Milco schreef: ↑vr 24 feb 2023, 14:24 Wordt het niet juist tijd dat de overheid flink meer geld in het Nederlandse OV pompt zodat de gewenste salarisverhogingen doorgezet kunnen worden?

De communicatie van zowel de vakbonden als de vervoerders is sowieso kinderachtig. Ik werk bij Arriva als chauffeur voor de vlinderbussen en ik zie brieven naar werknemers van zowel werkgever als vakbond voorbij vliegen waarbij stevige taal wordt gebruikt om zo de boel lekker (wellicht onbedoeld) o...

Met deze patstelling vraag ik me af wat een staking nog gaat opleveren. Had liever gezien dat bonden inzetten op bemiddeling door een derde.

Dus dan zullen ze tussendoor de boel blokkeren denk ik

Nee, dat levert alleen maar rottigheid op. Werkgevers en bonden roepen niet voor niets op om elkaar (de chauffeurs) keuze om wel/niet te staken te respecteren. Maar leuk dat je probeert de boel weer wat op te ruien.

Daarom hebben we besloten werkgevers tot 20 februari tijd te geven. Ze kennen onze eisen, ze weten wat ze moeten doen. en dan lees ik elders: Werkgevers streekvervoer: bal ligt bij vakbonden https://www.1limburg.nl/nieuws/2132953/werkgevers-streekvervoer-bal-ligt-bij-vakbonden?fbclid=IwAR1vYD0onh9N...

‘Houd daarmee op, de schade is te groot, de opbrengst in aandacht te klein….’ is ons pleidooi.

Het stakingsrecht is een groot goed, maar deze stakingen in de regio zijn geen oplossing. Dat genereert te weinig aandacht.

Waar hebben deze scholen het in hemelsnaam over?!

Dat betekent dus ook dat de vlottere ov-verbinding tussen Heerenveen en Flevoland of Groningen en het bedienen van Drachten, Emmeloord en nog wat dorpen van redelijke omvang

Dat zie ik eigenlijk niet gebeuren.

Diensten mogen niet worden aangepast, dan is het besmet werk. Dus wie wil werken rijdt zijn geplande dienst en houdt de hele dienst dezelfde bus. Dit geeft zelden problemen met lege tanks en de electrische bussen worden binnengehouden. De reden om aparte stakingsdiensten te maken is om voor zowel w...

Ook hoor ik dat er afspraken met de bonden zijn om een aantal specifieke lijnen in het land (het traject P30-Schiphol Plaza-P40 en rond Eindhoven en Rotterdam Airport) gegarandeerd te laten rijden. Maar CNV beweert dat dat niet zo is. Dat was enkel een wens van de werkgevers. CNV en ook FNV geven a...

We weten inmiddels wel hoe je over de vakbonden denkt, dat iedere post herhalen begint wat te vervelen.

Ah leuk een enquête. Kunnen de werkgevers de boel weer 2 maanden rekken.

Mijn vermoeden is dat de vakbonden hopen dat dit zo uit de hand loopt als NS vorig jaar,

Misschien hopen de werkgevers wel hetzelfde.

Iedereen heeft net twee jaar lang gehoord dat het OV alleen heeft overleefd door enorme bedragen steun De inkomsten zijn nog steeds niet op niveau Iedereen heeft het financieel zwaar De bonden zijn vorig jaar niet in staat gebleken om samen op te trekken 2021 1,5 jaar 0%, sinds 1 juli 2022 2,8%. He...

Suus schreef: ↑ma 30 jan 2023, 08:57 In sommige gebieden is het kopen van losse kaartjes al afgeschaft omdat OVpay is geactiveerd, dus dat zou niet het alternatief kunnen zijn.

Waar is dat dan?

Staking streekvervoer lijkt onvermijdelijk doordat werkgevers vasthouden aan cao-voorstel De werkgevers Openbaar Vervoer (VWOV) geven de vakbonden FNV en CNV vanaf vandaag tot en met dinsdag 31 januari de tijd om in te gaan op het oorspronkelijke cao-voorstel. Doen ze dat niet? Dan schuift VWOV het...

Leuk tendentieus verhaaltje van de werkgevers, maar kijk zelf eens met OVinfo naar een drukke plek als Schiphol of Utrecht Jaarbeurs.

Wat voegt een buswissel toe aan de werkdruk? En wanneer is een buswissel onnodig? -Je wil op tijd zijn voor de buswissel, er staat immers een collega te wachten -2 minuten hebben wij in het uiterste geval voor een buswissel. Chauffeur eruit, en dan moet ik nog mijn stoel/spiegel instellen en aanmel...

Ah top

Goed om te zien dat de vakbonden een keer op dezelfde lijn zitten.

Had inmiddels toch ook wel een reactie van CNV verwacht op het verloop van de onderhandelingen.

https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/3525052/zeker-14-bussen-uitgebrand-op-busstation-westraven-in-utrecht-grote-gevolgen-voor-busverkeer RTV Utrecht heeft al geteld. Hmm, RTV Utrecht heeft het over 14 bussen en AD heeft het over 13 bussen. Maar ik ben blij dat er geen gewonden of doden zijn gevallen. ...

Vandaag zijn voor de brug van Uitwellingerga (tussen Joure en Sneek) stoplichten geplaatst, zodat de brug nog maar in een richting tegelijk mag worden bereden. Sinds de stremming van de Prinses Margriettunnel in de A7 heeft de brug te lijden onder het zware verkeer. Voor lijn 99 lijken deze aanpass...

Donderdag/Vrijdag laat in de middag richting NH. Eerder ook Zondagavond/Maandagochtend richting Fryslan, maar weet niet of dat nu nog het geval is.

Arriva wil vanaf 2025 extra treinen tussen Groningen en Zwolle Als het aan Arriva ligt, rijden er vanaf 2025 veel meer treinen tussen Groningen en Zwolle. De huidige treinen van NS blijven rijden op dat traject: de eventuele ritten van Arriva komen daar bij. 'We willen zo de nieuwe mogelijkheden op...

https://www.fryslan.frl/besluitenlijst- ... ember-2022