Dat is goed om te horen. De Poort is een knooppunt en punctualiteit wordt daar gemeten, dus vertrekken we daar het liefst 100% van de tijd op tijd. Als het goed is moet ook de tijd richting De Klomp nu beter verdeeld zijn én haalbaar worden. Althans, volgens de analyse. Ik ben benieuwd hoe dit uitpa...

"Ze" :mrgreen: Hoe dan ook, het afgelopen jaar was de rijtijd tussen Amersfoort en Woudenberg erg wispelturig. Natuurlijk door werkzaamheden maar ook door drukte in het centrum en rond de Kersenbaan. Fijn dat dit nu wat beter is. In het ergste geval moet er straks weer tijd af en dat lijkt me geen s...

Daniel schreef:Vanmiddag zijn de elektrische bussen officieel in gebruik genomen, ze reden volgens Syntus voor het eerst :?

Zegt wie? Het persbericht van de provincie is gezamenlijk afgestemd en ter plaatse is gezegd dat ze de afgelopen maanden uitgebreid getest zijn :)

Nee

Gelukkig zijn er oplettende reizigers (die zelf natuurlijk alles goed doen in het leven ), maar het is inderdaad een foutje en het wordt aangepast _O_

Typen is ook moeilijk heh.

Daniel schreef: @Maxim: waarmee gaan jullie die pendel rijden eigenlijk? Taxibusjes of een grote bus?

820 midibus, 821 taxibus.

De 120 komt er als omleiding in, dan zie je dus dat de normale ritten op die haltes vervallen. Anders zie je die helemaal niet meer en dat vonden we ook gek. Inderdaad een pendel voor werkzaamheden aan de brug bij Nieuwersluis, maar omreizen is wel dusdanig ingrijpend dat in de reisinfo verwerken me...

Het zou kunnen dat ik per abuis Rotterdam en Den Haag in de tekst heb verwisseld, maar het feit dat je niet overal op kunt aansluiten blijft natuurlijk overeind. Wat betreft de afstemming, nee er is geen samenlooptraject op lijn 8 en 9, maar tussen de lijnen in wonen best veel mensen. Het verzoek om...

Zodra er een dienstregeling is en iedereen mag mee, dan is het OV volgens de wet. Maar tegelijkertijd: als OV-bedrijven in de verbinding geen brood zien, dan kán er worden afgeweken en worden “gedoogd” dat de lijn wordt uitgevoerd door een andere partij. Of dat hier het geval is, durf ik niet te zeg...

Maxim kom er maar in hehe. Ben al best benieuwd naar de betting de eerste dagen. Je mag toch wel aannemen dat ze gewoon de routes uitrijden? Krijgen ze ook voor betaald? Inderdaad mag je ervan uitgaan dat de routes gewoon worden uitgereden. De bezetting kan ik nog niet direct zien, dat komt de kome...

Ach, kan gebeuren, dankzij dit forum kan ik nu even actie ondernemen :Y :pos: Wat betreft lijn 10: inderdaad als je ieder halfuur gaat rijden is het niet meer een typische scholierenlijn. Integreren in de stadsnummers leek me dan wel logisch. Ik denk niet dat scholieren zich laten tegenhouden in lij...

10 minuutjes WKZ-Woutschouten lijkt krap aan. Andere kant op is het 12 minuten. Wel ontzettend leuk lijntje met hopelijk een lang vervolg We hebben gemeten dus het zou kunnen dat het wel klopt. Andere kant op is ook flink langer, je moet bij Zeist de snelweg over en ook bij WKZ maak je eerst een be...

Terechte opmerkingen waar ik het antwoord niet op weet, dus ik heb ze doorgestuurd naar collega's :pos:

Dank voor jullie feedback, ik denk dat het berichtje iets te snel geplaatst is... Ik ga ervan uit dat het morgen wordt gewijzigd :pos:

Er wordt lijn 5 bedoeld, ik laat het even aanpassen :)

(die reed daar trouwens al, maar de halte ontbrak per abuis in de systemen)

Het is natuurlijk een spitsbus, maar gaat ie in beide richtingen rijden? Keolis/Syntus kennende rijden ze meestal ook tegenspitsritten, ook al zijn ze bijna leeg. Een bijna lege bus levert natuurlijk nog altijd meer op dan een lege rit. Binnenkort wordt de dienstregeling gecommuniceerd :Y De planne...

De Heygraeff is ook een halte voor de 298, evenals Woudschoten.

Daar hebben ze gelukkig een goede verbinding met lijn 5 :) Het is natuurlijk altijd de vraag: hoe ver laat je de bus doorrijden. Dat is afhankelijk van de potentie maar ook van de hoeveelheid middelen die je beschikbaar hebt. Als je daarheen doorrijdt heb je bijvoorbeeld meer materieel en personeel ...

De gemeente deed een voorstel voor een andere route, maar dat kan nu (nog) niet, in verband met treinaansluitingen. Daar is het ROCOV het dus mee eens.

https://drive.google.com/file/d/1j_Ls9M ... sp=sharing

... en door naar Rijnsweerd Noord, maar even snel via Google tekenen gaat niet over de busbaan

Allemaal speculoos, lijn (X)80 krijgt geen andere route

Maar die staat wel in het verkeerde topic

Doe dan meteen een automatische metro. Iedere 3 minuten, en in 10 minuten van CS naar de Heidelberglaan, en ook ergens richting Nieuwegein of Leidsche Rijn... Dan schiet het op! Het zal duur zijn, maar tegelijkertijd kun je er veel voor terugkrijgen. Geen bussenfile in de stad, veel ruimte voor extr...

Onzin

Misschien dat s&v er op bezoek was, maar er staan daar geen bussen van Syntus.