Ik was er toevallig diezelfde week en reed vooral met de S41 en S42. Kapotte deuren heb ik nog niet meegemaakt. Wel erg veel oud materieel.

Maar terugkomend op het ondererp. Het is wel een leuke (en vooral dure) actie. Maar naar mijn menig mag er nog wel iets meer gedaan worden.

Ik was met de kerst in Berlijn en mij viel op dat ik van de vijf dagen dat ik in de bus, U-Bahn, S-Bahn en tram zat, maar 1x werd gecontroleerd door controleurs en burgerkleding en ook maar 1x beveiliging tegen kwam. Daarnaast kwam ik regelmatig zwervers en alcoholisten tegen in de U-Bahn en in de S...

Was al sinds 26 oktober bekend, ook voor het grote publiek ;) http://www.ovmagazine.nl/2017/10/twee-partijen-in-de-race-voor-voorne-putten-connexxion-en-ebs-1505/ In het verleden hebben daarnaast ook al verschillende organisaties en individuen geprobeerd om Veolia en Connexxion/Hermes om een soortge...

Heeft die mam soms de afgelopen maanden onder een rots geslapen of zo? Het was al maanden bekend dat EBS zich had ingeschreven en nu ze winnen moet er (een week na bekendmaking ook nog eens) groots gejankt worden dat ze vanwege het beleid in Israël uitgesloten moeten worden. Discrimineren past hier ...

Wat werkt het RIS in de treinen van deze concessie eigenlijk merkwaardig. Ik zag, een beetje zoals in de bus vaak te zien is, in Zwolle de vertrektijd steeds oplopen tot de geplande vertrektijd (begon na het ombouwen om .48 en ging door tot vertrek om .52). De aankomsten op de tussenstations schove...

Alle standaard Citaro's die Connexxion in Almere had, waren driedeurs en staan inmiddels allen bij de busgarage in Amsterdam-West. Wel rijden er bij OV Regio IJsselmond al enige tijd enkele Citaro G's, maar die bedoel je niet. Enige wat ik me kan bedenken zijn de Citaro's uit Noord-Holland-Noord, m...

Ik wou het hier al ergens vragen, maar mij viel aan het begin van de week op dat in de regio Meppel/Hasselt/Zwolle enkele standaard Citaro's in Connexxion huisstijl rondreden. Ik kon de nummers niet zien. Maar weet iemand daar iets meer van? Ik denk zelf dat ze van Almere af te komen.

Gelijkvloerse instap is een van de eisen in deze concessie en dat bieden de DM90's niet. Dus droom maar lekker verder. Die treinen komen echt niet zomaar meer in dienst in Nederland. Daarnaast zijn de Linten veel jonger en in tegenstelling tot de Buffels nog niet afgeschreven.

Stadsbus schreef:Voor de gene die thuis zijn gebleven vandaag:
(Filmpje)

Geinig. Op een van de bussen stond "Wachtdienst".

Niet alleen station Eindhoven. Ook andere plaatsen waar zowel Arriva bussen als Hermes bussen komen (Best, Son en Breugel, Gemert, Uden enz.). Maar wel raar inderdaad dat deze actie alleen bij Hermes geldt en niet in heel Brabant.

Dank je voor de felicitaties. Wouter15 ook gefeliciteerd.

Jasper073 schreef:Bij ons in Den Bosch zijn er al bij veel stadsbussen hun Boschbus naam stickers verwijderd en ook in Tilburg zijn er al bij veel bussen hun T-BUS naam kwijt. Waarom is dit ? Dacht dat de namen blijvend was of die bedoeling.

Mogelijkheid tot uitwisseling waarschijnlijk

Ik sta nu in die straat en er is geen MTC groep te zien. Wel de 1168 bij APK center Oss.

Tourquase BV zit op de Geer Zuid op de Drontenmeer (ook volgens hun eigen website). Maar dat ligt een eindje van het terrein wat ik bedoel (wat overigens toevallig recht tegenover het terrein van Van Driel ligt).

Deze toeristisch route

Overigens gezien de route had de sint makkelijker door de Ridderstraat heen kunnen gaan. Dit was allemaal anders wel een erg grote omweg om op de markt uit te komen.

Lijn 45 schreef:Misschien zijn ze al naar Pouw? De 1166 is in ieder geval vorige maand van eigenaar gewisseld.

Dat terrein in Oss is volgens maps trouwens van Tourquase zelf.

Het gaat om het terrein achter dit adres;

"136 Landweerstraat-Zuid"

https://goo.gl/maps/XFYvFB3XsVu

Die bussen die in Oss stonden waar ik op 28 september (zie pagina 26, een na laatste post) een melding over maakte staan er inmiddels al een paar weken niet meer. Waar ze nu naar toe zijn weet ik niet. Ik vermoed export.

Mercedes moet wel, ze verliezen nu terrein omdat bijna elke andere fabrikant wel elektrische bussen kan leveren: BYD, Ebusco, VDL, Irizar, Volvo, Solaris, Linkker. Vergeet Iveco Bus, Van Hool, Heuliez Bus, Hess en nog tig andere (kleine) busfabrikanten niet. Maar er zijn ook enkele Duitse busfabrik...

Dat is busje nummer 2 deze week die Arriva kwijt is aan brand.

Welke zieke idioot steelt er nu een bus om die vervolgens in de brand te steken? Steek hem dan in de brand op de remise als je toch fikkie wil stoken. Maar ik denk sowieso dat Arriva de beveiliging op die stalling eens goed in het daglicht mag houden. In 2 maanden tijd 6 (bijna nieuwe) bussen verlie...

Die bedoelde ik ja.

dylanwild94 schreef:Hatro rijdt veel besloten schoolvervoer. En Hatro heeft geen commanders bij mijn weten. Wel een paar Dennis dart wagens.

Hatro heeft/had (minimaal) 4 Dennis Dart bussen, maar ook (minimaal) 4 Wright Commander bussen. Allen ex-Arriva (zie http://busfoto.net/).

Hainje schreef:

busfanNL schreef:Het zijn wel weer mooie wagens hoor. Zeker naar Zwolle toe in de vakantie. *bus*

Hou er wel rekening mee dat de bussen in de kerstvakantie mogelijk minder of niet ingezet zullen gaan worden.

Je quote een bericht uit september. Waarschijnlijk doelde hij/zij op de voorjaarsvakantie ;).

Waarschijnlijk hebben Arriva (behoud van concessie) en Connexxion (in aansluiting met/navolging van HWGO) zich ingeschreven.

Remco1989 schreef:Trouwens vanaf maandag 31-10 gaan de chauffeurs instructies beginnen met de iveco en solaris dus kan je ze in het hele AML gebied tegenkomen.

Vanaf maandag 30-10-2017 of dinsdag 31-10-2017 ;)?