Dat Qbuzz een personeelstekort heeft en dat daarom deze ritten uit moet besteden is nou eenmaal zo, maar ik snap niet dat ze deze chauffeurs niet laten rijden op materieel van Qbuzz. Lijkt mij sterk dat Qbuzz onder het huidige afschalingspakket ook een tekort aan materieel heeft... Nu is er een situ...

Bijzonder: het lijkt er op dat er in het weekend geplande omlopen op lijn 9 zijn met geleed materieel. Zowel 18m stad als 18m Q-link Groen waarbij er een koppeling op Zernike Noord tussen 1 en 9 lijkt te zijn op zaterdag.

Sinds 7 juni 2023 moet NS, bij vertraging of uitval, binnen 100 minuten mededelen hoe je via een alternatieve route op je bestemming kan komen. Doet NS dat niet dan mag je zelf een alternatief zoeken per openbaar vervoer en moet NS de meerkosten vergoeden. NS heeft dit ook op haar website staan: htt...

Mogelijk is dit uitgesplitst zodat het wel in metro en tram toegestaan is maar niet in de bus? Dit zijn immers voorwaarden van alle vervoerders gezamelijk.

Er is een flinke discussie ontstaan in de media over het weigeren van een rolstoelgebruiker in Gieten voor een reis met een Q-liner: https://www.rtvnoord.nl/nieuws/1045081/qbuzz-laat-australische-rolstoeler-opnieuw-in-de-kou-zitten-het-is-schandalig-update en https://www.rtvnoord.nl/nieuws/1045970/i...

Ik meen ooit gehoord te hebben dat er 1 Duitsland stel is omgebouwd voor toelating, maar geen idee hoe het daar mee staat.

Zouden de meerkosten van een hybride locomotief dan zoveel groter zijn? De WINK's waar Arriva mee rondrijdt zijn natuurlijk ook hybride treinen.

Op de neutrale 7446 zijn de grijze strepen vervangen door alle Q-link kleuren, dat zal vermoedelijk dan de proefbus zijn

Qbuzz had ooit een optie op 51 stuks Heuliez, zou deze optie dan nu ook van de baan zijn?

OV-Bureau heeft nu bekend gemaakt dat er 158 elektrische bussen gekocht gaan worden, helaas nog geen informatie over welke types. Nieuwsbericht: https://ovbureau.nl/actueel/158-nieuwe-elektrische-bussen-voor-groningen-en-drenthe/ Edit: er worden in ieder geval 45 Ebusco 3.0 12m en 14 Ebusco 3.0 18m ...

Lijn 45 schreef: ↑di 21 feb 2023, 10:30 Ze hebben volgens hun website alleen geen hogevloers ZE bussen, laat staan dubbeldekkers.

Van Hool heeft de CX45E coach en TDX25E dubbeldekker voor de Amerikaanse markt. Misschien dat ze hiervan een EU versie gaan bouwen?

In het bestek van de concessie GD2020 staat een eis dat een bus maximaal 144 maanden oud mag zijn (180 maanden met ontheffing voor versterkings en spitsritten). Aan dat eerste voldoen de oude Citaro LE's uit 2009 niet meer, dus ik vermoed ook dat met de 33xx serie de Citaro LE uit 2016 wordt bedoeld...

Vreemd, hier werkt link nog wel in incognito modus. Opmerking over 33xx serie naar Utrecht staat in een comment als antwoord op de vraag hoeveel bussen naar Utrecht gaan. Mogelijk kan je die niet zien als je niet ingelogd bent.

[station=Opheusden]Op[/station] Instagram komen signalen voorbij dat Qbuzz nieuwe elektrische bussen aan gaat schaffen. Onder deze post wordt gesproken over vervanging van de volledige 33xx serie (die naar Utrecht zou gaan). In een andere post (van een andere user) werd ook gesproken over vervanging...

Klaarblijkelijk geeft Transdev geen abonnementvergoeding. De vergoedingen die staan vermeld bij Connexxion en zusters zijn voor vertraging en rituitval en niet voor Stakingen. In Artikel 7.2 van de Algemene voorwaarden stads- en streekvervoer 2015 staat het volgende: In geval van een rechtmatige al...

Zou de staking vandaag dan ook 2000 euro per uitgevallen trein kosten in Groningen?

Kan mij in ieder geval niet voorstellen dat er bussen uit GD naar Utrecht gaan, want gelet op de huidige inzetten daar lijkt het er op dat Qbuzz daar zeer krap zit. De 3330 wordt al geel gemaakt momenteel, er zouden misschien nog meer Citaro LE's volgen. (Men was hier echter voor de brand al mee be...

Kan mij in ieder geval niet voorstellen dat er bussen uit GD naar Utrecht gaan, want gelet op de huidige inzetten daar lijkt het er op dat Qbuzz daar zeer krap zit.

Was vanmiddag qua voertuiginzet een beetje chaotisch in Groningen. Heb een Integro op een streeklijn gezien, stadsbussen op streeklijnen en voornamelijk heel veel streekbussen op de Q-links. Dat laatste is waarschijnlijk niet zo gek als je op Busposities ziet dat 22/49 Heuliez bussen al meer dan 72 ...

Het is natuurlijk gissen of accudegradatie het probleem is. Wat betreft degradatie: Er zijn zoveel factoren die meespelen bij degradatie van batterijen dat ik mij goed kan voorstellen dat een ander inzetprofiel veel effect kan hebben. Sustainable Bus had eerder dit jaar een serie artikelen over batt...

Het probleem speelt alleen op lijnen met een lijnkleur en op bussen die afkomstig zijn uit de oude concessie. Probleem speelt al sinds de lijnkleuren terug zijn, alleen het viel nooit zo op omdat deze bussen in principe niet op die lijnen rijden. Echter, nu Qbuzz regelmatig 20%-30% van de Heuliez Q-...

De stoelzitting is in zijn geheel hoger dan de onderkant van de ruit, ik denk dat de vraag of hier een doorvalbeveiliging gemonteerd had moeten worden geen onterechte vraag is.

Er is vanmiddag op lijn 51 een passagier uit de bus gevallen toen de ruit brak door een aanrijding met een boom: https://www.rtvnoord.nl/nieuws/984411/m ... tegen-boom

Elctrische accu's (Li-ion) kan inmiddels prima gerecycled worden, het probleem is vooral dat de huidige fabrikanten de accu's nogal verschillend verpakken en labelen. Er is nog niet zo veel capaciteit om accu's te recyclen, maar er worden ook nog niet zo veel accu's aangeboden, waardoor het soms go...

Qua geluid: sinds een paar jaar moeten electrische auto's een minimumgeluidsniveau maken onder bepaalde snelheid. Ik merk daar bij bussen echter weinig van. Zijn die daarvan ontheven? Of zijn die net "lawaaiig" genoeg? Ik heb mij dat ook wel eens afgevraagd, maar volgens Wikipedia is een AVAS in 20...