Dat schokkerige optrekken van mat'64 en de constante stroom aan herrie die je als reiziger over je heen krijgt zou ik nou niet echt willen aanduiden als "unique selling points". Dat zijn voor de liefhebber nu juist de dingen die he het gevoel geven in een "echte trein" te zitten. Een soort van nost...

Als ik het sporenplan zo bekijk, met een lekenoog dat dan wel, dan zou er langs het 3e perron toch doorgereden moeten kunnen worden daar in Ljouwert.

isadora schreef:Station Heerenveen, wat een aftandse boel.
Het busstation is nog een graadje erger.
En dat voor zo'n toch aardig grote plaats, je zou meteen op de vlucht slaan.

Dank U Provincie Friesland.
Maar toch treurig dat de overheid (de belastingbetaler) het puin weer mag ruimen.

Er gloort hoop, het schijnt dat Google binnenkort ook met een OV-routeplanner voor geheel Nederland gaat komen. Google bevestigd overigens niet dat er een deal is met 9292, waar de data vandaan zou komen, oftewel, we zijn nog nergens... Dat in tegenstelling tot: http://www.treinreiziger.nl/actueel/...

Vinny schreef:........maar een paar tientjes per maand.......

Dus circa 250 euro per jaar, ik vind het nogal wat.
Maar ja, misschien ben ik de enige arme pauper in dit land?

Moet het eigenlijk niet zijn: Bene-treinen?
Ik zie dat Luxemburg-gedeelte er niet zo in thuis horen.
Ja vroeger misschien, maar......................

Sluiten perrons?
Is het niet slimmer, de boel eens goed op orde te brengen daar?

Kunnen we niet gewoon een tunnel onder België door laten boren door die Zwitsers?

Station Heerenveen, wat een aftandse boel.
Het busstation is nog een graadje erger.
En dat voor zo'n toch aardig grote plaats, je zou meteen op de vlucht slaan.

Nieuwe inzichten zijn dus de afgelopen vier weken geboren.
Het is nog lang geen zomer, die inzichten kunnen nog wel een keer of vier veranderen.

Website laadt al een behoorlijk stuk vlotter dan gisteren.
Blijf het een heel fraaie en informatieve site vinden. :pos:

Fraaie website, ziet er eindelijk volwassen uit.
Nu nog een beetje traag, maar dat zal alle aandacht hebben.

Meest depressieve overstaphalte in NL: http://maps.google.nl/?ll=52.282705,4.832611&spn=0.020951,0.057163&hnear=Amsterdam,+Noord-Holland&t=h&z=14&vpsrc=6&layer=c&cbll=52.282608,4.832533&panoid=zAguzr65_keMng7v7se0WQ&cbp=12,44.84,,0,17.5 45 minuten wachten op een bus die eens in het half uur gaat. I...

Schitterend verslag. :pos:

Alle abonnementen en kaarten afschaffen, nu en voorgoed.
Laat de Staat elk jaar maar een graai uit een (Griekenland-)pot doen.

Vanaf vandaag beginnen de schoonmakers weer met staken... 6+7 is volgens mij nog steeds 13. Als ze dus afgelopen 6 januari aankondigen weer aan het werk te gaan (http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=35&t=7213#p185422) en dan over een week zullen gaan bekijken, of er resultaten zijn bereikt, ...

Vanaf vandaag beginnen de schoonmakers weer met staken... 6+7 is volgens mij nog steeds 13. Als ze dus afgelopen 6 januari aankondigen weer aan het werk te gaan (http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=35&t=7213#p185422) en dan over een week zullen gaan bekijken, of er resultaten zijn bereikt, ...

Dat klopt alleen dus niet, ook in Nederland is het heel gewoon dat meerdere bedrijven in dezelfde branche dezelfde CAO hebben. Zo hebben bijvoorbeeld ook alle Nederlandse supermarktketens een gezamenlijke CAO. Je hebt helemaal gelijk. Dat niet ieder bedrijf binnen de sector zich houdt aan gemaakte ...

Dat is toch bij alle beroepen zo? Als je vakkenvuller bij Albert Heijn bent heb je toch ook andere arbeidsvoorwaarden dan bij Aldi? Verschillende bedrijven, verschillende CAO's. Klopt, en als die Albert Heijn overgenomen wordt door een Aldi, met een slechtere CAO, is het het personeel vrij om te ki...

Sorry hoor, maar ik begrijp niet zo goed deze discussie. Waarom moeten we ons überhaupt proberen te verplaatsen in..........? Het verhaal is al duidelijk vanuit de titel van dit topic " NS-personeel Emmen-Zwolle wil niet naar Arriva ". Als Arriva nu dat lijntje gaat uitbaten, lijkt mij alles duideli...

Stefan schreef:1 ding weet ik wel... En dat is dat die editor zo instabiel als de pest is.

Precies, dat was voor mij uiteindelijk ook de show-stopper.

Bee schreef:Die treinen daar zijn rijdende fietsenstallingen, altijd goed voor een hoop gezeur en geleur.

Echt, hoe Zuid-Holland die fietsenflauwekul ooit heeft kunnen doorvoeren snapt werkelijk niemand.

Als compleet leek, vraag ik me hier af, wat er precies bedoeld wordt met "die fietsenflauwekul".

Hebben jullie onze truc nu pas door? Maar in België vinden er helaas ook vaak geweldincidenten tegen spoorwegpersoneel plaats, als zoiets is gebeurd breken er direct spontane stakingen uit. Zo heeft het Brusselse OV al meerdere maanden platgelegen na geweldincidenten deze maand alleen al. Hoeveel m...

Kan het bedrijf Thalys nu eigenlijk schadevergoeding reclameren bij de NMBS? Die Belgische Spoorwegen saboteren toch behoorlijk het internationaal verkeer, en ik heb zo het gevoel, dat dit niet de eerste keer was het afgelopen jaar. Ik denk, dat ik toch voor alle zekerheid maar liever voor het vlieg...

Mijn eerste ervaring met 320 was busnummer 5777 (afgelopen 22 juli), die rook toen gloedjenieuw. Alsof hij net uit het plastic was gehaald. Rijd verder heel regelmatig Huizen-Hilversum vv, en heb nog steeds geen ander/ouder materieel gehad/gezien op 320. Tja, en dat amper geroepen, overkomt het me ...