Maar kun je die percentages eens onderbouwen? Tot hoeveel extra reizigers zou dat leiden en dus hoeveel extra inkomsten? En tegelijkertijd: meer reizigers betekent meer treinen en dus meer materieel en personeel en dito kosten. Wat blijft er onder de streep over voor NS? Want bedenk dat we hier met...

Verguisd omdat buiten de korting in de daluren minimaal was. De overheid zal toch echt moeten bijdragen om het OV aantrekkelijk te maken. En dat doe je pas als het echt fiks omlaag met 40% en voor de frequente reizigers tot 60%. Dat je dan op een zeer beperkt aantal trajecten er dan 20% bovenop moet...

Z2N schreef: ↑do 29 feb 2024, 08:03 Beschrijf je nou een spitstoeslag?

Ja, maar voor een minimaal aantal trajecten en tussen 7.30 en 8.30.

Welke drukte? Het is aanzienlijk rustiger.
Langere trein. Dubbeldekker.
Verhoog dat een specifiek traject de kosten. Maar beperk de trajecten tot een minimum.

Reizigers schofferen met prijsverhogingen en een onbetrouwbare dienstregeling zit in het DNA van het bedrijf. Dat gaat er niet meer uit. Prijzen standaard verlagen, ook in de spits, zal leiden tot meer reizigers. Zeker met deze prijzen. Maar nogmaals het zit in het DNA vh bedrijf. Dat gaat pas weg a...

Ik denk niet dat het een systeemfout is aangezien het km tarief dan goedkoper is als een enkeltje Nijmegen - Kleve van de NIAG dat 7 euro kost. Ik zou als ik de NIAG was ook de chipkaart ontmoedigen. Onzin natuurlijk. Ritkaartjes zijn over het algemeen als goedkoper na X kilometer. Deze tariefstell...

Hoi, Die constatering had ik zelf ook al, 40.8 cent ================== Uit eerdere posts: Ik heb de prijzen uit 9292 eens bekeken en ze in een excel ingezet. Check: Excel lijn SB58 vervang KM prijs DLD door 0,408 en dan zal je zien dat het verschil wat 9292 aangeeft nihil is. ============== Omslagpu...

ODRAIL schreef: ↑zo 25 feb 2024, 12:08 Dan doe je bij klachten toch gewoon een zelftest. Als deze dan negatief is, dan is er niets aan de hand. Ook al mocht je dan iets verkouden zijn.

Zelftest. Wie doet dan nog ?

Nice.

Zo stond tot voor 3 jaar terug het hoofdkantoor van Ziggo aan de PSVlaan. (Ziggo is hoofdsponsor van Ajax)

Vast materieel (zeker met een productformule) erop is in het begin vd concessie leuk en vooral bestuurders zullen er een #%€@&^ van krijgen.
Gedurende de concessie treden er wijzigingen op en loopt het doorelkaar heen. Dat zien je ook in ZOB.

Daarmee zegt de productformule dus dan ook niets meer.

ok. lijn 19 eindhoven-bladel :-)

Waarom zou Connexxion een vergunning moeten hebben om in België te mogen stoppen? Met zulke regels maak je het OV alleen maar minder aantrekkelijk. :s Voor al het internationale geregelde busvervoer moet een internationale lijndienstvergunning aangevraagd worden (in Nederland bij KIWA). Dat is geen...

ZO6176 schreef: ↑zo 18 feb 2024, 09:50 De eerste 405 vanuit achter barrier. Is het geen idee om de eerste rit een half uur te vervroegen. Dan een uur niks en dan de half uursdiensten op te starten. Zeker bij lijn 2 op zondag zou een vroegere rit denk ik niet verkeerd zijn.

Ik denk dat dat op zondag voor alle lijnen geldt

Niks moet. Hermes moet ook 4x per uur rijden op diverse lijnen wn ook dat hoef dus niet. Liever een bus dan een bus die moet voldoen aan uitstoot normen... "Tjerk Langman van de PVV in Provinciale Staten sluit zich daar bij aan en gaat zelfs nog een stapje verder: ,,Hermes moet beter z’n best doen é...

Tja. Ze moeten al geluk hebben dat er zo vroeg al een bus rijdt. De volgende gaat over 30 minten, daana elk kwartier daarna elke 7.5 minuut.

850 m is m.i. ver weg. Zeker als er een weg door het dorp ligt waar de bus makkeijk doorheen kan. Er wordt altijd geschreven dat de dergelijke ingrepen meer reizigers oplevert. Ik heb hier eigenlijk nog niet echt een bewijs van. Vaak gaat dan ook de frequentie omhoog, waardoor de meting niet zuiver ...

Ja, duh. Dat snap ik ook wel. Echter in het Nederlandse deel moet je het tarief van 0.186 rekenen. En vanaf de eerste halte in Duitsland een ander tarief. Je zal zien in het Excelbestand het tarief ruim 40 cent is. Het traject deel in Nederland klopt exact en is 0,186 ct per kilometer. Of 9292 heeft...

9292 geeft een totaalbedrag van €9,65 voor die rit aan. Aangezien er ook wordt aangegeven dat het basistarief €1,08 is, geldt dat voor de afgelegde afstand 8,57 wordt gerekend (wat ook wordt aangegeven). De rit tussen Nijmegen, Centraal Station en Kleve, Bahnhof is in de gegeven richting precies 25...

De Leliestraat was in het verleden twee richtingen voor bussen. De lijn gebruikt(e) deze route ook. Er hing een bord 'uitgezonderd bussen van De Lijn'. Dat bord is inmiddels weg. Zie ik op streetvieuw van april 2023. Ik had verwacht dat ze alle een lusje rijden via de leliestraat, maar dan staat de ...

En omdat de 'proef' niet is geslaagd, neem ik aan dat de oude situatie wordt hersteld? Of is de oplossing volgens de gedeputeerde om de deelfietsen ook op andere plekken in te mogen leveren? Heeft hij echt zo'n plaat voor z'n kop? Hij weet gewoon niet beter. Dat kan, maar dan zou het verstandig zij...

Goede zaak dat het niet werkt. Nou nog een overheid die die flauwekul van hubs, flex, maas en al dat soort inzin stopt en weer een normale bus laat rijden.

De grensoverschrijdende buslijn 19 van Breda naar Hulst staat zowel in ovinfo als op de site van CXX aangeveven als "Lijn 19 Hulst - Roosendaal", terwijl de route wel nog gewoon van Breda naar Hulst gaat. Voorbereiding op routewijziging??? [station=Opheusden]Op[/station] de site van Connexxion staa...

[station=Opheusden]Op[/station] zich snap ik best dat steeds meer mensen zoiets doen. Als je ziet wat vervoerder tegenwoordig voor kwaliteit aflevert voor het gebodene. 30% minder DRU rijden mag wat mij betreft best resulteren in 30% lagere tarieven. Nu vloeit soms, als de provincie een boete oplegt...

BrengOV op Twitter verwijst naar Niag. Ik heb toch echt antwoord gehad. https://twitter.com/BrengOV/status/1754792542829178913?t=wI2UtH3ANTToBMnnqeomnQ&s=19 We hebben dit even zelf uitgerekend. Een rit van Emmerich station naar Emmerich Geistmarkt (route van 1,4 kilometer) kost €1,48. €1,48 - €1,08...

michiel71 schreef: ↑do 08 feb 2024, 19:37

BrengOV op Twitter verwijst naar Niag.

Ik heb toch echt antwoord gehad.

https://twitter.com/BrengOV/status/1754 ... eomnQ&s=19