Moest er ook een keer van komen daar, of een kruispunt verder. Het verbaast me echt dat het niet vaker fout gaat. Wel bijzonder dat de bestuurder zwaarder gewond is dan de bijrijder, waar de bus zo te zien naar binnen is gekomen. Toch blij dat ik in een dikke Volvo rijd als je zo'n winkelkarretje t...

Uit de krant blijkt verder dat Qbuzz de desbetreffende persoon van Veolia als consultant voor een adviesbureau genaamd PTRM liet werken. Die stuurde vervolgens een factuur van twee ton naar Qbuzz, voor "een softwaremodule voor kleinschalig vervoer". Juist ja.. Hier het voorpagina stuk van de LC in B...

Vandaag is de voorpagina van de Leeuwarder Courant één groot Qbuzz-artikel/foto. Daarin wordt ook aangegeven dat de NS een onderzoek gaat instellen naar ALLE concessies van de maatschappij. Provincie Fryslân is door de NS op de hoogte gebracht van het onderzoek, dat zal in Groningen niet anders zijn...

De bestuurders vervangen is toch ook het probleem oplossen? Vergeet niet dat Qbuzz 100% eigendom is van Abellio, wat 100% eigendom is van de NS dat eigendom is van de Staat. Dijsselbloem wordt dan ook aangekeken op deze problemen en de Tweede Kamer heeft fel gereageerd. Zo wordt er flink geroepen d...

Vind deze app vooral heel erg onhandig. Hij ziet er mooi uit, maar daar is het ook wel weer mee gezegd. Wat Android betreft is er naar mijn mening geen betere dan OV Info . Niet moeders mooiste, maar wat een uitgebreide en accurate info. Gebruik 'm niet vaak voor de trein, maar zeker voor de bus: pe...

Berk-24 schreef:Maar is voor een concessie van 4 jaar niet handiger om de huidige bussen te behouden (en bij wisseling vervoerder te bestikkeren)?

Nog los van het feit dat de meesten van ellende aan elkaar hangen als je naar het plaat- en roosterwerk kijkt, eist de provincie Euro-6.

Mij valt in de concessie eigenlijk vooral op dat het erop lijkt dat Drachten een nieuw busstation gaat krijgen:



Het is overigens voor iedereen mogelijk tot begin mei op- en aanmerkingen te geven: http://fryslan.frl/aanbesteding-ov