Zal wel een houten moke-up zijn, om stoelen te bepalen, interieur en dergelijke. Leuk!

R-Net gaat in de avonduren en op zondag ook maar elk uur rijden. Maar zou volgens de Programma van Eisen van R-NET minimaal 2x/uur moeten rijden op die tijdstippen. Is een essentiële voorwaarde, oftewel aan deze eis moet worden voldoen. Daar wordt niet aan voldaan en dus is deze verbinding de naam ...

De nieuwe citaro's staan naast de werkplaats, en zullen zeer waarschijnlijk pas eind augustus op de lijn verschijnen. De sprinters die op lijn 2 dienst deden, worden bij evobus voorzien van ov-chipkaartapparatuur, Ik ga morgen wel even langs op de Europalaan. De opmerking over de sprinters ex-lijn ...

Iemand de nieuwe Citaros nu al gezien? Ben al even niet aan de Europalaan geweest. Reed gister langs Evobus Nijkerk maar daar leken ze ook niet te staan. 4361 of 4362 wel overigens.

En ik heb nog een rondloop-filmpje voor jullie van vrijdagavond....


https://www.youtube.com/watch?v=Dc0S-peZIaY

Een van de drie streekcitaros die ik in 5 minuten op lijn 12 zag.

Dat gaat er meer om welke rechten de auteursrechthouder geeft aan zijn gebruikers voor hergebruik. Niet wie de oorspronkelijke auteursrechthouder is.

Ik wil het niet laten ontaarden in een discussie op dit niveau, maar meer om de site en wiki toekomstbestendig te houden.

Wie heeft nu de auteursrechten over de inhoud? Is dat een persoon? Een stichting?

Beste beheerders, Gisteren schoot mij ineens iets te binnen. Als slechts voornamelijk gebruiker, maar weinig editor van de wiki zag ik er in eerste instantie een beperkt belang van in. Later dacht ik dat het toch een interessante kwestie is om eens voor te leggen. De wiki (en het forum) zijn de afge...

Er wordt toch weer montjesmaat dubbelgeleed ingezet, alleen op lijn 28. Oorspronkelijk zouden ze binnenblijven deze zomer, maar het zal geen kwaad kunnen om ze af en toe een dagje te laten rijden. Daarnaast kunnen vraagpieken beter worden ingelost, nu de 12 en 28 niet zo vaak rijden. Ik heb er nu 3 ...

Dat klinkt weinig concreet. We gaan het zien.

Ik vind dat ding net zo'n Pokémonfiguurtje :lol: 'Kijk daar komt Jigglytuff aanrijden' Maakt mij niet zo veel uit hoe dat ding er uit ziet, als hij maar aan de eisen voldoet en technisch op orde is. In een vorig decennium werd er al eens te veel naar het uiterlijk van een trein gekeken, met een par...

Ach Thom91, dat had ik niet goed gelezen. Waar had NS dat overigens in een bron aangegeven?

Was deze al eens langsgekomen; de AT200 van Hitachi? Kan 200, met de mogelijkheid tot meerdere spanningen. Daarnaast lijkt een gelijkvloerse instap mogelijk te zijn en zijn er mooi brede deuren. Daarnaast kan NS al een beetje kijken hoe Hitachi werkt; bij Abellio hebben ze er flink wat besteld voor ...

Even een kort intermezzo: ik ben bezig met de productie van een mooie dasklem van een Qbuzz/U-OV Citaro O530G. Vanzelfsprekend is deze vooral om het uniform van de chauffeur op te sieren, maar ik weet zeker dat hier ook mensen zijn die graag een exemplaar willen bemachtigen. De prijs wordt een tient...

Daniel schreef:Ik denk eerder dat jij het tonen van aankomsten aan hebt staan, ik zie namelijk ook alle doorgaande lijnen gewoon keurig één keer in de lijst verschijnen.

Die staan aan ja maar dat bedoel ik niet.

De doorgaande buslijnen op CS Centrumzijde (Utrecht) worden nu tweemaal getoond. Ik denk omdat de uitstaphalte ook als opstaphalte in t systeem staat. Zo vertrekt lijn 8 naar Lunetten om 22:19 en om 22:20. Zulke frequenties hebben we in Domstad niet, al helemaal niet op zondagavond in de zomer!

Ook van mijn kant een klein aantal foto's van de zaterdag. Een mooie dag geweest, wel rustig in de bus. Daniël heeft al een flink aantal foto's op mooie plekken gemaakt en geplaatst. Ik heb meer foto's geplaatst op de site . http://www.busfoto.nl/foto/albums/userpics/10002/normal_7266_49-BFK-5~0.JPG...

Lachen, we hadden allebei hetzelfde idee. Vanavond zal ik ook nog even wat plaatjes plaatsen.

Wellicht dat de motor van de bus wordt uitgeschakeld op de boot, maar laat de chauffeur de ventilatie/airco en verlichting wel in de bus aanstaan. Dat betekent dat de accus wel eens vrij snel leeg kunnen raken.

Ik denk dat de enkelspoorbaan bij het Stadskantoor/Mineurslaan te weinig capaciteit heeft om de 28 bussen van lijn 7, 25, 26 ok nog aan te kunnen.

Het reguliere busstation is gewoon in gebruik; alleen de haltes JaarbeursPLEIN, Racinelaan en Graadt van Roggenweg (bus) zijn nu buiten gebruik.

Voorlopig ontwerp busbaan 5 meiplein - Van Zijstweg met onderdoorgangen bij het 5 mei- en Anne Frankplein.
http://www.utrecht.nl/fileadmin/uploads ... ov-z80.pdf

Inspraak is nog mogelijk.

Treurig bericht; bij de halte Meernbrug is een jongere onder de bus terecht gekomen, met fatale gevolgen.

Vergeet de 412 niet (rijdt die echter wel vanwege de zomervakantie?)