Oke dat kan. Ik zie ook niet wat ik niet zie . Op zondag wordt er overigens slechts 1x per uur gereden tussen Huizen en Muiden P&R (verplichte overstap, leuk voor m'n oma NOT). Tot 9 uur s'avonds wordt er doordeweeks een overbodige kwartierdienst geboden.

Wat heb je eraan om de 51 weg te halen. Als de 51 eens met fatsoenlijk materieel gaat rijden! Naar mijn idee zou het zo moeten zijn. 1 Het nieuwe materieel stroomt langzaam in. De LHB's blijven nog gewoon in dienst. 2. 6 a 8 Caf wagens worden gerenoveerd en omgebouwd zodat ze ook op de Amstelveenlij...

Weet iemand hoe druk het op avonden en zaterdag en zondag is in de 320, m.n. tussen Huizen en Amsterdam. De spitsen zijn druk, overdag gaat het wel goed geloof ik. De tak tussen Hilversum en Huizen is over het algemeen ook s'avonds en in het weekend redelijk tot druk bezet. De tak tussen Huizen en ...

Het enige probleem is dat er onvoldoende reizigers zijn voor dit speeltje -o-

Maar als je op z'n minst 200 euro per maand er op achteruit gaat, dan is dat zo'n 2400 euro per jaar. Als je bij NS dat salaris kunt behouden, is de keuze waarschijnlijk al snel gemaakt... Niet als je iedere dag van Emmen naar Zwolle moet reizen om naar je werk te gaan terwijl je voorheen in Emmen ...

Den Helder zuid kan wat mij betreft ook wel op het lijstje.

De grote stad is voor elke partij erg aantrekkelijk: Veel subsidie, veel vervoer, nu nog relatief onrendabele bedrijven. Die zien daar wel brood in hoor. En elke vervoerder heeft dan het liefst alvast een been in de grote stad want dan zijn ze alvast bekend bij een deel van het publiek. Dat bleek w...

Leuk 7x per uur bijna lege bussen over de A27 terwijl de bussen vanuit Almere naar Amsterdam soms met staanplaatsen te kampen hebben.

Ik wil het feest niet verpesten hoor maar 'alleen' de baan van positie veranderen zal echt niet gebeuren. Dat kost zo enorm veel geld en het is crisis weet u nog? De BN sneltrams kunnen ook 'gewoon' vervangen worden door nieuwe gelijksoortige wagens. Om de snelheid te verhogen kan er een stop/sneltr...

Fietsenupdate. Vandaag stond er in het Parool een groot stuk over op pagina 18/19, helaas is het nog niet online gezet op de site of in LexisNexis, maar het komt er op neer dat fietsen voortaan tijdens de spits in tram en metro verboden zijn tussen 7:00 en 9:00 en tussen 16:00 en 18:30. Hier ben ik...

Begrijpelijke wens van Veolie om even goed inzicht te krijgen in de kosten. Blijkbaar niet goed gecommuniceert

Ja, tuurlijk! Het idee is dat er juist minder gaat rijden ivm bezuinigingen. Versterkingsritten of andere leuke dingetjes kan je komende jaren vergeten tenzij een lijn echt uit zijn voegen barst.

Die Gooise Golf valt wel mee hoor. Ik houd mijn 2 zits altijd voor mezelf. Toch plek zat. :Y Ik moet zeggen, het is moeilijk vergelijken, maar ik heb de indruk dat de 320 wel drukker is geworden tov de 101 vroegah.

Ziet er heftig uit. Hoe wordt dit verlies opgevangen?

Ik wel. Het kwam uit een of ander potje en het was een fancy projectje. Iets met cruise schepen enzo.

Iets anders dan ik niet heb gelezen en dus mis. Het verbussen van bepaalde tramlijnen op daluren?

En het verhogen van de boete voor zwartrijden.

Ik heb al die papieren al gelezen (waarschijnlijk al jaren terug onderhand). De gele bussen die nu al rijden zijn in eigendom bij het BRU, net als de trams. De rest dient de vervoerder dus zelf aan te schaffen. Dat meen ik me ook te herinneren uit één van de rechterlijke uitspraken waarin het ging o...

De 25 had al jaren terug een spitslijn moeten worden. Werkelijk de hele route op 3 haltes na, wordt al door ander OV bedient. De rijtijden waren op een gegeven moment zo ruim dat de bestuurder langzamer dan een fiets reed en expres voor groen licht bleef wachten totdat het weer rood werd. Zeer frust...

Leuk die R-net bussen op de 320 in het Gooi. Ik zie iedere dag MAN's rijden. Gister met een MAN naar huis en vanmorgen weer naar het werk met een MAN. Hoezo R-net met nieuw materieel? Het lijkt me eerder structureel te weinig materieel. De oude MANs worden ingezet in de spits zodat minder mensen op...

Weet niet of dit al geplaatst was maar reactie van directeur vervoer van GVB wat betreft het mogelijk verdwijnen van conducteurs: Het wegbezuinigen van conducteurs is onbespreekbaar. Beknibbelen op sociale veiligheid in het openbaar vervoer leidt direct tot meer incidenten en minder reizigers. Dat ...

Voer bijvoorbeeld een buslijn in van het Amstelstation naar IJburg. Ik zie steeds vaker mensen uit lijn 66 overstappen op de Maxisweg op een lijn naar/van het Amstelstation. Dat lijkt me een prima verbinding in de spits als er een frequente dienst is. Edit: volgens OV 9292 reis je vanaf de achterka...

Misleidende titel. Het station breidt niet uit maar de winkels erin.

Leuk die R-net bussen op de 320 in het Gooi. Ik zie iedere dag MAN's rijden. Gister met een MAN naar huis en vanmorgen weer naar het werk met een MAN. Hoezo R-net met nieuw materieel? Het lijkt me eerder structureel te weinig materieel.

R-Flow schreef: Die nieuwe lijnenkaart hoort toch bij de nieuwe dienstregeling van 2012? Snap je probleem niet.

Het probleem is dat het niet over de inhoud maar over de vorm gaat.

Afgesplitst van Dienstregeling GVB 2012.

De nieuwe dienstregeling is door het GVB bekendgemaakt en de folders worden verspreid. We hebben een topic over de nieuwe dienstregeling en het gaat hier over verschillende type lijnenkaarten. -o-

Jammer dat er geen extra busritten naar Amsterdam komen. Ik zie de bussen uit Almere altijd aanmerkelijk drukken zitten dan die uit het Gooi.