Het lijkt mij sterk dat Hermes minder streekbussen bestelt dan er omlopen zijn. [station=Opheusden]Op[/station] dit moment zijn dat er doordeweeks precies 32 (exclusief uitbesteed), en er zijn 32 bussen besteld. Dan heeft Hermes geen reserve, maar het moet mogelijk zijn om het reservematerieel te de...

Voor veel journalisten is een trein een trein, en maakt het niet uit of die elektriciteit, diesel, stoom of what-so-ever wordt aangedreven.

In beginsel wijst de pijl op de schermen in de rijrichting van de trein als je vanaf het scherm je ogen naar het spoor draait. De gemiddelde reiziger zal daar niet op letten, maar er zit wel degelijk een gedachte achter de pijlen die de rijrichting aanwijzen.

Er rijden al meer dan een maand geen treinen tussen Kettwig en Düsseldorf-Rath, omdat op dezelfde plek de ondergrond al instabiel was. Met alle regenval van daarna is dat uiteraard niet beter geworden.

De Nederlandse lay-out gaat er zo steeds meer Zwitsers uit zien. In Zwitserland werken ze met een bolletje ter hoogte van de locatie van het scherm, maar die is in de meeste gevallen wel duidelijk genoeg (inzoomen op het scherm rechtsboven in onderstaande foto): https://live.staticflickr.com/65535/5...

Begrijp ik goed dat als een vervoerder op beide concessies heeft ingeschreven en bij beiden het beste bod blijkt te hebben, deze niet alle twee concessies in de wacht sleept?

De opstelcapaciteit in Dordrecht wordt extra beperkt doordat er soms ook GTW's van Qbuzz langs Spoor 20 opgesteld staan, vooral in het weekend.

Ik speel al een paar jaar geen OpenTTD meer, maar wel een moderner equivalent, NIMBY Rails . Groot verschil met OpenTTD is dat NIMBY Rails de wereldkaart van OpenStreetMap ondersteunt, en OpenTTD zelf een fictieve wereld genereert. In NIMBY Rails heb ik een savegame lopen waarbij ik in de Benelux en...

Voednoten klinkt toch eerder als iets voor het draadje betreffende het bedrijven van de liefde met vliesvleugeligen, en volgens mij is afschralingen al eerder genoemd hier. Afschralingen is in dit topic inderdaad al eerder genoemd, maar met diezelfde post heb ik wel een andere trend gezet, zag ik. ...

De Boeing 737 Max is na jaren tobben nog steeds troep ja. Laatst verloor zo'n toestel nog een stuk plaatwerk dat een nooddeur verving tijdens de vlucht en dat kun je wat mij betreft geen kinderziekte noemen, in tegenstelling tot het klein zeer waar een ICNG wel eens door strandt...

De kenners op Busposities zeggen ook dat het een wagen van Arriva Touring is. De relschoppers mogen wel van geluk spreken dat de brand beperkt oversloeg, want de touringcar stond naast een remise van de HTM. Als daar gasbussen in de buurt stonden had de schade die dat tuig heeft veroorzaakt nog veel...

- De HC van de [trein=Sprinter|6600|2024|Arnhem Centraal - 's-Hertogenbosch - Dordrecht]6657[/trein] loopt een controleronde en zijn portofoon blijft stil nadat de melding is geüpdatet. Wat had die portofoon volgens jou moeten doen dan? Het interesseert me in principe geen biet dat de portofoon sti...

Dat viel mij gisterenmiddag ook al op: - NS meldt een verstoring in de treindienst door die wisselstoring tussen Breda en Noorderkempen. - Kort daarna blijkt de wisselstoring toch elders te zitten en er rijden geen Sprinters tussen Dordrecht en Lage Zwaluwe. Rijden de Treinen geeft mij dat door in e...

Dat kan op het moment alleen opgelost worden door de [serie=Intercity|2024|Amsterdam Centraal - Haarlem - Vlissingen]2200[/serie]/[serie=Intercity|2024|Amsterdam Centraal - Haarlem - Vlissingen]2300[/serie] langer stil te zetten in Roosendaal. De [serie=Intercity|2024|Roosendaal - Nijmegen - Zwolle]...

Köln ligt wel twee keer zo ver van de gestrande trein af als Oberhausen. Alleen maar slim dat ze in die laatste stad een locomotief hebben opgetrommeld om het baanvak zo snel mogelijk weer vrij te kunnen geven.

Het verbaast mij niets als Connexxion goudgeld betaalt voor die vergunning, terwijl er nauwelijks iemand gebruik maakt van deze bus om daadwerkelijk naar Antwerpen te reizen. Dan is het geld dat ze besparen net als alle andere afschralingen [sic] mooi meegenomen.

[station=Opheusden]Op[/station] al dit soort bogen vliegen auto's met enige regelmaat uit de bocht. Met een beetje geluk staan ze achterstevoren en raken ze verder niets of niemand; met een beetje pech eindigen ze in de vangrail. Soms gebeurt het dan blijkbaar vaker in korte tijd, en controleert Ri...

Het antwoord staat vijf posts boven die van jou.

Ik meen ergens gelezen te hebben dat Juijn helemaal niets meer rijdt in DMG, maar wel de busjes gehouden heeft. Alles met achtpersoonsbusjes zou inmiddels uitbesteed zijn aan RMC, behalve lijn 23. Die werd/wordt door Snelle Vliet gereden met een taxibusje (meestal een Mercedes-Benz Vito). Alleen heb...

In Berghem is het niet uit veiligheidsoverwegingen, maar uit traditie al langer verboden om een gemotoriseerd voertuig voor de praalwagen te hangen. Maar aangezien het ongeluk vlak na de optocht gebeurde, lijkt mij het geen bezwaar als er dan wel een trekkend voertuig klaarstaat om het spulletje naa...

Nog meer Tatra-trams
DPP 6921 - Praha, most Legií by Bas Folles, on Flickr
Lijn: 23
Type: Tatra T3
Plaats: Praha
Nummer: 6921

De politie en de Onderzoeksraad voor de Veiligheid gaan dat tot het naadje van de kous uitzoeken inderdaad.

Deed de optocht bij mij in het dorp ook altijd. Maar ja, ik ben boven de rivieren opgegroeid, mijn dorp had maar een paar wagens. De Berghemse optocht telde 38 deelnemende acts en wagens . Voor Brabantse begrippen is dat redelijk bescheiden, gezien de grote optochten in bijvoorbeeld Tilburg en Prin...

In sommige plaatsen zijn er vergelijkbaar met Berghem carnavalsoptochten die 's avonds plaatsvinden. Maar een carnavalsoptocht die het spoor gelijkvloers passeert is voor mijn dan wel weer nieuw.