Hoelang duurt het in Nederland voor we van een investeringsbesluit ook echt een flink project hebben opgezet..? OV-SAAL: Het geld was er in 2006, de viersporigheid op de zuidtak en de verbouwing van Almere C is pas eind dit jaar af. Het enige wat eerder is opgeleverd zijn twee keerspoortjes op daar...

Ronaldussen schreef:Het is niet verboden om buiten dat topic een opmerking te maken over spelling

Jawel hoor

Hainje schreef:Met een beetje mazzel is de brug bij Weener tegelijkertijd klaar. :X

Denk het niet. Daar zijn ze voorlopig nog niet aan de aanbesteding toe :N

Ik volg zowel Somda als Fok af en toe eens een beetje maar ben er al lang achter dat OVNL voor mij in ieder geval de gouden middenweg is ;) Meestal dan in ieder geval :p Pek en veren! Hè hè, eindelijk iemand die dit topic gebruikt waarvoor het bedoeld is. Nagel ze aan de schandpaal, en dan erop los...

Aking schreef:Nederlands zonder hoofdletter... :N

Ikke wel :Y

@Baladid: Het is in ieder geval niet mijn bedoeling met dit topic om wie zich niet op zijn gemak voelt bij zijn/ haar geschreven nederlands een flink de les te lezen. Uit ervaring weet ik, dat het best lastig kan zijn een goed verhaal in het buitenlands te schrijven, en ik verwacht en hoop dat ieder...

Aking schreef:

trolly schreef:tussenennen

http://www.volkskrant.nl/archief/tussen-ennen~a642646/

Tsss... Amateur! :')

Gotcha

Naar aanleiding van een vruchteloze (of vruchtenloze???) discussie over accenten, kruiszen, Hoofdletters en koppelstreepjes in het Amsterdams Eigenaardighedentopic, heb ik hierbi de eer jullie het taal, maar vooral spellingstopic van OVinnederland te introduceren. Doel van dit topic is, een plek te ...

n-evo schreef:Whatever. Fout is fout.

Geen sticker van de juf dus -o-

Hoe moeten we d à t nu weer duiden? Het valt me de laatste tijd op dat mensen systematisch het accent de verkeerde kant op zetten als ze iets willen benadrukken. :P Klemtoonteken Als je een lettergreep of woord extra nadruk wilt geven, kun je een 'accent aigu' gebruiken. Dat is het accent dat naar ...

Mikos schreef:Ik ben helemaal niet gevoelig!!!!

Dûh!

Zo'n heldelderziende is toch zeker niet blind?!?

Alargule schreef:Maar nu is natuurlijk mijn vraag: had onze telepaat gelijk?

Dat je dat nog dùrft te vragen na zo'n gloedvol epistel :N

Hoe moeilijk kan het zijn? Met dank aan Lennart en SLToilet een verse draad, waarin het gaat om de lelijkste lijn van Nederland. Maar omdat lelijk geen grenzen kent, heeft dit item ze ook niet. Daarom gaat het ook niet in het bijzonder over buslijnen, hoewel ik het idee heb dat daar weleens de beste...

Alargule schreef:Er zit een redirect in de website van de Amstelveenlijn naar Noordzuidlijnkennis.net. Of ben ik de enige?

:Y

Hoe moeten we dàt nu weer duiden?

Ik denk dat het GVB er vanuit gaat, dat... Niks persoonlijks, maar dit soort van gestapelde veronderstellingen geeft mij altijd een speciaal soort jeuk.Het GVB wil kennelijk informeren, en wel via twitter. Nou, laat ze dat dan doen! En of er iemand nou ook nog een computer thuis heeft staan, of een...

Mijn favoriete Amsterdamse buslijn is de 65 Station Zuid - KNSM-Eiland. Elke paar haltes kom je in een totaal ander deel van de de stad en de reizigers daardoor ook. Die moet ik ook eens doen, bedankt voor de tip. Mijn favoriet is buslijn 11. Die vertrekt in het hoogseizoen met drie bussen tegelijk...

Hendrik schreef:Conclusie van dit topic: een groot deel van Nederland is mooi!

*bus*

Of: de lelijkste stukken Nederland zijn ook nog eens erg slecht ontsloten door openbaar vervoer (A)

Het is natuurlijk wel een gevaarlijk akkoord, want Rusland heeft al een tijdlang aangegeven dat ze dit verdrag niet pikken. Ze zien het als het wegkapen van Oekraïne uit de Russische en in de Westerse invloedssfeer. Het is een van de triggers geweest die de oorlog in Oost-Oekraine en om de Krim heb...

Maar waar gáát het hier eigenlijk om?

Ossenworst :Y

De tunnel is gebouwd met geld van de Rijksoverheid maar mensen in Oost-Groningen hebben er weinig profijt van, dus moet de tunnel worden terugbetaald door de daadwerkelijke gebruikers. [station=Helmond]Hm[/station]. Dat is inderdaad een manier om er tegenaan te kijken. Maar als je die gedachte door...

Meltrain schreef:Is het dan niet veel makkelijker om een paar Blokkendozen een beperkte opknapbeurt te geven?
Er zullen er toch nog wel meer zijn dan alleen de 794?

De laatste keer dat ik in Serajevo was had ik niet de indruk dat ze bovenmatig veel ingezet werden. Veel te heet in de zomer. Teruglenen maar?

@Klaasje: Net nog eens je mooie verhandeling over tunnelpassage van goederentreinen als antwoord op de bezwaren van Statler Rail doorgenomen. Geen speld tussen te krijgen. Alleen: hoe relevant is het eigenlijk? Rijdt daar ooit een goederentrein?

Hoe leuk en informatief ik sommige discussies op dit forum ook vind, ik word pas ècht blij als zo'n fietsvoetveer dreigt te veranderen in een luchtfietsvoetveer. Statler Rails voorstel voor een HSL-zuidwest ondersteun ik dan ook van harte, hoewel ik denk dat een stopje in Breskens — of Vlissingen, f...

Een weekje geleden kwam ik voor een Eemstunnel t.h.v. [station=Leer]Leer[/station] uit op een spoorhoogte van zo'n 15m min NAP. De Hainjetunnel ligt uiteraard nog een stukkie dieper, uit de losse pols rond de 25 meter onder NAP (bovenkant spoorstaaf). Vlissingen - Breskens is een leuk eind met de wa...