Hmm als ze dan per 1 januari nog niet genoeg bussen hebben dan zou je busomlopen moeten verzinnen die niet in Eindhoven komen voor de resterende Amba's, en volgens mij kan dat bijna niet. Zo een beetje elke streeklijn die Hermes rijdt komt in Eindhoven. [station=Onnen]On[/station] the top of my hat ...

12 december, of rondom deze datum, zoals de provincie schrijft, zou de winnaar bekend moeten zijn. Qbuzz wint ? Ariiva 2de ? Ariiva en Qbuzz protesteren allebij binnen de 6 weken? Dat is wellicht nog de enige uitweg voor beter Openbaar Vervoer. Mits er enige zelfreflectie is bij de concessieverlene...

Die beestjes zijn dan ook ruim 15 jaar oud. Dan mag het ook wel.

Er ging bij mij sowieso een lampje branden dat er in dit artikel het een en ander niet helemaal juist verwoord staat? Het betreft chauffeurs met standplaatsen Tilburg en Den Bosch, vervolgens wordt er geschreven dat de HR directeur de verhalen van de chauffeurs niet herkent binnen haar bedrijf. Ter...

Volgens planning komen er 21 ex BVG Citea's ter vervanging van de 8400 serie als tussenfase tot de elektrische bussen geleverd worden. Daarna zal er weer gehusseld worden met materieel. Zijn die dingen geel? Ik zag vorige week (maandag dacht ik) rond 12:00 enkele gele Citea's op de A50 ter hoogte v...

Ik reed laatst lijn 322 met 9 minuten vertraging, maar ik ga er niet jagen. Schiet je toch niets mee op en leidt tot stress achter het stuur en onprettig rijgedrag. Mijn teller komt op dat bewuste stuk busbaan iet verder zo’n 30-35 km/uur Ik stem mijn volgende bezoek wel af op je rooster 8-) Missch...

Dat hoeft geen drama te zijn, als je als chauffeur daar met gepaste snelheid rijdt. Om een of andere reden heb ik dan altijd pech, vooral richting Nuenen. Bus was al 7 minuten te laat vertrokken uit Eindhoven, dus chauffeur reed goed door. En dat geluk heb ik bijna altijd als ik vanaf de bloedbank ...

Dus iedereen moet dan eigenlik massaal overstappen op de 6

Ik werd laatst beetje misselijk op die busbaan. Vanuit Eindhoven als dat rechte stuk voorbij is, dan is het een drama met die scherpe bochten.

Vandaar de 404 de hele dag laten rijden. Dan wordt dat prestigeding toch nog gebruikt. De 321 hebben ze al van dat gedrocht afgehaald, dus het kan wel degelijk.

ZO6176 schreef: ↑vr 13 okt 2023, 04:28 Nadat lijn 5 in t Hofke is aangekomen dan over de wolvendijk naar de A270

Ik zie meer in lijn 404 de hele dag laten rijden en dat eindrondje van lijn 6 overnemen en lijn 322 de route via de Meijerijlaan overnemen. Dan kun je lijn 6 en wat mij betreft ook 321 uitsparen.

25x per uur lijn 305 en elke 3 seconde 2 bussen naar ASML, alle andere lijnen opheffen, regenmaker blij, rest kan toch kapotvallen

De ritten van 322 tot Gemert hebben op dit moment juist helemaal niks via Gemert omdat ze aan de rand eindigen. Volgens mij de halte Carrousel (opa Fogeltje is oud genoeg om deze naam nog te kennen en te weten dat dit ooit een Interlinerhalte was) zelfs buiten de bebouwde kom officieel.

Dat is al heel lang, Connexxion krijgt dat punt maar niet onder controle in hun lijnfilms. Lijn 8 Acht via Acht blijft natuurlijk de leukste.

Danku danku allen

Omdat het dus ooit een VDU was met korting in de middag en ik mogelijk ooit meer wil reizen. Nu wil het omzetten naar Flex maar daar denk ik nooit aan

Ik heb gisteren volgens mij voor het eerst dit jaar de trein genomen. Ik heb al heel lang dalurenkorting (vroeger VDU, tegenwoordig dat stomme Dalurenvoordeel hoewel ooit beloofd was dat je VDU tot het einde der tijd mocht verlengen als je het nog had), maar toch werd vanmiddag van Helliemond naar E...

Ik heb vandaag zelf de eerste nieuwe Citea in het wild mogen zien. Mooi ding, was ook lekker rustig terwijl hij voor het stoplicht stond te wachten. *bus* Hoop over een tijdje daar een keer een rit mee te kunnen maken. Maar helaas reis ik maar weinig met de bus en op mijn lijnen (25, 321/322) zullen...

dennistd schreef: ↑do 17 aug 2023, 17:45 Er zijn afspraken dat op vestiging X op weekdag Y een Z aantal chauffeurs verlof mag krijgen. Vraag je dus verlof aan en val je binnen dat aantal dan moeten ze je die dag geven, ook al zien ze dat er door ziekte en vakantie een tekort is op die dag.

Dank voor uitleg.

Wat is garantieverlof?

De reiziger kan soms meer hebben dan Connexxion denkt. Doet me denken aan de grote omleiding tussen Grave en Nijmegen in 2011. De omleiding was aangekondigd t/m half december. Toen begin november de werkzaamheden klaar waren werd toch stug de omleiding gereden, want dat was zo aangekondigd en systee...

En 136 is geen lijn waarbij reizigers verder reizen dan het eerste knooppunt lijkt me. Dus een stadsbus is nog acceptabel. Bovendien is een "verkeerde" bus nog altijd beter dan geen bus. De rit laten uitvallen omdat geen "streekbus" beschikbaar is maar wel stadsbussen zou natuurlijk ook van de zott...

Uiteindelijk lijkt er toch nog 3 retourslagen gereden de zijn. Dat kan mooi 1 chaffeur doen op lijn 23. Maar dat is dan ook het enige zover ik zie. Jij doelt op die twee ritten waar alsnog het predikaat "rijdt niet" was verdwenen? Deze ritten hadden geen info, kleur was ook lichtgroen gebleven in O...

Lijn 23 heeft 1 rit vandaag Alleen lijn 25 lijkt geen uitval te hebben.

Geen idee? Maar als je de verhalen van de thuisbrenggarantie van de NS hoort, dan loop ik daar sowieso niet warm van.

Boetes zijn een middel op druk uit te oefenen, mits dat er ook iets aan de situatie veranderd kan worden. Ik zal rituitval zeker niet goed praten, maar het is een illusie om te denken dat er door een berisping ineens meer chauffeurs beschikbaar zijn. Ingewijden kunnen bevestigen dat er alles binnen...