Oh, ik heb nog vier andere kaarten, dus als het om de meest recente gaat, dan duurt het nog wel even voor ik zo'n brief krijg

Op 5 maart 2014 is mijn oude studenten-OV-chipkaart verlopen. Nu gebruik ik die al anderhalf jaar niet meer, maar ik had toch nog wel een brief van TLS verwacht hierover. Worden alleen brieven verstuurd naar kaarthouders die recent nog met een bijna verlopen kaart reizen? Worden er überhaupt brieven...

Dat de overstap goed te doen is weet ik, ik maak hem elke werkdag. Ik probeerde alleen het advies te verduidelijken :)

Je hebt in Utrecht een overstap van vier minuten op de s9800. Daarom bestaat je reisadvies op Utrecht-Gouda uit een intercity. Zou je volgens de overstapnormen in Utrecht de eerstvolgende s9800 nemen, dan ben je een half uur later op je bestemming.

Die vraag is te moeilijk voor me. Vraag het Eva!

Nee, de korting vervalt pas 35 minuten na uitchecken. Bij uit- en inchecken bij wisselen van vervoerder blijft de korting dus bestaan.

Je krijgt meer korting over het latere deel van je reis, dan het eerste deel. Als er dus twee verschillende vervoerders zijn, en de korting wordt andersom berekend, kan je een andere prijs krijgen. Ik begrijp hieruit dat je inzicht hebt in hoe de nieuwe prijzen tot stand komen? Is daar iets meer (o...

Nu ja, het mag dan niet heel revolutionair zijn, maar ik ben wel benieuwd hoe de nieuwe berekening ertoe kan leiden dat reizen van A naar B nu een andere prijs kunnen kennen dan reizen van B naar A. Wat uitgewerkte rekenvoorbeelden dus. Bij de OV-chipkaart heb ik toch altijd al het idee dat prijzen ...

Heeft iemand hier inzicht in de nieuwe wijze van berekening?

Hooguit korter, niet kleiner.

Ik begrijp het probleem niet. En volgens mij gaat je vergelijking ook mank: symbolen bij lijnnummers zijn niet hetzelfde als enkel glutenvrije producten aanbieden, maar ook glutenvrije producten aanbieden. En ook al maken er maar weinigen gebruik van, de overigen hebben er toch geen last van?

De symbolen zijn er juist voor de mensen die de kleuren niet goed kunnen onderscheiden.

Schermen gaven "vertraagd uit buitenland" aan.

Ja, die trein stond tegen 20:00 met +3 uur aangekondigd op de borden in Arnhem. Vandaag weer eens naar de Achterhoek gereisd. Ging allemaal best aardig, maar ik blijf me storen aan de geluidssignalen bij het sluiten én openen van de deuren. Verder blijkt tijd een lastig concept voor Arriva: om 19:06...

De wissels in Rotterdam en op Den Haag HS* zijn inderdaad gerepareerd Afgelopen nacht hebben experts de wissels nader geïnspecteerd met behulp van extra meetapparatuur en die gegevens verder geanalyseerd. Uit de analyse bleek uiteindelijk dat drie van de vier wisselcomplexen wel aan de veiligheidsn...

Treinstation Driebergen-Zeist verliest intercitystatus Station Driebergen-Zeist voor intercity's blijft voorlopig DRIEBERGEN RIJSENBURG/ZEIST - Het NS-station Driebergen-Zeist blijft nog zeker tien jaar een halte voor Intercitytreinen. Dat zegt wethouder Homan van Utrechtse Heuvelrug. Eerder ontsto...

Ja, alle stations in de onderste balk worden dan genoemd, zoals ook Amsterdam Bijlmer Arena gisteren bij de s3100.

In Arnhem en Utrecht Centraal zag ik voor de s3100 Amsterdam RAI zowel in de lijst met stations als extra vermeld op een regel onderin. Maar die regel is sowieso altijd zichtbaar, want Amsterdam Bijlmer Arena wordt er altijd in vermeld. Misschien maakt dat ook nog uit?

De Dienstblaadjes zijn ook online te bestellen.

Op de via het klachtenformulier doorgegeven klacht is nog niet gereageerd. Ik heb er geen haast mee, ben vooral benieuwd hoe lang het gaat duren - desnoods dien ik daar over enkele weken een klacht over in als ik dan nog niets gehoord heb :). Zo houden we elkaar lekker bezig :P Afgelopen zaterdag e...

Meltrain schreef:

reisthijs schreef: En stopt de s800 ook nog extra op Bijlmer omdat 2 treinen in het uur voor dat station dan te weinig is.

Wanneer stopt de s800 te Asb?

Om 23:19 en 23:49.

Een linkje naar een forum dat niet bestaat?

Ja, dat zei ik gisteren ook al, twee berichten hoger.

De sprinters van Woerden naar Utrecht Centraal rijden vandaag 15 minuten later dan normaal. Kennelijk vond niemand het nodig om dat nog ergens te melden, waar dat twee weken geleden wel gebeurde.

Als je denkt dat je het goedkoop kunt realiseren, zou ik eens contact opnemen met Qbuzz. Zelf denk ik dat inbouwen van apparatuur in alle bussen en de kosten voor datagebruik behoorlijk aantikken. De installatie en het onderhoud van de gratis wifi-verbinding kosten voor de treinen in Noord-Nederland...