity van de servicebus verdwijnt Servicebus blijft behouden.Mogelijk blijft de Procity anders komt er een ander midibusje. Een bron hiervoor is http://www.pzc.nl/regio/walcheren/servicebus-blijft-in-middelburg-rijden-ondanks-besluit-provincie-1.4775865 Blijft lijn 395 trouwens door Va...

Bij de groep OV Vrienden heb ik soms ook het idee dat het meer "Bus Vrienden" is. :?

Die inspanningsverplichting heeft Limburg niet opgelegd, maar het rijk, die staat namelijk in de HRN-concessie :wink: Dat zegt Klaasje toch? De concessie die 2 maanden geleden isgestart, is de HRN concessie. En dat er TRAXX genoeg is weet ik zo net nog niet, die TRAXX'en zijn namelijk al hard nodig...

Daarnaast moet je ook niet willen dat je vanaf Arnhem alleen naar Schiphol rijdt, want de belangrijkste vraag vanaf die richting is naar Amsterdam Centraal en daarna Den Haag Centraal (bron: NS ten tijde van het verdwijnen van de IC Arnhem-Den Haag) en dus niet naar Schiphol. Klopt, maar NS had in ...

Somoht schreef:Overigens heeft Hulman altijd beloofd dat er een scheiding zat tussen SSC en 9292 zat, in de praktijk absoluut dus niet.

Wat is het SSC?
Hulman is trouwens de wethouder die tussen 2002 en 2006 heel vakkundig het Rotterdamse OV enorm verslechterd heeft.

Nou, zelfs na aflevering 8 zit ik nog te twijfelen. :')
Margriet is ook een reële optie geworden.

Daarnaast moet je ook niet willen dat je vanaf Arnhem alleen naar Schiphol rijdt, want de belangrijkste vraag vanaf die richting is naar Amsterdam Centraal en daarna Den Haag Centraal (bron: NS ten tijde van het verdwijnen van de IC Arnhem-Den Haag) en dus niet naar Schiphol. Klopt, maar NS had in ...

Ik zag dinsdag trouwens een 5500 met 'Geen Dienst' bij Oostplein. Ik vermoed dat die van de 's-Gravenweg naar de Waalhaven ging.