ik kan je vertellen dat 15:03 rit 650 in principe altijd met geleed rijdt.

3188 ook al met die reclame. zijn er al 5

3211 volgens mij ook idd

3212 ook ermee zien rond rijden

en de 3333 en 3341 stonden ook al aan de peizerweg.

komt denk ik meer omdat de groep stadschauffeurs steeds kleiner wordt en daardoor uiteindelijk werk naar de streek gaat.

kans is aanwezig. zelfde met lijn 2 eelde kant en 9 selwerd deels door streek.

heb zeker al 20x gebruikers gehad. vooral zaterdagavond door jongeren uit beijum.

3068 3072 blijven.

Qlink 5 en 6 hebben combi wagenpark

daar is wat op bedacht. voor elke persoon moet er een stempel op.

ja vanaf september pinnen op lijn 3/4 als test als ik het goed heb.

zou dan een proefbus electrisch moeten zijn want er is nog geen keuze gemaakt voor producent.

die electrische bussen komen waarschijnlijk in voorjaar 2017.

ze worden gewoon gecombineerd. komt ook een lila streep op de oude bussen van lijn 5.

lijn 3 hebben ze de rijtijden verkort. En tegen het eindpunt aan komt er voor de chauffeur wat meer bij. Dat heeft tot gevolg dat het regelmatig voorkomt dat een bus 5 minuten te laat bij diverse haltes komt. en dan is de bus niet meer punctueel. [station=Opheusden]Op[/station] lijn 4 is ook rijtijd...

sinds kort halte meedenpad weggehaald door de gemeente.

gister ook 2 Qlink bussen tegen elkaar dus die zijn er ook even uit.

nee heb het ook niet van papier

Qlink 7 haren P+R - delfzijl

er rijdt nu nog veel versterking mee op 3 en een enkele rit 4. (vanuit leek ook meerdere ritten)

Ik hoorde zelfs al iemand zeggen dat per december er meer ritten lijn 3 erbij komen.

en daaronder zit het arriva huisstijl kleurtje

vanaf 19 december weer over boterdiep hoorde ik

Of gewoon gesprongen door spanning. Gebeurd zo af en toe ook.

Cpt.Iglo schreef:
Overigens, de nieuwe waterstofbussen die volgend jaar gaan rijden worden ook gebouwd door Van Hool.. ;)

Weet je dat zeker?
VDL was daarvoor ook in de race.

airco van die qlink bussen gaan automatisch net als de verwarming. is 1 knopje dat automatisch aangaat bij het starten van de bus. chauffeur kan het knopje eventueel uitdoen. Er is per bus een temperatuur ingesteld en de bus regelt verder zelf om bij dat aantal graden te komen. Dus als de temperatuu...