In bovenstaande HOV visie staat dat lijn 22 naar P+R Driebond gaat rijden, ik neem dus aan dat Europapark voor deze lijn tijdelijk is, totdat de nieuwe lijn 11 er komt te rijden? En voor wat betreft lijn 1 & 2, blijven deze lijnen ook in de toekomst via de Grote Markt rijden? Ik dacht namelijk gehoo...

Weet je ook wat er nog meer gaat veranderen aan het huidige lijnennet naast de nieuwe HOV lijnen? Ik heb bijvoorbeeld nog niets gehoord over wat er gaat gebeuren met de lijnen 1 & 2, blijven die voorlopig rijden volgens de huidige dienstregeling en routes? En lijn 11, gaat deze vanaf januari al op i...

Heb de bus inmiddels ook zien rijden op lijn 3, gisteravond rond 19.45u op het Emmaplein. Ziet er zo op het eerste gezicht erg strak uit, maar de reclame vind ik er niet echt professioneel uit zien. Hopelijk wordt het uiteindelijke ontwerp wel wat beter. Ik vraag me overigens nog steeds af hoe de 28...

10 euro, met dalkortingskaart 6 euro. Eerste hit met Google. Beetje eigen zoekwerk zou niet verkeerd zijn. ;)

Ik dacht juist dat de bus als 'reclame' voor het aankomende Qlink netwerk op verschillende lijnen ingezet wordt. Geen specifieke lijnen dus, en je kunt hem daarom ook overal in-en rondom de stad tegen komen.

Mocht iemand hem spotten, ik ben niet vies van foto's! ;)

Ik vind het zwarte juist erg mooi, het lijkt nu alsof er heel grote ruiten in zitten. Dit resulteert weer in dat het er erg strak uit ziet. De tijdelijke reclame vind ik zo op het eerste gezicht erg lelijk, ik hoop dat ze er wat moois van gaan maken. Ben verder ook wel benieuwd naar het interieur en...

BrengMe schreef:Valt wel te begrijpen. Groningen-Drenthe is niet een van de dichtsbevolkte gebieden.

Maar de stad Groningen is wel de meest dichtbevolkte stad na Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht.. ;) Dichter bevolkt dan grotere steden als Eindhoven en Tilburg.

Busreizigers in Groningen en Drenthe voortaan realtime geïnformeerd over vertrektijden d.m.v. DRIS van SPIE-Infra Op vrijdagmiddag 23 augustus is in de Jonker Loods, het busstation van Veendam, het officiële startschot gegeven voor de ingebruikname van het Dynamisch Reizigers Informatie Systeem (DR...

En zijn daar al wat meer details over bekend? Beelden zouden leuk zijn. Over 4 maanden is het immers al zo ver..

citaro G is besteld voor Leek/Roden. voor Annen worden er citaro G omgebouwd. Volgens mij worden van de Citaro G zowel het 'oude' (zelfde model als de huidige bussen) als het nieuwe model nog geleverd. Hopelijk wordt het het nieuwe model, want deze schijnt toch weer een tikkeltje schoner en stiller...

Oke, dus geen typische blauwe P+R bussen meer? Dat vind ik wel jammer, want deze bussen zijn nu erg herkenbaar en geven in mijn ogen een mooi contrast met de andere rood/grijze bussen. Maar verder nog niets bekend over het materieel dus? Vraag me of wanneer dit soort informatie vrijgegeven wordt, wa...

Wanneer wordt het eigenlijk bekend hoe de Capacity's en de HOV lijnen van- en naar Leek, Roden en Annen eruit komen te zien? Van de Capacity's weet ik alleen dat ze oranje worden, maar verder geen idee welke uitvoering. Ook vraag ik me af wat voor materieel er op de lijnen van- en naar Leek/Roden ko...

In bovenstaande PDF van de provincie staat naast het plaatje van de Capacity ook een plaatje van de Citeo. Uiteraard zegt dit niet alles en is het inderdaad natte vingerwerk, maar ik denk wel dat we een beetje die kant op mogen kijken. Dus of een dergelijke Citeo, óf inderdaad de nieuwe Citaro (G) m...

Na wat googelen kwam ik deze PDF van de provincie Groningen tegen, waarin globaal de plannen worden beschreven. Er staan ook plaatjes bij van de Mercedes Capacity (uiterlijk inmiddels bekend denk ik ;)), maar voor de HOV-lijnen (de 28 nieuw aan te schaffen bussen) wordt de Mercedes Citeo genoemd. Di...

Het probleem met de oplossing over het spoor zit hem inderdaad in de kosten en exploitatie. In de weekenden, 's avonds en in de schoolvakanties is het spoor na Noord niet of nauwelijks in gebruik.

Misschien een beetje offtopic, maar ik hoop dat het gebruik van deze bussen ook een aanleiding zal gaan geven om in Groningen wat meer over te stappen op het anoniemere "metrosysteem". Dus bij drukke (hoofd) buslijnen zoals 3, 6, 11 en 15 niet alleen maar instappen bij de voorste deur. Ook zou ik gr...

Ook op de geprojecteerde route van lijn 15 over de ringweg kun je problemen gaan krijgen met bochten als je dubbelgeleed inzet. Ik noem maar even de bochten in beide zijden van de Eendrachtskade als voorbeeld. Vooral die van de brug linksaf naar de Eendrachtskade NZ is te krap; die is al aangepast ...

Lijkt me sterk dat er meer mensen in gaan dan in een dubbel gelede van bijv. GVU. Was het niet zo dat dubbelgelede bussen een bepaalde vergunning nodig hebben om op een bepaalde route te mogen rijden? Meen dat eens ergens gelezen of gehoord te hebben. Correct me if I'm wrong, ik ben ook maar nieuw ...