Daniel schreef:383 is toch helemaal niet opgeheven, het is 380 die is opgeheven.

Dan bedoelde ik de 380, maakt ook niet uit, ze reden toch allemaal vrijwel leeg rond

Overal in de vragenlijst staat dat het budgetneutraal moet. Maar wat er wordt opgeofferd voor die bus vanuit de Vallei naar de Uithof staat er dan weer níet. Ook staat er niet wat er met het budget van de opgeheven Henschotermeerlijn 383 en ingekorte 56 is gedaan. Ook staat er bij twee verschillende...

Ze zoeken nog mensen ...

https://mobile.twitter.com/juistdeta/st ... 7140491264

En, nádat bekend werd dat Opgelicht zich ermee ging bemoeien en de betreffende persoon vragen heeeft gesteld, meldde de betreffende persoon dat Besseling gefraudeerd zou hebben. En dat is het artikel waar de topicstarter naar verwijst.

Dat zou alleen gebeuren als je iedereen op Vaartsche Rijn op een pendelbus zou laten overstappen. De reizigers uit de richting Geldermalsen en evt Driebergen moet het aankunnen want het was sowieso al de bedoeling dat die vanaf de dienstregeling waarin de Uithoflijn start daar over gingen stappen. ...

[station=Opheusden]Op[/station] Skycrapercity schrijft iemand dat de fietsenstalling niet volgens bestek is gebouwd; te breed. Daardoor is er te weinig vrije ruimte naaste de tram. En daardoor moeten de rails iets verschuiven naar een plek die eerst onderheid moet worden. Daarom duurt het lang. Verd...

Alle drie deze vragen hebben hetzelfde antwoord; het BRU.

Het klopt ook niet. Er staat; de Intercity's van Alkmaar/Enkhuizen naar Maastricht/Heerlen kunnen vanwege een voetbalwedstrijd niet stoppen in Amsterdam Amstel, maar stoppen extra in Amsterdam Bijlmer ArenA; naar Amsterdam Amstel kunt u gebruikmaken van Sprinters Dat moet natuurlijk zijn; vanwege ee...

Van de week was in het programma Opgelicht te zien dat het toch nét wat anders in elkaar zit dat het AD schrijft (bron van het AD is de persoon die de boel zou hebben opgelicht).

Volgens Qbuzz was het een storing in de elektronica; https://www.rtvnoord.nl/nieuws/189616/B ... lektronica

‘s Morgens een keer op lijn 2 in Amersfoort zien rijden.

In de reisadviezen van 9292 wordt al een tijdje geen tariefinformatie van Syntus Utrecht meer gegeven. Sterker nog, alle ritten kosten E 0,00 volgens 9292. In de reisadviezen van 9292 wordt bij alle reizen van, naar en via Amersfoort Centraal station een storingsmelding mee gegeven met de tekst ‘ le...

Connexxion zelf is natuurlijk ook een beetje de aanstichter. Met diensten als BrengFlex worden mensen onder de kostprijs vervoerd en tegelijk het aantal busritten verlaagd. Kennelijk wordt het ook nog eens geaccepteerd door de opdrachtgevers.

Overigens hoort dit niet in het wintertopic. Een storm kan in elk jaargetijde plaats vinden.

Van 11 tot 14 u storm. Daarom de hele dag minder treinen. Als die roosters en diensten niet zo ingewikkeld waren was dit ook eenvoudig op te lossen. En dan nog zeggen dat de klant op 1,2 en 3 staat. Doei.

De 71 en 72 rijden in vaak 4 minuten van elkaar over de Uithof als de 72 doorrijdt naar Zeist e.v. Xxx Nu zat ik te denken. Kunnen ze niet doorrijden tot aan Jordaanlaan/Kroostweg zodat je in Zeist over kunt stappen op andere lijnen en de 72 terug kan via Jordaanlaan naar de Uithof. Dan heb je in Z...

De beschrijvingen van RTV Utrecht krijgen ook een steeds hoger jeuk-gehalte. Man man, ze schrijven zoals m'n neefje van 8 appt.

8,3% Pff. Dat is nogal wat. En volgend jaar gaan de tarieven dus weer omhoog.

Die zwakke elektronica/ verlichting is een dingetje van EvoBus/ Mercedes/ Setra. Zie je ook bij Citaros, Sprinters, etc.

dnmw2705 schreef:

Maxim schreef:Allemaal mis, de rit is met een ander voertuig gereden

Dus Utrecht-Amersfoort was op het eind +6 en Amersfoort Utrecht startte met +13. Welke van de twee is dan met een ander voertuig uitgereden?

Allebei.

Je bent om 23:05 weg gegaan terwijl je wist dat de bus om 23:10 zou komen. Als er in Arnhem geen in en uitstappers waren is het logisch dat je de bus daar niet gezien hebt. Dus wat is je punt?!

Die dubbeldekkers zijn ook gewoon een marketingdingetje.

cassie127 schreef:15-jarige busovervaller in Utrecht opgepakt - http://nos.nl/l/2210724

Wanneer stopt Qbuzz nou met het accepteren van contant geld?

Het probleem is niet het geld op de bus. Het probleem is de maatschappij die zo verkloot is dat kinderen van 15 al een overval gaan plegen.

Van Oeveren rijdt al een jaar of 50 samen met ZWN, Connexxion de concessie. Dat is toen zo afgesproken voor de duur van 100 jaar. Verdiep je even in de geschiedenis voordat je zulke dingen roept.

Heeft een heel stuk over in de krant gestaan. Een Nederlands bedrijf wat kranen oid verkocht die gebruikt werden om een brug te bouwen van Rusland naar de Krim. En dat mag dus niet.