Nee hoor, je kunt ook linksaf bij het verlaten en dan via de Kleine Drift of Eemnesserweg, wat dus sommige chauffeurs ook doen, zeker nu het daar bij het Oosterspoorplein breder is geworden na de recentste wegwerkzaamheden. Het Oosterspoorplein is niet breder geworden, enkel de verkeersveiligheid i...

Daarnaast was me niet helemaal duidelijk of lijn 106 nog wel het stukje in Kortenhoef aandoet, of direct rechtsaf naar 's-Graveland gaat. Lijn 106 rijdt ook via Kortenhoef Veenstaete, dus komt op één rit twee maal over de Kerklaan. Ben benieuwd hoelang lijn 5 het gaat volhouden in deze vorm. Groten...

Lijn 321 naar Amsterdam Zuid? :| Echt logisch vind ik die wens niet, Hilversum heeft tenslotte al een directe treinverbinding met Amsterdam Zuid. Huizen heeft die nog niet natuurlijk en daarvandaan is via de snelweg rechtstreekser dan een omweg via Hilversum. Lijkt daarmee meer op een combi van een...

Jelmer schreef:komen de elektrische kabouterbusjes nog terug in de Zaanstreek, of gaan ze allemaal naar Haarlem?
In ieder geval 7575 en 7577 rijden daar al.

Deze rijden slechts tijdelijk in Haarlem. Zoals het nu lijkt gaan ze alle 6 na de zomerdienstregeling weer rijden in de Zaanstreek.

Ik snap niet zo goed waarom lijn 195 via Nieuw-Sloten moet gaan rijden in plaats van Oud-Sloten. De Laan van Vlaanderen wordt als bediend door lijn 69 en langs de Sloterweg worden juist vele nieuwe huizen gebouwd, die weer nieuwe reizigers kunnen opleveren. Lijn 69 wordt eind dit jaar lijn 369 en g...

Het betrof weldegelijk lijn 342 met 6 passagiers naast de chauffeur. Gelukkig geen gewonden.

Ik meen dat het keren op de Strawinskylaan niet meer is toegestaan, in ieder geval voor CXX, omdat dat tot opstoppingen leidde, als de kerende bus moest wachten op tram of autoverkeer van de andere kant en zodoende het achteropkomende busverkeer ri. Beethovenstraat in de weg zat. Maar ik moet toege...

Wat is nu precies de reden van het knippen van de 65 en 67? Er zijn op beide lijnen slechts een minimaal aantal reizigers die 'over' het station heen reizen, en door het knippen van deze lijnen kunnen we de ZE-voertuigen inzetten op trajecten waar ze gewenst zijn. Vanaf vandaag komen overigens Volv...

Dat hoeft niet waar te zijn, soms gaat informatie een eigen leven leiden... :wink: Maar om antwoord te geven op je vraag: lijnen 65 en 67 keren doorgaans op zichzelf. Dit komt doordat de dienstregeling niet zal wijzigen, waardoor de 65 en 67 op het grootste gedeelte van de dag op het andere halfuur ...

Bij mijn weten, zijn de dubbeldekkers gekomen i.v.m. zitplaatsgarantie voor de passagiers met name tijdens de spits. De opdrachtgever wilde geen staande passagiers naar/van Haarlem, met name op de A10/A9. Zo is het mij wel eens verteld. De dubbeldekkers bieden meer zitplaatsen dan de gelede bussen....

Ik moet toch even ingrijpen, want nu worden er teveel onwaarheden verspreid. Allereerst komen er geen 23 bussen bij in de Zaanstreek. Ten tweede gaat 21 juni een nieuwe dienstregeling in waarbij de wijzigingen overigens losstaan van de ontwikkelingen rondom COVID-19. Kleine toelichting: lijnen 65 en...

Ik bedoel: een groter gedeelte N196 beschikbaar voor busverkeer tijdens de ombouw. Voor meer informatie over het project kan je overigens hier terecht.

Kort gezegd was er in de toenmalige scope van het project een groter gedeelte N196 beschikbaar voor het busverkeer dan nu is vastgesteld. De informatie uit dat vervoerplan dateert tenslotte van eind 2018.

Door de 358 weg te halen uit de Hortensialaan haal je daar alleen al in de zomer ongeveer 200 busbewegingen per dag weg, die met name de Hortensialaan er echt niet bij kan hebben tijdens de afsluiting van de N196, omdat dan ook de Ophelialaan dicht is en de 'laadritten' van/naar Hortensiaplein dus o...

De routes van lijn 342 en lijn 358 zijn inderdaad hoe Fred ze formuleert. Er komt een tijdelijke halte op De Dreef ter hoogte van de rotonde. Voor de volledigheid zal ik de tekst iets aan laten passen. Dat betekent geen schoolbussen? Het lijkt mij dat scholieren wel een mogelijkheid moeten hebben om...

Alleen met elektrische bussen? Wens ze veel succes om de volledige ritten van de 100, 101, 106, 109 en vooral de 320 te rijden op een accu... Want? De huidige lijn 101 is bijvoorbeeld maar 9km lang. Wat is volgens jou dan de maximale range die op één batterijlading gereden kan worden? Dit gaan we o...

De 4170 rijdt ook op biodiesel.

Ik lees en antwoord wanneer ik tijd heb, maar lokquotes hebben hier een negatieve invloed op.

Overigens vallen busreclames buiten mijn scope.

Waarom wordt ik gequote in een topic waar ik nooit een bericht plaats? Toch een antwoord op je vraag: lijnennetkaarten worden in principe elk jaar geüpdatet, maar dat betekent ook dat op alle haltes in de concessie de nieuwe lijnennetkaart opgehangen moet worden. Hierom maken we altijd een afweging ...

@Jurre Hoe staat het met de omleiding in Amsterdam Zuid vanwege de Amstelveenseweg? Ik heb aan Milco enthousiast de opdracht gegeven om de omleiding te laten staan omdat volgens de gemeente Amsterdam nog tot april aan de weg gewerkt wordt, maar tot mijn lichte verbazing zie ik alle bussen volgens d...

Meerdere zelfs. :Y Ook meerdere vervoerskundigen? Nee, daarvan ben ik hier helaas de enige, haha. Ik vraag me trouwens af of lijn 342 met ingang van de nieuwe dienstregeling nu ontkoppeld is van de 347/348 of gaat dat pas eind 2020 gebeuren? De 342 is ook komend jaar grotendeels nog gekoppeld aan d...

Die lijn 255 die om 5:37 op Bijlmer arriveert sluit wel mooi aan op lijn 171 van 5:38 of lijn 300 van 5:40, beide lijnen hebben geen aankomende ritten voor die tijd... Geen idee of er ook witte bussen vanuit Haarlem gaan rijden (i.v.m. lijn 171), maar lijn 300 rijdt wel vaker met een Solaris. De ee...

De bestemmingsdisplays worden in een iets later stadium omgebouwd.

Klopt, hiermee wordt het mogelijk om alle omlopen op de Amstelveense bundel (342/347/348/357/358) met ZE uit te voeren.

Nee, momenteel wordt onder de Ceintuurbaan de nieuwe Koepelstraat aangelegd, ter vervanging van de Havenmeesterweg.