Bussen De Lijn stoppen vlak voor Nederlandse grens De bussen van De Lijn rijden voortaan niet meer naar Nederland. Ze keren aan de laatste halte voor de grens om. De Vlaamse openbaarvervoermaatschappij neemt die maatregel om het besmettingsgevaar van het coronavirus in te dijken, luidt het. Het gaa...

[station=Opheusden]Op[/station] slot als in "Italiaanse toestanden"? Of Nederlandse grenzen dicht? Ik bedoel vooral dat je alleen nog zoals in Italie op pad mag voor je werk of bij dringende noodzaak, maar voor de rest thuis moet blijven. Plus negatief reisadvies voor hele land en sluiting van wink...

Intussen gaat het internationaal treinverkeer ook steeds verder plat. Naast sluitingen van de grensovergangen in Oostenrijk, Slowakije en Tsjechie heeft nu ook Polen aangekondigd dit weekend het internationale treinverkeer te stoppen, al blijven er wel treinen om Poolse burgers terug naar Polen te b...

Ben heel benieuwd wat de Keukenhof gaan doen. Alle personeel naar huis sturen en uitstel van betaling aanvragen? Voor de normale toerisme- en reisindustrie is het de vraag hoe lang deze crisis gaat duren. ALS het eind april weer beter gaat, dan is er misschien nog wat van dit jaar te redden. Duurt ...

Het komt inmiddels wel erg dichtbij. Een collega lijkt het virus te hebben en was deze week nog gewoon op kantoor. Gelukkig ben ik zelf al de hele week uit voorzorg niet naar kantoor geweest. *O* Al zou het wel vervelend zijn als straks iedereen ziek is en ik in mijn eentje alle shit van de coronacr...

Macron heeft zojuist gesproken en er worden nog geen reisrestricties opgelegd in Frankrijk, alleen de scholen worden gesloten en medewerkers wordt gevraagd thuis te werken. Openbaar vervoer blijft gewoon rijden. Nu Frankrijk nog niet in lockdown gaat, is het ook niet waarschijnlijk dat wij dit weeke...

Mijn vraag is nog slechts of Nederland al in het weekend of pas volgende week op lockdown gaat.

Vooralsnog is onze verwachting volgende week en daar zijn alle voorbereidingen ook op gericht, maar de ontwikkelingen gaan nu rap. Hou vooral Frankrijk vandaag in de gaten.

Aking schreef:Dan maar de laatste week van m'n Interrail nog even goed gebruiken *O*

"Living on the edge..."

Ondertussen heeft FlixBus alle lijnen in Italie volledig stilgelegd tot 3 april: https://www.flixbus.it/coronavirus-informazioni

Ook buiten Italie is het aanbod drastisch ingekrompen.

Het is een kwestie van tijd voordat wij ons in dezelfde situatie als Italie bevinden. We zitten een beetje in een fase die ik maar "brace for impact" noem: je weet dat we de controle zijn verloren en we alleen nog aan "damage control" kunnen doen. Daartoe behoort het steeds verder platleggen van het...

Er wordt hier veel gerefereerd aan plannen van de gemeente Amsterdam/GVB/Vervoerregio, maar het gaat hier om een project van de Rijksoverheid. Wat Amsterdam wil weten we inmiddels wel, want ze zijn al sinds de jaren ´60 met enige regelmaat metronetstudies aan het maken met leuke kaartjes hoe het toe...

We kunnen er melig over doen, maar de economische gevolgen van Corona zijn in ieder geval geen hype. -o- In mijn omgeving wordt er inmiddels steeds minder melig over gedaan. Collega´s openen deuren met doekjes en gaan liever niet meer met de metro. Ik hou er rekening mee dat ik binnenkort misschien ...

Je kan het ook omdraaien: als je toch al moet investeren in uitbreiding van de spoorinfrastructuur, dan kan je dit makkelijk meenemen. Het traject Diemen - Duivendrecht is redelijk makkelijk viersporig te maken - de facto liggen er op een groot deel van het traject al vier sporen. Bij station Duiven...

Ik neem aan dat bedoeld wordt dat NS een plan had om de treinen van de [serie=Intercity|2020|Maastricht - Amsterdam Centraal - Alkmaar (- Schagen)800[/serie] -serie, die alleen in de spits tussen Den Helder en Alkmaar rijden, de stations Den Helder Zuid en Anna Paulowna te laten overslaan om daarmee...

Ik kan mij voorstellen dat de zuidelijke varianten wat beter aansluiten op een ander plannetje van Amsterdam, namelijk om met de Oostlijn voorbij CS te keren. Nu is het keren op CS capaciteitsvretend en dat metro´s nu vaak met reizigers in de tunnel moeten wachten past ook niet helemaal bij het safe...

Toch zou het niet verkeerd zijn wat meer flexibiliteit te hebben. Nu rijden er alleen NS en Arriva met elk een afgebakend traject, maar het is niet gezegd dat dit zo blijft. In het regeerakkoord is afgesproken dat de stoptreinen tussen Groningen en Zwolle (waarschijnlijk) aanbesteed gaan worden. Er ...

Inmiddels is de deadline voor inschrijvingen uitgesteld naar 7 mei 2020. De gunning staat gepland voor 2 juli 2020.

Waarom moet de IJmeerlijn per se een metrolijn zijn? Ik zou er juist een gewone spoorlijn van maken, vanwege de grotere afstanden en daarmee ook nut van hogere snelheden. Onderweg één halte op IJburg en één halte in Almere Pampus, en dan Almere Centrum. Vanaf daar kunnen de treinen doorrijden naar A...

Doortrekken richting Arnhem zit er voor de komende jaren helaas niet in. Het kán technisch wel, maar men heeft niet de kans gegrepen om dat in deze aanbesteding te regelen. Het had wel gekund, als de provincie Gelderland bij het Ministerie was gaan lobbyen om de Sprinter Ede-Arnhem over te nemen van...

In dat gelinkte bericht zie ik alleen staan dat men positief is en "vanaf 2021 eindelijk meer geld beschikbaar komt van de Bond voor reactiveringen in het kader van de Gemeenteverkeerfinancieringswet". Kortom, vanaf 2021 komt er wellicht geld, maar dan moeten er eerst nog werkzaamheden uitgevoerd wo...

Het lijkt de bieding van NS op de HSL-Zuid wel.

Er staat best wel een hoop suggestieve onwaarheden in de bovenstaande posts... FlixMobility loopt amper financieel risico, het vuile werk laten ze door ondernemers opknappen die ook een groot deel van het risico op zich nemen. Immers, loopt de lijn niet dan zijn ze werk kwijt. Daarmee is het niet ve...

Gisteren is de aanbesteding van de Concessie Treindienst Amersfoort Centraal - Ede-Wageningen 2021 -2036 van start gegaan, beter bekend als de Valleilijn. De aanbestedingsdocumenten staan op Negometrix (registratie vereist). Belangrijkste uitgangspunten: - huidige materieel wordt verplicht overgenom...

"Toenemende concurrentie uit China"... Die 3 treinstellen in Tsjechie?

Minder treinbouwers = duurdere treinen = slechte zaak voor ontwikkeling van het spoorvervoer

^^^ door het faillissement vervallen de bestaande contracten. Nou, niet helemaal. Een tijdje terug nog zelf mogen ondervinden toen ik een contract met een touringcarbedrijf wou opzeggen dat failliet ging. Dus op de dag van het faillissement naar het bedrijf gereden, opzegbrief overhandigd aan de di...