...dat IRM echt niet gemaakt is om 2 uur in te zitten. Had me toch 'n stijve benen toen ik er eenmaal uit moest. En dan loop je van 7 naar 11 op Ut, wordt vervolgens een vertraagde eerdere trein naar Amf naar 7 gespoorwijzigd

[Mobiele post]

De voetnoten op Veolia's vertrekstaten in Limburg staan op volgorde van hun voorkomen bij de tijden. Echter heeft de eerste niet noodzakelijkerwijs nummer 1, waarmee je rare dingen krijgt als voetnoten 2, 3, 1, 4, 5 onderaan de vertrekstaat... http://static.ovinnederland.nl/images/mobile.png [Mobiel...

Weet iemand waarom Veolia überhaupt nog een dienstregeling publiceert voor Maastricht? Als ik vandaag één bus heb gezien die op de gepubliceerde tijd langskwam dan was het veel...

[Mobiele post]

@Bee: nou ik heb gewoon een man met bril met IRM op de achtergrond op m'n e-ticket vandaag... kan me geen Belgisch achtergrondje herinneren van eerdere tickets eigenlijk.

[Mobiele post]

Geniaal.... TBP in Weert meldt: a-zijde Maastricht, b-zijde Heerlen. Maar... de perronfasen in Weert liggen precies andersom. Het voorste stel staat dus aan de b-zijde

[Mobiele post]

Oftewel, hoog tijd dat het hoger onderwijs eerst nadenkt voor ze boeken voorschrijven... had zelf ook een heel dik boek waarvan geloof ik ooit één hoofdstuk behandeld is. De rest was alleen bestemd voor degenen die verder gingen in de Biologische richting

Vandaag ben ik maar eens in Lelystad wezen kijken nu Connexxion daar nog rijdt, was er namelijk om een of andere reden nog nooit verder dan het station gekomen. Optimistisch als altijd vertrok ik 10 minuten voor vertrektijd van de s1500 naar station Amersfoort. Moet ik me toch eens afleren want met ...

Handig dat de gemeente dat dan ook juist communiceert maar niet heus... da's de eerste hit die je krijgt op google met de zoekopdracht "tarief ov-chipkaart lelystad" Toen dat werd ingevoerd, was het tarief ook 1,10. Toen was het instaptarief namgelijk 78 cent. +32 cent is dat 110 cent. In Januari i...

Groningen/Drenthe: 25% korting in de zomer Geplaatst op: donderdag 30 juni 2011 20:54 Laatst bijgewerkt: donderdag 30 juni 2011 20:55 Reis deze zomer in Groningen en Drenthe met de OV-chipkaart en ontvang 25% korting op de buskilometers. De korting wordt automatisch verrekend als u met een OV-chipk...

Klopt wel redelijk met wat ik vanmiddag in lijn E aantrof ja...

Handig dat de gemeente dat dan ook juist communiceert maar niet heus... da's de eerste hit die je krijgt op google met de zoekopdracht "tarief ov-chipkaart lelystad"

Nee hoor, ik heb het nu al 3 keer gehad. Ik pak de GVU 11 van 6:53 vanaf de Uithof naar Ut, aankomst daar rond 7:08, dan stiefel ik naar het jaarbeursplein en spring ik in de Arriva 81, en altijd vroeger dan 7:32 want anders issie weg. Betaal altijd 2 complete reizen. Ik zie iig nooit staan "Overst...

Nee hoor, Vathorst en Schothorst overslaan maakt er alleen nog maar een ergere sluitseinaansluiting van... dan kom je echt precies op vertrektijd van de s2800 in Amersfoort binnen

Nouja, op de bussen staat "Lelystad geeft lucht" maar dat kunnen ze best veranderen in "Lelybus vervoert lucht". Busjes die ik gezien heb waren nou niet bepaald vol, de ene rit die ik maakte in de spits al helemaal niet (nog nieteens zitvol bij een kwartiersdienst)

Nadat ik (zie eerder in dit topic) al had vastgesteld dat ze bij Connexxion niet kunnen lezen bleek vandaag ook nog dat ze er niet kunnen rekenen... volgens de gemeente Lelystad bedraagt het vaste tarief voor een rit met de stadsbus € 1,10. Dat zou dus € 0,88 met dalkorting moeten zijn. Echter betaa...

Bee schreef:Het storingsnummer voor kaartautomaten WAS 0800 - 0540. Tegenwoordig moet je naar het 0900-nummer bellen, je schijnt een bandje te krijgen als je toch naar het 0800-nummer belt.

Dan mogen ze in Amersfoort wel wat updaten... alle kaartautomaten zijn daar nog gewoon voorzien van het 0800-nummer.

Tussen Almo en Llsz kwam me net 2x Plan V met een SLT-IV op sleeptouw tegemoet!

[Mobiele post]

Overstappen met ov-chip moet eenvoudiger Geplaatst op: donderdag 30 juni 2011 10:35 Laatst bijgewerkt: donderdag 30 juni 2011 10:36 In- en uitchecken met de ov-chipkaart voor treinreizigers die van verschillende vervoerders gebruik maken moet eenvoudiger. Over 2 tot 3 jaar moet dat gebeuren met enk...

Tja, ook vaak zat de bus gepakt van station Amersfoort naar het centrum, da's zelfs maar één halte Maar verder loop ik toch meestal wel, uitgezonderd de enkele keer dat het heel slecht weer is en ik de bus naar huis pak (liefst drie haltes zijn 't dan).

Nadeel van de s1500 richting Harderwijk is dat hij vlak voor de echte intercities uitgaat in Amersfoort en richting Amersfoort dat hij pas binnenkomt als alle andere intercities al weg zijn. Dan heb je er dus helemaal niets aan als je ergens anders heen wil dan Amersfoort, Hilversum of Amsterdam. D...

Optares naar het schijnt, Arriva zou daar nog een optie voor open hebben staan...

Van Amsterdam naar Harderwijk (of verder) ga je toch niet in een sprinter zitten. Mwoh, zolang de aansluitingen niet heel anders worden geeft een naar Harderwijk doorgetrokken 5800 nog altijd een kortere reistijd voor Hd - Asd dan de reis met overstap op een IC. Dat zou per rechtstreekse sprinter i...

Is in Mythbusters trouwens ook een keer aangetoond dat steeds rechtsaf slaan (bij Amerikaanse stratenpatronen) daadwerkelijk zuiniger met brandstof is...

Misschien win je ook weer reizigers door een snellere verbinding aan te bieden (net zoals vroeger). Ja maar daar heeft Connexxion geen last van als die de stoptreinverbinding Amf - Ut zouden rijden. Die reizigers zitten dan immers in de snellere trein, niet in de stoptrein :wink: Ik vind jammer dat...

In de spits rijden op Amf - Ut nu erg goed gevulde DDARs... nu zal je wel een deel van de reizigers kwijtraken als je met de s5600 non-stop gaat rijden (is nu net geen aansluiting van de stations tussen Zl en Amf op een IC naar Ut, die blijven dus in de stopper zitten want die's tegelijk met de volg...