de weg is ook nog steeds niet helemaal opengebroken.
maar als ik het goed begrepen heb, dan duurt dat niet lang meer.

typisch RET, wantze laten ook nog steeds de keerlussen die geen halte in de dienstregeling op de site staan.

dus ze leren het nog steeds niet om de reizigers correct te informeren.

de 55 heeft deze week een extra omleiding in Delft vanwege een evenement bij de TU (waardoor de halte TU Aula niet aangedaan kan worden). Tevens heeft de 55 met de omleiding in Delfgauw van doen. voor de liefhebber de rit van Delft naar Zoetermeer met beide omleidingen: http://youtu.be/8zwoUIYIP38 i...

als er meer werk bij de halte Airport is, dan zouden dus juist alle ritten 1 minuut moeten krijgen om naar de halte Gatwickbaan te rijden, want dan is het dus niet de vertrektijd die de rijtijd bepaald, maar de aankomsttijd van de rit van Meijersplein.

ja, en?

de ritten tot het vliegveld hebbben daar een keertijd van 10/11 minuten, terwijl de doorgaande ritten meteen terug rijden. als het de ritten tot het vliegveld zijn die doorrijden als 44, zit er weer wat meer logica in. de korte ritten 33 komen namelijk aan om 11 en 41 en de 44 vertrekt dan om 13 en ...

het is wel alleen richting CS, want de andere kant op is het wel elke 15 minuten...

tja, dat is hetzelfde als dat de wegwerkers eigenlijk borden weg moeten draaien als ze het werk verlaten en er geen beperkingen zijn. maar dat doen ze ook nooit, omdat ze die dan de volgende dag weer terug moeten draaien. door het te laten zoals het is, kunnen ze eerder naar huis en kunnen later beg...

de liefhebbers kunnen weer wat ritten bekijken. lijn 36 van Den Haag naar Schiedam: https://youtu.be/zNDl17fU8_E * vanwege de regen alleen de versnelde versie. lijn 37 van Delfgauw naar Den Haag: http://youtu.be/e8ktytBbOsM idem 10x versneld: https://youtu.be/evaBagMO4Fc * met omleiding in Delfgauw.

voor de liefhebber weer een trajectopname op youtube te bekijken...

lijn 36 van Schiedam naar Den Haag: http://youtu.be/h57DJfNnQCU
idem 10x versneld: https://youtu.be/C6xzfzkJj50

vanavond toen de wegwerkers weg waren, was er een ruimte open voor fietsers, maar dat breed genoeg voor auto's.
de lokaal bekenden reden dus ook gewoon door...

mag straks een slagje 55 doen, dus zal me benieuwen hoe het er aan toe gaat...;-)

dat van het door het gras er omheen was mij ook verteld, maar leek me beter dat maar niet aan de grote klok te hangen.

nu maar hopen, dat daar snel wat aan gedaan wordt..

Gisteren zijn in Delfgauw de werkzaamheden begonnen Delfgauwseweg. De bussen van lijn 37 & 55 worden omgeleid via de Hoflaan. Daar is de weg met betonplaten verbreed en om overig verkeer wordt geweerd door een bussluis in de Hoflaan t.h.v. het viaduct met de A13. Echter stond voor verkeer vanaf Delf...

Delftse Chauff schreef:

zone5324bericht... schreef:welke van de 2 bussen had je vandaag dan, want dan heb je mij misschien op de buffer van Den Haag CS nog wel zien staan...;-)

Vandaag ben ik 1 hele dagen vrij. :D Gisteren was ik 1 dagje daar met de 9155.

nee, zaterdag was ik niet op Den Haag CS... ;-)

welke van de 2 bussen had je vandaag dan, want dan heb je mij misschien op de buffer van Den Haag CS nog wel zien staan...;-)

kwam net de 444 tegen op Den Haag CS, maar eigenlijk vind ik het nog te gek voor woorden, dat ze ook niet eens een Veolia logo erop geplakt hebben.
niet dat mensen de naam op de bus zoveel uitmaakt, maar ik had zelf toch wel iets meer naamsbekendheid verwacht.

ja, ze hebben de plannen van het stickeren blijkbaar aangepast. ..

misschien, dat dit in het pdf-bestand staat (moet ik namelijk nog lezen), maar in het algemene verhaal, wordt dat dus niet duidelijk...;-)

bij de trein, bij de metro en bij de bus, als zo vaak meegemaakt, dat mensen (dus niet alleen hobbyisten) onveilige situaties creëren.

maar er zijn er ook in dit land genoeg, die zo'n uniek plaatje willen schieten, dat ze op plekken gaan staan, die echt te gek voor woorden zijn.

als ze met dat "paviljoen" voor wachtende passagiers, dat ronde gebouwtje aan de kant van het PB-viaduct bedoelt en als dat het enige voor buspassagiers is, dan verwacht ik niet, dat velen daar gebruik van gaan maken. eerst alle haltes voorbij moeten lopen en dan dus weer terug als je naar je bus lo...

in de routes van lijn 31 en 51 zitten nog een paar dagen een paar aardige omleidingen. deze zijn op youtube te bekijken. lijn 31 tussen Naaldwijk en 's-Gravenzande (v.v.): https://youtu.be/in4HEeecs6Y idem 10x versneld: https://youtu.be/dfVXXJUgUD8 lijn 51 tussen Delft en Rijswijk (v.v.): https://yo...

de aansluiting van lijn 38 op 126 vv is inderdaad geen zekere. de vorige inkorting van de 38 had volgens mij ook te maken met het teveel rijden door gebied van een andere opdrachtgever. nu het allemaal onder dezelfde regie valt, kunnen vaak dingen weer wel. het zal me trouwens ook niets verbazen, da...

volgens mij hadden ze in Haaglanden in ieder geval bij de streek beter een zaterdagse dienst gereden.

ja, het totaal aantal ritten, zal misschien niet echt wijzigen (beetje eraf aan de ene kant en aan de andere kant beetje erbij), maar de klappen vallen voornamelijk in de avond en weekend en dat gaat toch wel iets aan onregelmatigheidstoeslag kosten... vanuit het bedrijf gezien, zijn hey natuurlijke...