Zojuist in het NPO1 programma 'Van A naar B' was in een droneshot duidelijk een ex-ZOF bus van Qbuzz zichtbaar, in Albanië. Grappig om te zien, inclusief duidelijk zichtbaar pompebled.

Weet iemand eigenlijk wat er met het hele nieuwe betaalsysteem van Arriva gebeurd is? Bij ingang van de concessie afgelopen december waren alle bussen keurig uitgerust met zo'n grote computer met touchscreen en een pinautomaat. Inmiddels zijn al die computers weggehaald, zijn er in veel bussen op di...

De Provincie Fryslân heeft te kennen gegeven gebruik te willen maken van de optie om de concessies van Arriva in de provincie te verlengen tot 2022. Als onderdeel van dat plan moeten er volgend jaar al nieuwe elektrische bussen bijkomen en gaan ze wat andere initiatieven testen. Meer details zijn hi...

Arriva gaat vanaf 11 juni a.s. Drachten anders bedienen: - Lijnen 14/114 slaan Ziekenhuis over - Lijnen 20/21 slaan Transferium over (principe "Alle lijnen naar Transferium" wordt al na half jaar verlaten) - Lijn 55 niet meer naar centrum, voortaan vanuit Transferium via Noorderdwarsvaart/Ringweg (...

Ik ging gister met de bus door Drachten en toen zag ik wel iets leuks. Waar denk ik een spoorlijn heeft gelegen vroeger hebben ze dat kenbaar gemaakt niet alleen door de bestrating maar ook door overweglichten (noem je die zo?) daar te laten staan. https://www.google.nl/maps/@53.1270772,6.0856375,3...

Kunnen die CapaCity's wel door de bocht bij de A-Kerk zonder alles en iedereen in die hoek omver te maaien?

zone2000 schreef: klopt wel, bij vroege diensten staat vermeld of je een ZOF-bus mee moet nemen.

Om heel eerlijk te zijn vind ik de oude Citea's veel lekkerder rijden, en ik ben niet de enige.

Goed dat dit toch zo opgepakt is nu.

Waarin zit 'm dat verschil dan? Zijn ze motorisch of technisch zo anders?

Die bussen komen van de eilanden. Er rijdt ook geregeld een Integro mee op de Qliner met een stickertje van de Terschellinger vlag achterop. Zou het nummer zo niet weten. Heb ook het idee dat er meer gekeken wordt naar de scheiding van de nieuwe 92xx Citea's en de ouderen uit Leeuwarden. Waar ik de ...

Ik denk dat hij probeert te zeggen dat er weer NS-treinen klaar staan op en rond het station, zodat ze maandagochtend weer op dienst kunnen.

Het niet meer inzetten van Heerenveen IJsstadion bij wedstrijden in Thialf werd erop gegooid dat er geen chipkaart-infrastructuur aanwezig is op dat station. Nu is me bij het treinvervangend vervoer in Groningen deze weken opgevallen dat NS wel degelijk beschikt over verplaatsbare incheckpalen. Dat ...

Niet helemaal eerlijk daar NS-treinen per 2 tot 4 stoelen een prullenbak hebben, wat veel tijd kost om te legen. Arriva-treinen hebben slechts twee prullenbakken bij de deuren. En blijf erbij dat de kleine prullenbakjes van NS, die snel vol raken, bijdragen aan extra rommel omdat mensen dat achterla...

Zit geregeld in de Spurtjes van Arriva (Noord-NL), waar alleen prullenbakken bij de deuren hangen. Behalve kranten vind ik er eigenlijk nooit rotzooi. Nou zitten mensen over het algemeen langer in NS-treinen dan in Arriva-treinen en daardoor zal er automatisch meer afval zijn. Maar ik denk wel degel...

Zag mobiele chippalen bij de bussen staan vanmiddag, waren me vrijdag nog niet opgevallen? Zorgt voor lekker makkelijk en snel in-/uitchecken.

Treinvervangend vervoer in Groningen lijkt goed te werken, met de tijdelijke haltes en de afggezette straat. Nou is vandaag natuurlijk een rustige dag, nog even afwachten hoe dat de rest van de week gaat, maar over het systeem lijkt in ieder geval goed nagedacht. [station=Opheusden]Op[/station] OogT...

Maar er rijden de komende weken helemaal geen treinen naar Groningen :lol: Verder goed dat dit eindelijk opgepakt wordt, al was er flink druk vanuit de politiek nodig afgelopen weken om het voor elkaar te krijgen. Nieuws deed me wel denken aan dit lange maar heel erg interessante filmpje van een paa...

Dat is die Scania, als ik het goed heb? Die zie ik vaak eenzaam en alleen langs het spoor staan in Leeuwarden afgelopen jaren. Die ZOF-bussen horen natuurlijk ook niet op 304/314 thuis, dat is niet helemaal de bedoeling maar Arriva werkt met lijnkoppelingen die doorlopen in beide concessies. De smoe...

Dat verhaaltje kennen we nou wel een keer... Vind zeker de 92xx serie hele prima bussen, zien er ook leuk uit en reizen goed genoeg. De oudere serie uit Leeuwarden mist USB-laders en dergelijke en het blijft jammer dat ze dat mixen, maar zo blijft het steeds een verrassing. Ook geen ramp. Ervaar ook...

Leuk om die Citaro in de nieuwe huisstijl te zien. Goed dat de eilanden gewoon mooi strak getrokken worden op dat gebied. Zijn alle oudjes al voorzien, weet iemand dat? Paar weken terug stonden de meeste oude Citaro's nog op het eiland. Wel jammer dat ze nou net die onder de laadpaal zetten natuurli...

Ach ja... Maar net wat de ontwerper voor figuurtjes in z'n software heeft zitten denk ik. Op ontwerpen voor het Van Knobelsdorffplein in Drachten stonden bussen van Connexxion. Die hebben daar zelfs nog nooit gereden

RTL-Nieuws heeft vandaag een van de jonge chauffeurs geïnterviewd op lijn 15. Goed dat dit probleem van de vergrijzing in het OV besproken wordt, gelukkig zie ik in Groningen steeds meer jonge mensen op de bus rijden! Leuk filmpje, maar belachelijk dat ze ondertiteld wordt. :roll: Juist fijn! De NO...

Het zit allemaal wel heel strak in elkaar hoor. Zelf stap ik geregeld over op Transferium Oost in Drachten, verschillende lijnen, en vrijwel altijd heb je maar 1-2 minuten om over te stappen op de populairste lijnen. Nu iedereen het inmiddels een beetje in de vingers heeft gaat dat vaak wel goed, ma...

Er zijn geen dubbeldekkers bij Arriva, maar wel bij Arriva Touring. Het aantal weet ik niet, maar kan best zijn dat dit de enige is! http://www.arrivatouring.nl/touringcar-huren/busdetail/touringcar/75-personen-dubbeldekker/ Eentje maar inderdaad, meer hebben ze niet. Alle andere bussen van Touring...

Kwam deze video tegen op Facebook: https://www.facebook.com/dumpertrejects/videos/1119760921479038/ . Los van dat het een beetje sneu is om dit te filmen, viel mij op dat dit een Citaro LE is met nagenoeg hetzelfde interieur als die van Qbuzz maar dan met een ander design informatiescherm en een ge...

Een standaard streekbus zit gemiddeld op zo'n 40 zitplaatsen, een verlengde Integro schat ik op zo'n 50 zitplaatsen. Een touringcar-dubbeldekker heeft ongeveer 80 zitplaatsen. Het bovendek mag echter niet gebruikt worden door staande reizigers en veel varianten van dubbeldekstouringcars hebben geen...

Heeft een dubbeldekker zo vreselijk veel meer capaciteit dan de verlengde Integro's die nu op die lijn rijden dan?