Als er drie pagina's discussie voor nodig zijn is het niet zo'n vreselijk goed idee om te vertrouwen op de bekendheid met de regels... Zet toch lekker dat stoplicht neer en het probleem is opgelost.

Het is helemaal lastig als er ook nog een halte is, niet alleen zie je de tram dan slechter, maar je weet ook niet of-ie wil gaan rijden of niet.

Wat ik me wel afvraag is hoe lang je onderweg bent tussen Den Haag en Leiden. Lang, lang geleden woonde ik in Transvaal (om de hoek bij trams 6/11/12) en studeerde ik in Leiden vlak bij de UB. Als alles goed liep was ik 45 minuten onderweg, waarvan 10 minuten in de trein. Tegenwoordig is de trein ee...

Wel een slechte zaak dat afslaande trams voorrang hebben, want andere weggebruikers zijn er totaal niet aan gewend om in deze situatie voorrang te geven en zullen wellicht niet kijken. Als het belangrijk is dat de tram door kan rijden mogen ze lekker een stoplicht neerzetten zodat het andere verkeer...

Eindelijk!



Vanaf vandaag rijdt tram 11 weer de normale route met mooie nieuwe kades.

Keren op HS is sinds de Benelux daar het spoor 1 beslag neemt dus lastig geworden. Valt toch wel mee? Van het weekeinde van/naar Hoek van Holland was er iets aan de hand waardoor er minder doorgaande treinen via HS reden en keerden er treinen, of all places, op spoor 6. Vandaag naar Breda geweest. ...

Ik ben deze week twee keer met het OV van Den Haag naar Hoek van Holland geweest. Normaal neem ik de trein maar het blijkt dat de bus zowaar iets sneller is, dus maandag overgestapt van tram op bus 35. Ik was alleen m'n lunch vergeten en moest even terug naar huis dus volgens 9292 werd dat een half ...

Ah, dank je. Het andere (afwaterings-)kanaal heeft zelfs een sluisje naar de haven, alleen dan vlak erna zit een gemaal in de weg dus daardoor vaar je ook niet van stad naar zee. Het enige wat ik wel jammer vond is dat ik geen goede foto heb kunnen schieten van een oude tram samen met een RegioCitad...

Hoewel ik het na de drukte van vorige week bij de tramoptocht vanwege 150 jaar tram in Den Haag eigenlijk wel gezien had voorlopig, kon ik het toch niet laten om gister bij het vervolg nog wat plaatjes van oude trams te schieten, maar nu zit wat mij betreft het oudetramfotografieseizoen er wel op. D...

Ik ben een keer van Londen naar Rilland-Bath gereisd per trein. In Londen moet je je paspoort laten zien bij vertrek, maar bij uitstappen na de tunnel (in Brussel in mijn geval) niet. Ik geloof wel dat ze de andere kant op voorzichtiger zijn, omdat er vluchtelingen van het vasteland het VK in willen...

Ja.

Ik was net van plan m'n beklag te doen dat een stad die half zo groot is als Den Haag wel een snelle verbinding met Brussel krijgt maar ik zie dat Straatsburg ook een opgevoerde luchthavenboemel krijgt.

Bij het stads- en streekvervoer valt het ook allemaal reuze mee.

Het grootste probleem is eigenlijk al de ingewikkelde situaties waarbij je niet gewoon op saldo reist en met name voor gezinnen de eenmalige kosten van de kaart en 20 euro die je erop moet zetten.

Treinkaartje 1839 - 2014



Tot groot verdriet toch nog onverwacht van ons heengegaan.

Ik blijf dat een vreemde redenatie vinden. 200 km van Den Haag naar Groningen mag dan internationaal om de hoek zijn, maar een kleine 3 uur is een hele zit. Zonder nu gelijk een HSL aan te leggen kan dat echt wel vlotter. Ik kan me inderdaad voorstellen dat tussen de vier grote steden 10 minuten ext...

West zegt dat-ie maar voor één dag in Den Haag is. Ik heb dat eerder gehoord, maar ik kan dat toch niet echt geloven. Vannacht ging alles zonder problemen, uitladen aan de Loosduinseweg en daarna met een paar kilometer per uur naar het Kerkplein. Bij de wissels om de tramtunnel heen bij de Brouwers...

link

Wissels slopen?

Als een overweg vervangen door een ongelijkvloerse kruising 20 a 30 miljoen kost, hoe kom je dan op een miljard? 35 overwegen? Maak een paar ongelijkvloers voor auto's, een paar voor fietsers en nog een paar met een simpele voetgangersbrug en sluit de rest. In Zeeland heb ik een flink stuk langs het...

Da's leuk en aardig, maar nu rij je tussen Maassluis en Hoek van Holland 130 of zelfs 140, als dat straks 100 wordt met nog een extra halte of twee dan zal de reiziger daar echt niet blij van worden. Tussen Leiden en Laan van NOI kan nu toch al 160 gereden worden op twee van de vier sporen? Alleen d...

Z2N schreef:'t is nog erger, de trein gaat dan over de HSL (dus niet via Dordt), maar mét stop in Breda en Noorderkempen.

Gesponsord door thalys N.V....

Hij rijdt toch al via Dordrecht, daar wordt-ie toch niet trager van? Of moet Dordrecht sneuvelen om zo de omleiding langs Zaventem te compenseren?

Ik vind dat de NS toch wel heel wat uit te leggen heeft dat ondanks de miljarden aan spoorverbetering en het modernere materieel er sinds de jaren '60 geen verbetering van de reistijden gerealiseerd zijn. Zie bijvoorbeeld de nieuwe route Den Haag - Groningen. Goede zaak dat de politiek hier bovenop ...

Niet echt oud, maar wel een aardige foto van 't opstelterrein in de binkhorst, geschoten vanaf de driehoekige wolkenkrabber naast Den Haag HS tijdens de dag van de architectuur vorige week: http://www.muada.com/images/opstelbinkhorstkl.jpg ( grote versie ) Nu ik eraan denk: ik was daarna even bij HS...

Ik zit al een tijdje te denken over een rondje via Antwerpen - Brussel - Luik - Maastricht.

Hoe kom je tegenwoordig overigens aan kaartjes naar België? Geven de automaten die nog of is het extra betalen voor het extra wachten bij de internationale balie?