Hoeveel elektrische bussen stromen er eigenlijk in? Ik meende dat er in totaal 15 bijkwamen maar ik lees in het vervoersplan dat men dus lijnen 1,2,5,6 en in de loop van 2019 4,7,9 en 10 allemaal elektrisch wil uitvoeren. Dan kom je als je er vanuit gaat dat alle bussen op een dag inzetbaar zijn er ...

Heeft iemand eigenlijk ook een idee hoe het met de elektrische bussen voor Maastricht zit? Die zouden gedurende eerste 3 jaar instromen. We zijn inmiddels bijna aan het einde van jaar 2, en er is nog geen spoor van deze bussen te bekennen.

Opmerkelijk dat het lokaal is. Dag 7 van de 'storing' inmiddels hier in Maastricht.

Het blijft toch wel verrassend waarom men dit niet goed voor elkaar krijgt. De storing is overigens ook nog steeds niet verholpen (5 dagen inmiddels zonder actuele reisinfo op de haltes).

Weet iemand eigenlijk wat er met de infoschermen bij de haltes aan de hand is? In iedergeval in Maastricht centrum liggen ze er al 3 dagen uit (Geen actuele vertrektijden). Ook daarvoor was de betrouwbaarheid van die dingen niet bepaald om over naar huis te schrijven. :(

Weet iemand eigenlijk wat het plan is wat betreft elektrische bussen in Maastricht? Naast de huidige vier stuks zouden er nog meer instromen gedurende de eerste 3 jaar. In het vervoersplan staat voor lijn 1 dat de doorrijdhoogte van het MUMC aangepast moet worden voor deze bussen. Zal dit er wellich...

Heeft iemand enig idee hoe het zit met de rituitval van Arriva? Sinds de nieuwe DRIS systemen online zijn gekomen worden deze ritten prachtig ingelijst en staan deze uren later nog steeds erop met bv. "Verwacht 08:07". Dit terwijl het op dat moment al 1 uur in de middag is. Ik heb hierdoor de indruk...

Ik weet dit niet zeker of dit in de overeenkomst staat, maar ik dacht dat het plan op tafel lag om een shuttle te rijden, iniedergeval tussen Mosae Forum en station. Anders denk ik dat het niet heel moeilijk is om een halte aan te leggen aan de Gubbelstraat vlak voor de brug.

Er wordt een hoop geschoven zo te zien: De 4 SLF-E's die op lijn 3 rijden zijn nergens te bekennen en de hele lijn rijdt op dit moment met LLE materieel. Sowieso: weet iemand of met de instroom van elektrisch materieel er meer SLF's komen dan nu het geval is? De totale vloot is nu 23, terwijl Veolia...

Toch lijkt Arriva wat vaker met materieel te schuiven: zojuist de 7417 (een 8900 dus) gezien als Lijn 6 richting Amby.

Ik heb ze zelf nog niet gezien. Het valt mij sowieso op dat het Arriva niet per se bepaald materiaal aan bepaalde lijnen koppelt, op de stadsdienst van Maastricht zie ik zowel LLE als SLF'jes en ik heb nog geen link kunnen leggen tussen lijn en materieel :D . De meeste bonte verzameling van materiee...

Over de lijnkleuren op de Matrixen: deze lijken overeen te komen met de kleuren op de lijnennetkaarten. Echter gaat dat nog lang niet bij alle bussen goed, en rijden er bussen rond zonder lijnkleur. Er rijden er ook meerdere bussen rond hier in Maastricht met 'Sorry, buiten dienst', terwijl ze wel g...

De zaken lijken nog niet helemaal soepel te lopen, zeker bij de treinen: De 32035 klokt +30 op de Heuvellandlijn. Bussen lijkt beter te gaan hier in Maastricht, alles rijdt wel in iedergeval.

Leuk afscheidsgebaar van Veolia: De 38 (CSAII) van Stadsbus Maastricht Museum rijdt in de stadsdienst van Maastricht! :o Zojuist gezien op Koningin Emmaplein als lijn 5 richting Heugem.

Opvallende zaken in Maastricht vandaag - Paaltjes zijn uitgezet in de stad, op sommige plekken zijn verkeersregelaars actief. [station=Opheusden]Op[/station] CS was men bezig (neem ik aan) om de kastjes voor de stoplichten onder de bussen uit te schroeven die daar geparkeerd stonden. - DRIS systemen...

Als ik de VDL site moet geloven is de SLF-120-E 3,12 meter hoog. Opmerkelijk wijziging trouwens in Lijn 1: de rijd gewoon zoals vanouds langs het MUMC en niet langs station Randwyck. Ik dacht dat men van Randwyck een OV-knooppunt wilde maken? EDIT: Volgens OV9292 klopt de kaart niet. Lijn 1 rijdt vi...

Sorry, ik bekijk dit vanuit dit vanuit het oogpunt van een grafisch ontwerper :) . Ik blijf erbij dat de informatie op deze vertrekstaat feitelijk onjuist is en ruimte geeft voor interpretatie waar dat absoluut onnodig is - GVB , RET, Transport for London, Lothian Edinburgh , Hamburg Hochbahn om maa...

Ook een opmerking over de die nachtbusdienstregeling: Als ik het goed begrepen heb rijden die bussen in de nacht van vrijdag op zaterdag en zaterdag op zondag. Schept 'alleen op vrijdag' dan niet een hoop verwarring aangezien het eigenlijk zaterdag ochtend vroeg betreft?

Reizen zijn nu te plannen via 9292. Alleen van de busrichtingen klopt geen fluit - Stadsbus 1 rijdt in Maastricht in beide richtingen richting Weert?

Nog 1 maand, en dan gaat Arriva van start!

Kwam deze foto tegen : https://twitter.com/GerdoVanG/status/797036944232513536 . Waar moeten die ergens gestald worden?

Bijkomend probleem bij Weeze is dat er golven van vertrekkende vluchten zijn, om een voorbeeldje te geven voor morgen 10 oktokber: - 7 vluchten tussen 06:30 en 07:05, dus passagiers moeten er ong. 05:30/05:45 zijn. Geen ov dus. - Geen enkele vertrekkende vlucht tot 10:10 en geen aankomsten voor 09:4...

Afgezien van de wat aparte routes soms in Maastricht (Lijn 3 bv), vind ik ook de vroege uren tot nu erg verwarrend: - De vroegste bus vanuit Oud Caberg/Malberg (Lijn 1/2) naar het station vertrekt pas na zessen, om aan te sluiten op de 6:27 IC. Dat is een half uur later dan nu het geval is. - Lijn 6...

Ze zijn duidelijk aan het aanpassen ,krijg nu een 503 error.

https://www.arriva.nl/limburg is inmiddels in de lucht met ook een lijnennetkaart van de hele provincie + toelichtingen op de wijzigingen per regio: https://www.arriva.nl/limburg/regio-lim ... ringen.htm

Wat mij opvalt zover in Maastricht:
1) Vertakking 1/2 in het noordwesten is terug (was weg in tussentijdse conceptversie)
2) Lijn 2 rijdt niet meer via station Randwyck maar langs de hoofdingang van MUMC
3) Lijn 3 lijkt een aangepaste route te hebben rond de Geusselt richting Nazareth.