reisthijs schreef:Ik vind het wel een beetje onhandig dat Qbuzz met 'echte' lijnnummers rijdt als een bus buiten dienst is. De 999 van Connexxion was altijd zo lekker duidelijk.

Zolang er "Geen Dienst" achter dat lijnnummer staat lijkt de boodschap mij duidelijk hoor.

Met het verdwijnen van de halte Plutolaan moet ik dus wel hele meters verder lopen. Arme ik ;) Ik verwacht trouwens wel klachten vanuit bewoners van de Uranusstraat trouwens, spelende kinderen en huizen die scheuren door trillingen en dat soort standaard gedoe . Dat soort gezever is standaard volge...

Nog een paar foto's van vandaag: http://dl.dropbox.com/s/0ggek575ntwxm83/IMG_2312.JPG Inderdaad het links uitlijnen van de bestemming is... Apart. Zag later trouwens een 5 naar Voordorp, die nog wel gecentreerd stond. Dat links uitlijnen heeft Qbuzz in Rotterdam e.o. ook een periode gedaan, maar na...

Bee schreef:Wel handig trouwens, gratis vervoer op zondag, dan komt er in Friesland toch amper een bus de stalling uit.

Tja, details blijf je houden natuurlijk. :X

Ligt het aan mij of zijn de lijnennetkaartjes van de Qbuzz site verdwenen? :oops: Neen, ik kan ze ook niet meer vinden. Update: een uurtje geleden een mailtje gestuurd naar Qbuzz hierover. Nu al een antwoord(!) :o Ze zijn nog bezig de website compleet te maken en naar alle waarschijnlijkheid komen ...

marlies schreef:Hopelijk komen die nog.
De GD-site doet hier trouwens überhaupt vrij weinig in Chrome op OSX.. Top weer.

Had ik net ook - met name op de u-ov site - , was een kwestie van even cache leegmaken.

Aking schreef:@Hainje, hier opent hij gewoon (op n netbook met Win7+chrome)

Ah ja, heb mijn cache maar eens geleegd en nu werkt het wel. Thnx. :)

De site van u-ov wil zowel op pc als op mobiel niet laden bij mij, is dat ook bij jullie het geval?

Yanaike schreef:Ligt het aan mij of zijn de lijnennetkaartjes van de Qbuzz site verdwenen?

Neen, ik kan ze ook niet meer vinden.

Huh? :shock: Ik mis in de zin nog iets om dit even goed te begrijpen. Ja verhip je hebt gelijk, weet niet wat er de laatste tijd met mij(n toetsenbord) aan de hand is, maar er ontbreken regelmatig essentiele woorden in mijn zinnen. Wat ik dus wilde zeggen, De Provincie zal vast nog wel een leuke af...

Michael 1988 schreef:Joepie, er zijn weer een paar gekken bezig tegen Veolia Transport voor deze concessie :N . Leren ze het nooit dat je daarvoor niet hier in Nederland moet zijn.

Zie hier

D'r vast nog wel ergens een standaard afpoeierbrief in een bureaula liggen. :X

@fogeltje volgens mij is dat gewoon de gewoonte van de studenten om lijn 1 , lijn 11 en lijn 2 te nemen want die rijden het meest in de spits. Ik zou daarin tegen gewoon lopen of de lekker rustige overige lijnen nemen 8-) Gewoonte, maar ook luiheid. Ze moeten al zo hard werken op school natuurlijk,...

De dienstroosters bij Hermes Eindhoven zitten qua pauzes ook vaak dusdanig verrot in elkaar dat je in 17-18 minuten je passagiers moet lossen, bus naar de buffer moet rijden, af moet stappen, naar de kantine moet lopen, eten in de magnetron moet zetten, naar de wc moet gaan, eten, alles weer opruime...

Zonder nachtvluchten hebben nachtritten van lijn 401 geen zin. Gemeente Helmond had/heeft de wens gehad voor nachtbussen naar Ehv,heb voor lijn 24 gekozen zodat geldrop-mierlo ook worden bedient en die lijn het dichtst bij Hmh en Hmbv ligt. Lijn 122 denk ik dat die wel zou lopen mits hij doorrijdt ...

Hans schreef: Huib,
Chauffeurs krijgen een gebundeld setje lijnfolders, aldus de aanschrijving.
Worden enkele dagen voor begin nieuwe dienst uitgereikt.
Hans

Krijgen ze er wel een lijnennetkaart bij? Of komt die net zoals dit jaar pas een paar maanden later?

Wederom lijnfolders. Boekje wordt een zeldzaamheid in OV land. Syntus stopt er miv nieuwe dienstregeling ook mee in alle concessies. *andere hobby zoeken gaat* Oh ik had begrepen dat er voor medewerkers wel boekjes kwamen. En ja éindelijk worden de losse folders ook als PDF op http://www.hermes.nl ...

Die midi's zouden wellicht ook prima volstaan in Roosendaal en Bergen op Zoom. Op lijn 7 in Tilburg zou het ook prima kunnen, eventueel gekoppeld aan lijn 8 in een kwartierfrequentie op laatst genoemde lijn. Lijn 8 moet namelijk over de Korvelseweg, een drukke en smalle hoofdweg met veel fietsers p...

Komen er dit jaar eigenlijk wel weer fatsoenlijke boekjes te koop? Of moeten we het weer zien te stellen met die vermaledijde lijnfolders?

Volgens mij is een toilet een belangrijke randvoorwaarde voor het rijden van nachttreinen :wink: Mja, ik heb toch meermalen in een SGMm of een SLT gezeten die nachtnet reed tussen Tilburg en Den Bosch. Misschien word dit gedoogd omdat beide eindpunten slechts een kwartiertje rijden van elkaar vanda...

Als ze er al zijn, staan ze op de website van ProRail onder Vervoerders en dan Verdeling van ruimte op het spoor. Het is niet helemaal wat ik bedoelde, maar ik denk dat ik er wel een heel eind mee kom. In ieder geval bedankt! :) Ik las net op Facebook dat er SLT in het nachtnet gaat rijden Bij de n...

Weet niet of de vraag hier in het goede topic staat, maar kan iemand mij wellicht voorzien in schema's van de BasisUurPatronen voor de dienstregeling van 2014? Deze zullen alleen worden gebruikt voor hobby doeleinden. Alvast bedankt.

webguy schreef:Wij hadden al gegrapt vijfbee (na Fyra/4a), maar dat is 't geloof ik niet geworden

Dan krijg je dus de naam Fembe

Onder andere Veolia België wordt ook verkocht (als ik me niet vergis) waar Keolis ook actief in is en die contracten lopen nog wel even. Maar goed, ik snap het standpunt van Syntus wel. Het kan natuurlijk best zijn dat ze Veolia België wel interessant vinden, puur omdat de aanbestedingen daar heel ...

Ik kan me daar geen bushalte herinneren. Ik zie in de dienstregeling van 2000 haltes KMnogwat en Steenovenweg. Kijkende op Googlemaps moet dat dan een van die twee zijn geweest. De halte lag dan in ieder geval niet tegen de school aan. Ik kan me niemand herinneren die dagelijks met de bus kwam. Vol...

Ik zou verkoop aan Keolis en vervolgens fusie met Syntus nog het meest aantrekkelijk vinden. Gaat niet gebeuren als ik de directeur van Syntus, Cees Anker, moet geloven. In het OV Magazine van 22 augustus 2013 zei hij in een interview het volgende: Tekst is letterlijk overgenomen uit het interview....