Ja zag ik al, wat een zaadfrequentie. Die lijn neem ik niet. Dan is een beter alternatief om via Genk (lijn 45) of Tongeren (lijn 62) te reizen. Lijn 45 rijdt 1x/2 uur, lijn 62 ieder uur. Ik heb namelijk een Kruidvat OV-dagkaart en ik zat te kijken of een Belgische of Duitse stad net over de grens m...

Een aantal vragen:
Hoeveel kost een retour van Maastricht naar Hasselt? Hoevaak rijdt er een bus van Maastricht naar Hasselt op zondag, en hoe lang doe je erover? Ik kon op delijn.be er niet veel wijzer van worden.

Ik heb het geval het gevoel dat in de standaardomroep gemeld wordt dat de s3000 ook in Veenendaal-De Klomp en de s3100 ook in Driebergen-Zeist en Bijlmer ArenA stopt. Ook bij alleen een vertraging of spoorwijziging.

Maar kan de buslijn tussen Holten en Rijssen (ik bedoel niet die via Goor) niet geschrapt worden? Beide plaatsen hebben een station en tussen beide plaatsen liggen er geen kernen.

Er gaan op de Emslandstrecke in de toekomst FLIRTS rijden in plaats van Dosto-stammen, FLIRTS zijn wellicht iets sneller dan Dosto-stammen en dan past er misschien wel een stop in Ihrhove in.

Tuurlijk maakt dat wel uit, want in een dunbevolkt gebied hoeven niet zo veel mensen te zijn en hoeft de IC dus niet (vaak) te stoppen. In een dichtbevolkt gebied zijn er veel plaatsen waar zeer veel mensen moeten zijn en moeten er dus wel veel IC-stops zijn om mensen een gemiddeld zo kort mogelijk...

Reden er extra ritten op Koningsdag op lijn 28, aangezien er normaal alleen bij Doetinchem gekruist wordt en op deze foto werd er gekruist te Ulft? Normaal rijdt de avond en weekendversie van lijn 40 met achtpersoonsbusjes en die foto is gemaakt op de weg naar Gendringen ten zuiden van De Blenk, va...

Dat is mooi nieuws, al hoop ik wel dat de HS-stations worden overgeslagen door de Leer-trein.

Gadsiedarrie, veel sterkte voor de nabestaanden

Gisteren was er bij Winterswijk een aanrijding met een voertuig. Als gevolg hiervan is het hele baanvak tot Doetinchemgestremd. Is het geen idee om op alle passeerstations, dus in Didam, Terborg, Varsseveld en Aalten een keervoorziening aan te leggen, zodat in dit geval de treinen tot Aalten konden ...

Vandaag reed er Optare op lijn 27 (Arnhem-Doetinchem) met aankomst 16:10 in Doetinchem die daarna doorreed als lijn 28 naar Gendringen. Normaal zijn op beide lijnen Amba's en eventueel Citea's heer en meester (naast de Breng-ritten van lijn 27 door MAN-bussen)

Neemt niet weg dat je nu effectief alle bestemmingen maar twee keer per uur met een ic kan bereiken. Met een knoop in Wp wordt dat vier keer per uur. Wachttijd wordt dus effectief verkort en wachttijd wordt over het algemeen veel zwaarder gewaardeerd dan reistijd zelf. Zie ook de oude lijn. Vroeger...

Dat is ook wel nodig, vanwege een grote hoeveelheid scholieren en studenten dat uit Kesteren, Opheusden, Dodewaard en Zetten-Andelst naar Nijmegen moet en 's middags een weer terug. De rest van het OV in die regio (muv buurtbus) rijdt op ma-vr overdag ieder half uur.

@Deadlock: leuke mening, kun je ook een beetje toelichten en wat dan wel jouw voorkeur heeft? @Alargule: dat ben ik niet helemaal met je eens. Op de assen Alkmaar - Eindhoven en Schiphol - Nijmegen valt het goed in te passen lijkt me. Maar op SAAL krijg ik het niet goed ingepast :S Op Utrecht-Arnhe...

Ik zag gisteren lijn 1 via de Sint-Annamolen de Hatertseweg op rijden, een omleiding ofzo?

U heeft geen enkele notie van het bedieningsgebied van de ZoRo-bus? Zo gek was de opmerking van ArrivaBas toch niet? :?: Voor iemand van 13 getuigt dit van scherpzinnigheid zou ik zelfs willen zeggen. Voor mensen die wat ouder zijn, zoals ondergetekende: dit hebben we zien aankomen. Eén van de pijl...

Het is eigenlijk niet meer dan een verkapte marketingtruc. Net als de Sprinter en de S-Banen enorm in waarde gedevalueerd. De S-Bahn is in de grote Duitse steden een effectief vervoersmiddel om de nabijgelegen dorpen en buitenwijken met het centrum te verbinden. De nieuwe S-Bahnen schieten als padde...

Op zich heb je gelijk, maar als je naar de kaart kijkt zie je dat de bus in een redelijk rechte lijn van Bad Bentheim naar Nordhorn kan rijden, terwijl de trein een slingerroute moet volgen. Daarnaast zou de trein tot Neuenhaus rijden. Reizigers richting Emlichheim worden dan geconfronteerd met een ...

Snap ook niet waarom er nooit lijn F tussen Zoetermeer Centrum en Rotterdam Centrum is geïntroduceerd. Er is alleen een boogje tussen de Hofpleinlijn en de Zoetermeerlijn en op enkele Zoetermeerse stations hoge perrons nodig.

Emden-Aurich had naar mijn inzienseer potentie dan Bentheim-Neuenhaus. De eerste is veel minder kronkelig en eindigt niet in the middle of nowhere maar in de belangrijkste plaats van de regio. Met een waslijn erbij lun je ook.nog de RE15 makkelijk doortrekken naar Aurich. Dat is bij de lijn naar Nor...

Ik lees in Rail Magazine mei 2015 dat de Bentheimer Eisenbahn mogelijk in 2018/2019 wordt gereactiveerd voor personenvervoer. In hoeverre klopt dit? Ik sta hier niet louter positief tegenover. De spoorlijn is erg kronkelig en dus zou er weinig reistijd geboekt kunnen. Bovendien zullen reizigers nog ...

Ik heb wel het gevoel dat in Duitsland de bussen beter bezet zijn in het weekend dan in Nederland. Ik heb het dan niet over het Ruhrgebiet, maar meer de landelijke gebieden van NRW. Wellicht dat het door een ander prijssysteem in Duitsland (oa Ländertickets en SchönesWochendeTickets) het busvervoer ...

Hmmm...nog steeds is het argument mager. Het is niet zo dat duizenden medewerkers vanuit Arnhem en Nijmegen dagelijks de afstand Utrecht - Arnhem v.v. moeten pendelen :arrow: dat soort bewegingen zou je m.i. niet moeten willen. :x Waarom zet de NS dan 4x per uur een dubbeldekker in tussen Utrecht e...

Voor de S-Bahn Randstad zijn toch wel kwartiersdiensten op Amsterdam-Breukelen en Rotterdam-Gouda nodig op ma-vr overdag en integrale viersporigheid Rotterdam-Rijswijk en Utrecht-Gouda nodig.

Ondertussen in Driebergen :lol: Ik stelde alleen de vraag hoe het kan dat op ma-vr de s3000 significant drukker is dan de s3100 tussen Utrecht, Arnhem en Nijmegen? Dat sloot aan bij bovenstaande discussie. Ik kon hem ook wel bij korte vragen stellen. Het gevolg was dat men weer ging discuciëren ove...