Apart om weer een andere bus te zien, gisteren viel het me juist op dat lijn 15 volledig door Arriva zelf gereden werd. Ik vraag me af trouwens hoe lang Arriva Touring nog blijft rijden op lijn 15 - wat een tijdelijke oplossing zou zijn totdat de drielandentrein ging rijden lijkt nu allerminst tijde...

Iets wat ik wellicht gemist heb: het valt me opeens op dat de Belgische lijnen op de digitale infoborden bij de haltes vermeld worden. Dat had ik nog niet eerder gezien :)

De Belgen zetten geregeld gelede bussen in, oa ook Citaro's . Toeval wil overigens dat de 45 gereden door een gelde VanHool net gestrand is op de Boschstraat, net voorbij de inzinkpalen, hierdoor geen bussen op de Markt nu.

Het gaat nu wel snel met de elektrische bussen, op het moment van schrijven 6 stuks actief in omgeving Maastricht. Weet iemand eigenlijk of er ook oplaadpalen in Gulpen en Eijsden zijn neergezet? [station=Opheusden]Op[/station] het moment van schrijven rijdt er eentje op lijn 15 en meerdere op lijn ...

De eerste elektrische LLE115 is vandaag in dienst gekomen. Betreft de 9703, net voor de lunch gespot op lijn 10 in Maastricht.

De eerste elektrische LLE-120 is gespot: https://www.facebook.com/ArrivaMestreec ... =3&theater .

De treinverbinding Heerlen-Aachen wordt mogelijk op 1 juni tijdelijk stilgelegd omdat de tijdelijke ILT vergunning afloopt. https://www.1limburg.nl/drielanden-twee ... t=topstory

Ze hebben weer een Qliner uit GD gehaald, vandaag de 7792 in actie op lijn 15.

Lijn 15 is inderdaad een verbinding die Arriva moet bieden, deze is in plaats van lijn 5 gekomen die nu nog maar tot Heugem rijdt ivm de elektrische bussen. Hij rijdt alleen nu 2x per uur ipv 1x totdat de trein gaat rijden. Die tweede frequentie wordt dus uitgevoerd met een Qliner en niet met normaa...

Lijn 15 wordt vandaag gereden door de 7791, dat is een Volvo 8900 die eerder dienst gedaan heeft in Groningen en Zuid-Holland. Wellicht ter vervanging van de Integro nu het er naar uit ziet dat er voorlopig nog geen Arriva treinen Eijsden aan zullen doen?

Is dat ergens aangekondigd? :) Heb namelijk een ticket voor 16 februari maar zover ik kan zien heb ik geen bericht ontvangen.

Volgens de staatssecretaris zien we Arriva niet voor 2020 in Luik : https://www.limburger.nl/cnt/dmf2019013 ... aar-belgie

Vergeet ook niet dat voor een groot deel van Maastricht (westkant) het aantrekkelijker is om lijn 10 richting Gulpen te pakken en daar over te stappen op de 350 richting Aachen. Dit is vanuit mijn huis 5 minuten sneller en 6 euro goedkoper dan de trein (7,22 voor de bus vs 11,80 voor de trein + 1,45...

[station=Opheusden]Op[/station] Maastricht-Heerlen zou je tussen de aansluitingen denk ik wel verder omhoog kunnen. Enige plek waar de RE18 niet stopt en toch echt een snelheidsbeperking nodig zal moeten zijn is de bocht bij Schin op Geul denk ik. Ik denk dat de tijdswinst vrij beperkt zal zijn, het...

Ik denk dat men bewust wat speling binnen de vloot zelf heeft. Op het moment van schrijven zitten 22 van de 28 bussen op een rit. Zelfs als een paar aan de lader staan houd je nog bussen over :)

De Scania's zijn uit 2011 en reden voorheen bij EBS. Deze bussen zijn dus inmiddels 8 jaar oud. Als ik mij goed herinner van het PvE is de maximale leeftijd van bussen 10 jaar, dus ze mogen nog even door :) . Het is denk ik wel aannemelijk dat als er verdere elektrische bussen nog komen dat het voor...

De (voorlopig) laatste elektrische bus is binnen, de 9628 rijdt vandaag voor het eerst in dienst. De 9615 was al ergens 2 weken terug ook in dienst gekomen. Men lijkt met deze lading bussen redelijk de dienst van lijnen 1,2,3,5 en 6 elektrisch te kunnen uitvoeren. [station=Opheusden]Op[/station] een...

De gedeputeerde noemt een datum van 27 januari vandaag: https://www.1limburg.nl/groen-licht-dui ... starticles .

Anders dan het artikel gesuggereerd is er nog geen officieel groen licht, dat wordt "in de loop van volgende week" verwacht.

Weer een lading nieuwe bussen erbij in Maastricht, nummers 9623 t/m 9627. We missen nog twee bussen: 9615 en 9628 en dan is deze levering compleet.

Ik meende afgelopen zaterdag dat de Scania's met pensioen waren gestuurd, maar deze rijden vandaag toch weer volop rond.

9614 is in Maastricht vandaag ook in dienst gekomen. Daarnaast kwam ik bij toeval op OVZoeker een opmerkelijk nummer tegen op lijn 27: Er rijdt een bus met nummer 268 rond. Iemand bekend wat voor een voertuig dit is?

Niet dat ik weet, en als er voertuigen weg zijn gaat het hoogstens om enkele. Een rondje met OVZoeker geeft aan dat het grootste deel van deze voertuigen vandaag gewoon in dienst is.

Weer nieuwe bussen in dienst gekomen bij Arriva in Maastricht. Nummers die ik de afgelopen twee dagen gezien heb: 9616, 9619, 9620, 9621 en 9622. Nummers die ik nog mis zijn 9614 en 15. 20 stuks geleverd dus inmiddels. De 9301 en 9304 lijken nu ook in Heerlen rond te rijden.

Volgens de gedeputeerde gaat de trein 'vlak na de jaarwisseling' naar Aachen rijden. Ondertussen ook vragen over het Belgisch materieel, deze soap is nog lang niet ten einde

Op de pagina van Arriva Mestreech zijn 6 nieuwe bussen te zien. Nummers die ik kan uitmaken zijn 9614, 9616, 9619 en 9622. De volgende twee bussen zijn ook weer doorgeschoven: 9310 en 9311.

Dat klopt mbt tot 9618 :) De 9608 rijdt ook inmiddels rond. Totaal staat dus nu op 15. De 9308 en 9309 zijn doorgeschoven naar Heerlen.