Een verschil zou kunnen zijn dat bij DDM de mcn bij nood niet te hulp kan schieten, terwijl dat bij VIRM wel kan. Zonder klauteren dan.

Wubbo schreef:Zou je de straatnamen voluit kunnen schrijven? Dan kan ik ze tenminste vinden, als ik de NZ ga zoeken kom ik nergens in Amsterdam.

Provinciaal. :N

(Kidding.)

En als je Googled op 'NZ Amsterdam' vind je het antwoord al op pagina uno, hoor! ;)

Oh fuck, ik las weer eens niet goed. :X

Geert schreef: Off-topic: Verkortingen werken op basis van lettergrepen, dus Rotterdam. Gv is een uitzondering op de regel.

Alkmaar, Almere Centrum (en alle andere Almeerse stations), Leiden. Dé uitzondering is het dus niet, hooguit 'een'.

Neuj, er komen hier bussen doodleuk met -5 op het station aan. Om dat voor elkaar te krijgen moet je toch zeker wel 5 haltes daarvoor al begonnen zijn met iets te vroeg vertrekken wat de helft van de route is (met lijn 3 als voorbeeld zijn er slechts 10 haltes tussen beginpunt en station). Overigen...

En dat is volgens mij nog best lastig met een bus van Almere naar Nijkerk via niks...

Stadsregio Assen. Duh.

Het was volgens mij eerder gevraagd, maar het ding vertrekt op Almere Centrum van halte P. Dat is geloof ik dezelfde als de bus naar Zeewolde/Harderwijk. De een-na-achterste aan de westzijde van het busstation in elk geval.

Kan, maar mag in veel (sommige?) concessies niet. Infoxx geeft ook duidelijk aan wanneer een chauffeur mag vertrekken. Vandaag stond ik bij een of andere halte in de Bijlmer met lijn 158 Amsterdam ZO - Almere ook 2 minuten stil, zonder dat er in- of uitstappers waren.

Opvolgtijd is standaard 3 minuten. Als ze daar van ATB afstappen en op de IC-sporen met seinbeelden in de cabine (en dus geen dwangmatig vasthouden aan de posities van seinen) kan je dat volgens mij naar 1,5-2 minuten terugbrengen...

En, ik weet niet, maar we hebben de stemcomputers bij het grofvuil gezet omdat ze signalen uitzonden die opgevangen zouden kunnen worden, maar een systeem waarbij je de openbare infrastructuur gaat gebruiken om iemands gegevens te versturen, is niet gevoelig voor onderscheppen van informatie? En wat...

Ik zag gisteren een Amba voorbijscheuren langs het Stadhuisplein op weg naar Nijkerk, trouwens. Nummer onbekend.

k is 1000, niet 100.000. ;)

OS2 heeft m'n vader ook nog wel eens gebruikt, ik vond het maar onhandig en hield het op Win3.11 en DOS. Tsja, dat waren nog eens tijden. Ik merk wel dat wij een pc-familie waren trouwens. Tetris zoals op de Nintendo zegt mij weinig, maar de DOS-versie kan ik me haast nog steeds de verschillende kle...

Waren wij moderner, met Windows 3.11. ;)

Was het jullie trouwens al bekend dat de werkzaamheden van spoor 5 niet op tijd af zijn, er een tijdelijke 'droogloop' boven het perron wordt aangebracht en het perron later nog een keer BD gaat? ;)

Rienstertje schreef:Dan vraag ik me toch echt af hoe dat in de toekomst moet als je n dagje wil treinen , zal wel ernstig duur worden dan :O

Een product 'dagkaart NS' op je OV Chip laden bij de automaat.

Voor een paar euri vlieg je met Wizz van Düsseldorf naar Bucuresti. :)

Vanmorgen geen treinen tussen Utrecht en Gouda. Ik wilde van Utrecht naar Almere, maar dacht via Bijlmer te gaan om daar koffie te halen. Toen ik zag dat alle reizigers naar Gouda nu via Schiphol wilden, toch maar besloten dat niet te doen. Omdat de IC naar Schiphol van .28 van spoor 4 vertrekt, was...

Yup. Trein op de tweede foto is de Eurocity naar Budapest, die wegens werkzaamheden verderop toen in Sibiu begon. Hij vertrok met een kleine vertraging, omdat er nog op een vrouw gewacht werd die nog een kaartje moest kopen. ;) Mooiste van het station vond ik nog wel de achteringang. Een trappetje d...

Stimmt, maar ik doelde ook nog op het station/de stad. Foto's zijn namelijk op hetzelfde station gemaakt allebei. ;)

Goed, waar zijn we?

Als ik zaterdag nog van niemand iets specifieks gehoord heb ga ik het ook gewoon proberen. ;)

Bij de Duitse S-bahn-methode is er geen conducteur die na het indrukken van een knop op het perron weer terug de trein in moet: de perronopzichter blijft op het perron. Op die manier is de vertrekprocedure mogelijk wel veiliger, maar houd je nog steeds dat mensen na het sluiten van de deuren prober...

Milco1995 heeft dat gedaan. Maar je had het natuurlijk ook zelf aan kunnen passen, iedereen met een account op OVNL kan ook de wiki bewerken :) Oh, ik zag een knop inloggen staan, en omdat ik op het forum wel automatisch ingelogd ben ging ik er maar vanuit dat je daar een ander account voor nodig h...