demi.v.xo schreef: ↑ma 25 sep 2023, 08:33 Ik ben benieuwd welke eisen het GVB aan de nieuwe trams gaat stellen. CAF zal zich ongetwijfeld wel weer gaan inschrijven.

Het zal wel niet heel veel verschillen van de Combino. Eenrichtingstrams, 2,4 meter breed en circa 30 meter lang. Optie op 40-45 meter lang en een tweerichtingsvariant.

Die optie op meer 15G-trams is inderdaad verlopen. Je kan je ook afvragen of het interessant is om een ruim 10 jaar oud model/ontwerp in 2030 opnieuw op de rails te zetten.

robert1955 schreef: ↑vr 11 aug 2023, 12:29 Zojuist de 3065 gezien die het FHplantsoen rondde als 'Instructie', dus zonder '50' op beide koppen

3030 net hetzelfde. Alleen INSTRUCTIE in kapitalen en geen lijnnummer.

Spannende tijden.

Het ging er verder niet echt om of het wel/niet een probleem vormt. Ik was simpelweg benieuwd waarom de keuze wordt gemaakt om juist een lijnnummer dat in gebruik is standaard voor o.a. instructieritten in te zetten. Je eerste alinea is een mogelijke verklaring: het lijnnummer was eerst niet zichtba...

hauptbahnhof schreef: ↑wo 09 aug 2023, 22:43Het is zo dat de tram onder een lijnnummer moet worden aangemeld en daar wordt 50 voor gebruikt bij buiten dienst ritten.

Waarom een bezet lijnnummer hiervoor inzetten? Helemaal een die dagelijks gebruikt wordt door een van de drukste lijnen van de stad.

Buiten de nog altijd slechte leesbaarheid van het lijnnummer voor bij veel Combino’s, is het wel een grappige easter egg dat ze ook de (tram)lijnkleuren van de metrolijnen weergeven. De 11, 12 en 15G’s deden/doen dat niet. Overigens is bij een aantal Combino’s wel gewoon alles helemaal in orde. Blij...

Ah.

Wat bedoel je met een ‘zuid-lijn’? Bus 15 gaat daadwerkelijk door zuid en rijdt elektrisch.

sirvinniei schreef: ↑di 18 jul 2023, 18:45 Fijn dat de RNet huisstijl consequent wordt toegepast...

Niks nieuws helaas.

Ik snap je punt niet helemaal. Als ik regelmatig van De Aker naar de Dappermarkt moet zijn tram 13 en metro 54 ook niet heel relevant voor me. Zegt dat dan wat per se over die lijnen?

Leuke nieuwe huisstijl voor al het OV in de metropoolregio.

Citea Electric

Ik denk ook niet dat er grote wijzigingen komen voordat de nieuwe concessie van GVB ingaat.

De Amsteltram naar Uithoorn zal ongetwijfeld razend populair worden, omdat er geen alternatief meer is. CXX lijnen 347/348 worden vakkundig de nek omgedraaid door de Vervoerregio, als de tram eenmaal doorgetrokken is. Wie weet dat die gekoppelde trams dan alsnog nodig zijn een groot deel van de dag...

Als er een enorme vraag was naar zo'n expresslijn had Connexxion die dan ook niet gehad nu?

Ik denk eerlijk gezegd dat meeste mensen liever niet dagelijks in een propvolle tram zitten die iets sneller is.

Is dat erg? ... En er is dan ook nog lijn 6 (als het plan doorgaat). Ik zou denken van wel? Lijn 5 en 6 zijn blijkbaar niet genoeg om de drukte in de spits af te handelen, vandaar dat lijn 25 als spitslijn aanblijft. Juist door de kortere reistijd kunnen daardoor reizigers uit lijn 5 gelokt worden,...

Vorige week kwam ik de 2002 tegen in de Kinkerstraat als lijn 7 Centraal Station. De lijnkleur leds hadden het al eerder begegeven, en nu ook het eerste cijfer. Nog geen A4tje In fel zonlicht is bij de meeste Combino's met nieuwe LED's het lijnnummer voor slecht zichtbaar, en het contrast in felhei...

Is het nodig om trams om te wisselen? Ik kan me niet voorstellen dat met lijn 5, 19, 24 en 25 (inclusief reserve) alle 72 15G-trams in gebruik zijn.

"Minder flexibel" is wel een beetje een understatement als op 11 v/d 15 tramlijnen een conducteur zit.

Zonder conducteursbalie? Dat was bekend toen er 63 en daarna nog eens 9 extra 15G-trams besteld werden. Wat is het nut van zoveel tweerichtingstrams als GVB ze niet voor dit soort doeleinden wilt inzetten? Waarom zit meer dan 4 jaar na de aflevering van de 1e 15G-tram de geplande servicebalie light...

Waarom wordt tram 3 niet uitgebaat met de 15G? Dan kunnen lijn 3 en 5 beiden grotendeels hun normale route rijden.

Staat op de displays die boven de perrons hangen.

Dat hele verhaal hierboven is sowieso voor de bühne. Het is maar net wat ze zelf leuk vinden qua nummer.

trolly schreef: ↑za 10 jun 2023, 12:07Je denkt toch niet dat iemand zich dat een week nadat het is opgeschreven nog herinnert?

Natuurlijk niet.

Lijn 15 kan alleen pas over 5 jaar gebruikt worden. Dat is niet echt praktisch.

We gebruiken namelijk alleen oude nummers wanneer deze tenminste 5 jaar niet meer in gebruik zijn

De nieuwe lijn 6 (als dat doorgaat) is een verlenging van de oude dus niet zo’n probleem lijkt me. Eerder had GVB wel bezwaar tegen omzetting van een tijdelijke lijn 6 naar een reguliere lijn. Ik denk dat Meltrain daarnaar verwijst. En lijn 6? Dit is de tijdelijke tramverbinding die zometeen weer o...