klopt,de andere stations op de 3600 hebben langere perrons.
In een ver verleden stopte in de ochtendspits ook een 3600 extra in Arnhem Velperpoort.Meen mij te herinneren dat die toen is geschrapt vanwege de lengte van het perron

De 674 gereden door stel 7623 kwam niet verder dan Zwolle:Het stel had problemen met de traktie.
De in Zwolle langszij komende 774 liet planmatig een stel,de 4019,achter.Vrij snel werd dit stel dan ook aangewezen als vervangende 300674 naar Rotterdam.Vertrek uit Zwolle met +9,aankomst Utrecht met +5

het gaat mij meer om de term "tuig van de richel"

Tuig van de richel?
heb je ook het verhaal van een meisje dat in de bus zat gelezen?
je trekt wel heel snel een conclusie!

Vanmiddag gezien in Eindhoven,zo rond 16.10 vertrekkend van spoor 7

Was toen niet bij de Phileas en de vrije busbanen al gezegd dat de busbanen voorbereidt waren op een tram?
Dat ze er bij wijze van spreken zo een tramrails in konden leggen?
Ik meen mij zoiets nog te herinneren

Letterlijk dit bovenstaande. Dat je bewust mensen laat stranden na een concert is toch gewoon wreed? De NS heeft het niet eens geprobeerd. Zo'n dag als gisteren is werkelijk waar de slechtste reclame voor het OV ooit. Verder ben ik ook wel benieuwd naar de communicatie van de NS met andere vervoerd...

Lijkt wel of bij Arriva in Limburg het personeelstekort steeds meer toeneemt ipv afneemt.
De stoptrein Sittard-Heerlen is al een uurdienst,en op de overige lijnen is vrij regelmatig flinke uitval

Als er ook echt op staat dat het om een INTERNATIONAAL fietskaartje gaat,dan kunnen ze bij een louter binnenlandse reis waarschijnlijk wel moeilijk gaan doen. [station=Opheusden]Op[/station] de NMBS site kan ik ook alleen maar een int. fietskaartje kopen,als er ook daadwerkelijk een buitenlands stat...

Er is wellicht geen echte reizigersmagneet,maar Osnabrück is echt wel een belangrijke voor Hamburg/Bremen en verder noord Duitsland in

Ze zouden wellicht naar je internationaal vervoerbewijs kunnen vragen,maar zolang je dat gewoon hebt lijkt me dat er niet veel aan de hand is.

Als alles goed gaat,komt in Berlijn de S15 in bedrijf: -Van Gesundbrunnen naar Hauptbahnhof. In Hauptbahnhof zal een provisorisch perron van 75 m lengte beschikbaar zijn,hierdoor zal de nieuwe BR 483/484 met 4 rijtuigen(Halbzug)hier ingezet worden. De verbinding vanuit Westhafen staat,onder voorbeho...

Ik bedoeld eerder lettergrootte. Excuses. Het lijkt trouwens weer zijn teruggedraaid. Ik zag het vanochtend in Woerden en verder nergens (muv een foto gemaakt op [station=Amsterdam Amstel]Asa[/station]), vanmiddag was ik weer terug in Woerden en daar is het weer de "oude" stijl van de CTA. Ik denk ...

Dat valt vooral op bij de S7 tussen Grunewald en Nikolassee.daar lijkt de S Bahn echt heel langzaam te gaan,vooral als dan ook nog een RE voorbij komt.

Ik zag op de U3 slechts 1 omloop met 6 rijtuigen,de rest allemaal met 4.En ik kwam ook 2 omlopen G1/1 tegen op de U2 Ruhleben. Nu kan natuurlijk via het enkelspoor bij Alexanderplatz nog steeds uitgewisseld worden waardoor andere dagen wellicht meer G1/1 aan de westkant zit.Maar van de week zag ik ...

Bij mijn weten werden die in de 5000 genummerd,omdat ze anders tegen de 1000 nummering van de G1/1 aanliepen.
De bedoeling is dan ook ze in 1000 om te nummeren als de G1/1 weg zijn

Ja,alleen vind ik de serienummering een beetje verwarrend:In de serie 1000 zit van alles:G1/1,HK,IK.
Hadden ze hier nou echt niet een andere nummering aan kunnen geven(de IK zit zelfs in 2 series:1000 en 5000)

Ik zag op de U3 slechts 1 omloop met 6 rijtuigen,de rest allemaal met 4.En ik kwam ook 2 omlopen G1/1 tegen op de U2 Ruhleben. Nu kan natuurlijk via het enkelspoor bij Alexanderplatz nog steeds uitgewisseld worden waardoor andere dagen wellicht meer G1/1 aan de westkant zit.Maar van de week zag ik d...

vandaag terug van een weekje Berlijn.Wat mij opviel in Berlijn: S Bahn: -Door werkzaamheden tussen Schöneweide en Baumschulenweg is de S Bahn onderbroken.De enigste ritten met de BR 485 rijden daardoor in de spits tussen Grünau en Wildau als S8(vollzug):aangezien ze praktisch nergens op aansluiten,r...

Schiedam gaat ook via Blaak door de werkzaamheden

Daarbij is het nog niet zeker wie die verbinding dan gaat rijden.Kan dus ook Arriva zijn

Dat geeft dus een interval van 3/11/16 tussen die series. :25 1900 :28 3600 :39 1100 Vanuit [station=Tilburg]Tb[/station] naar [station=Breda]Bd[/station], dat is een aardige kwartierdienst lijkt me. Denk eerder dat de 1900 achter de 3600 aan gaat,anders loop je al bij Gilze Rijen tegen de 6600 aan

Ik heb ze al 2 weken geleden zien hangen in een 1100-stam,aannemelijk dezelfde.

Het gedeelte naar Breda zou toch een bravo direct lijn worden?

Suus schreef: ↑ma 03 apr 2023, 08:15 Op station Dordrecht wordt vanochtend het meubilair van de Broodzaak in een busje van een veilinghuis geladen. Vaarwel Broodzaak…

Ombouw naar backwerk?
Dan hoop ik niet dat het zo lang duurt als in Amersfoort het geval was