Dat is al het geval met de lijnen 85 en 94 en U-Flex in dat gebied.

Chrysa schreef: ↑wo 21 feb 2024, 11:31 Die was er, maar tweerichtingsverkeer in tunnels is niet gewenst ivm de veiligheid.

Wat maakt tweerichtingsverkeer in deze tunnel gevaarlijker dan eenrichtingsverkeer?

Waarom is er in de tunnel van de Loevensteinse Randweg onder een van de landingsbanen van Schiphol geen aparte buis voor alleen het busverkeer? Nu moeten de bussen namelijk aan beide zijdes van de tunnel een rijbaan van het autoverkeer kruisen...

Tram 28 naar Rondo Radoslawa.

4400 naar Vught.

Met vlucht KL1199 naar Oslo Gardermoen.

Lijn 310 naar Molenplein, Halsteren.

Via Wörth am Rhein en Strasbourg?

Goede ontwikkeling! Wel jammer dat de oranje lijnkleur helemaal van de kaart verdwijnt. Ze hadden tenminste de East London Windrush line oranje kunnen geven, als eerste lijn van de Overground. De voormalige East London Line die tussen Shoreditch en New Cross (Gate) reed had ook de kleur oranje, wel...

8x/uur lijkt mij beter inpasbaar dan 6x/uur met de kwartiersdiensten van de lijnen A en B. Wellicht rijden de extra ritten alleen tussen De Akkers en Blaak, Kralingse Zoom of Capelsebrug, aangezien de extra capaciteit niet nodig is van en naar Capelle.

Lijn 31 rijdt van en naar Bilthoven en maar 2x/uur, alleen in de ochtendspits 4x/uur. Lijn 31 biedt (normaliter) aansluiting op de sprinter van en naar Zwolle.

Lijn 30 rijdt van en naar station Overvecht en biedt daar aansluiting op de sprinters van en naar Hilversum en verder.

, klopt

De welbekende vraag: welk (toekomstig) station is er zichtbaar op deze foto?

Zouden de 2400 en 9500 door rijden naar het keerspoor ten oosten van Diemen Zuid?

Dan bijt ik het spits wel af: De nieuwe 700/800 gaat niet stoppen in Duivendrecht, de [serie=Intercity|2024|Leeuwarden - Lelystad Centrum - Den Haag Centraal]1800[/serie] wel. De stationsbolletjes op Overvecht, Bilthoven en Den Dolder voor de [serie=Sprinter|2024|Zwolle - Utrecht Centraal]5600[/seri...

Je was mij net voor met het plaatsen van de volgende zet, dus gaan we vanaf Holyhead met de veerboot naar Dublin Port.

Met de tram naar de halte Foot of the Walk.

Hoeveel treinstellen van de baureihe 408 (de ICE 3 NEO) gaan er straks van en naar België en Nederland rijden?

En wordt het interieur van de eerste 16 treinstellen van de baureihe 408 uiteindelijk nog omgebouwd naar het interieur van het zeventiende treinstel en hoger?

Het rijtijdsverschil tussen 160 km/h en 300 op zo’n kort stuk tussen Rotterdam en Schiphol levert maar een paar minuten extra tijd op? Ik voorzie niet echt grote problemen met een paar minuten vertraging.

Nu beter gezocht: Temple?

Great Portland Street?

Door met vlucht EK420 naar Perth Airport.

Op de wiki zag ik dat de 28300 vanaf 5 februari ook op Utrecht Overvecht gaat stoppen, wat is de reden daar achter?

Dankzij de korte samenvatting van de NOS van de wedstrijd Ajax - Roma, een nieuw nummer van RONDÉ ontdekt: Ook de andere singels van deze Nederlandse band uit de afgelopen 2,5 jaar zijn aanraders