Net terug in Sicilië en daar was de bankpas ook geen succes nog. Zelfs de ticketautomaat bij het station van Catania airport accepteerde geen kaarten.

Verder een leuk lang weekend gehad, dankjewel voor de tip Suus!

Op goede vrijdag rijden de speciale treinen van DB tussen Dillingen en Bouzonville(F) weer. Nog geen nieuwsartikel gezien, maar ze staan in de DB planner.

Geen ervaring met de bussen zelf, maar de route heb ik wel meerdere keren gereden. Prachtige route. Splügen is een leuke tussenstop, dat is een heel stereotype Zwitsers dorpje.
Je kan ook bus 541 nemen over de pashoogte van de San Bernardino, dat is mooier dan de tunnel.

Suus schreef: ↑ma 18 mar 2024, 10:17 Ja, Quevrain is erger. Vooral omdat bus 5naar Valenciennes er slechts enkele keren per dag gaat, en de alternatieve halte Blanc Misseron 4 Paves 2 kilometer lopen is.

Halte Frontière is maar 1400 meter. Wel een vrij ongure straat waar je heen loopt, maar dat is bij Erquelinnes niet anders.

Er zit een koploper op de sprinter Rotterdam - Dordrecht

Nitein-Repart schreef: ↑vr 15 mar 2024, 21:38 IC31106 naar Warszawa Gdanska

Ik zie helaas geen andere mogelijkheden dan toch een klein stukje terug te steken.

Dus eerst stuur je ons de hele tijd rusland in maar Oekraine gaat te ver?

Ik vind de 121 heel verwarrend in deze context, want die komt niet of Hbf. ;) https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_121_K%C3%B6ln,_Langel_F%C3%A4hre_-_Neusser_Stra%C3%9Fe/G%C3%BCrtel . Ik denk dat je hier de enige bent die over Kölnse stadsbussen nadenkt. :') Ik neem regelmatig die ICE's, en volg...

De realtime info van de RET lijkt eruit te liggen.

Sassenheim - Apeldoorn is ook wel een pleuriseind zeg.

De aansluiting op Meijersplein is toch prima.. Neuh. Een kwartierdienst op een 10-minutendienst sluit sowieso al niet lekker aan, en regelmatig zie ik de metro net vertrekken als ik met bus 33 aankom op Meijersplein. Als ik 10 minuten moet wachten op de volgende kan ik net zo goed gewoon meteen de ...

Nope, op Meijersplein is de aansluiting zo ruk dat ik daar altijd bijna 10 minuten sta te wachten.

Wordt de 33 nog langzamer met al die dierentuinbezoekers, en het is al zo'n pleuriseind naar het vliegveld.

Dat is de F4 toch?

RE10 naar Hamar.

Ik ben maar vanaf Brussel naar Schiphol gevlogen, scheelt flink wat gedoe vandaag.

De eerste Brusselaar wordt omgeleid en rijdt met +26.

Welke route gaat hij rijden dan?

En dit keer was het Suus die moest rennen op Dordrecht, maar we konden op zn minst hallo zeggen. Vooruitgang.

Bron?

Wat zijn die stoplichten op de Weena ruk afgesteld zeg. Van Bentinckplein naar Rotterdam Centraal verlies ik heel vaak 6-7 minuten met bus 33, genoeg om mijn trein te missen. Het lijkt ook alsof de bus helemaal geen voorrang krijgt.

Opvallend dat het visbroodje vegan is, maar dat het er in het Duits niet bij staat. Ben benieuwd, maar het lijkt er zowaar op dat ik niet in een ICE ga zitten de komende tijd. 🫣

Lijn 33 was een aardige bende vandaag door verkeersdrukte ergens op de route. Vanaf het vliegveld reed alles met +15 naar Meijersplein dus dat probleem lostte zichzelf gelukkig aardig op.

Die stond er om 19:00 ook nog.

Het is meer wat je lopen noemt. Ik deed samen met 100 anderen de overstap [serie=Sprinter|2024|Dordrecht - 's-Hertogenbosch - Arnhem Centraal]6600[/serie]-[serie=Intercity|2024|Dordrecht - Schiphol Airport - Lelystad Centrum]2400[/serie] van 2 minuten, en dat is over het algemeen flink doorrennen. :...

En zo jaag je keuzereizigers dus weg. Ik maak regelmatig de som of een halbtax uit kan in mijn situatie en het antwoord is meestal net niet. Laat maar dan, zit ik niet vast aan een aankoop van 190 franc. En nee, een vignet van 2024 heb ik ook nog niet.

Als gevolg van bovenstaande ontstaat aan iedere zijde van de Buitenvelderttunnel een kruispunt, waar openbaar vervoer, (brom)fietsverkeer en autoverkeer elkaar kruisen. Teneinde de kans op mogelijke aanrijdingen tussen de diverse verkeersdeelnemers te verkleinen worden beide kruispunten voorzien va...