Ik denk niet dat via Gemert gereden gaat worden maar via Mill aangezien Gemert bij ZOB hoort en de lijn dan zou gaan concureren met lijn 322. In het document dat men een basis wil voor Bravoflex ook in landelijk gebied.

Hierbij de aanbestedingsstrategie voor de nieuwe concessie Oost-Brabant. Concessie loopt van december 2026 tot de zomer van 2039, dus 12,5 jaar Volgende BravoDirect verbindingen zijn opgenomen: Tilburg CS - Waalwijk Noorderallee - 's-Hertogenbosch CS Oss station - Uden busstation Uden busstation - E...

Ik meen mij te herinneren dat in Oost-Brabant in het verleden een grote bus is vervangen door een buurtbus, vervolgens weer een grote bus is geworden en dat daarna de grote bus weer is wegbezuinigd. Wie weet hier de plaatsnamen bij? :mrgreen: Ik vermoed dat je lijn 161 tussen Oss en Nuland bedoelt....

Het is niet zo dat de foto heel erg wazig is of dat de compositie helemaal verkeerd is zoals een close-up. Hij heeft minder pixels dan die van jou, maar dat scheelt ook een hoop ruimte op de server uiteindelijk. Ik snap niet waarom je zeker in klein formaat, prima foto weghaalt. In mijn optiek kunne...

Lijn 430 naar Übach Markt.

Ik zie dat vooral Zwolle gespaard wordt vergeleken met de andere steden. In Apeldoorn viel de uitval wel mee maar wordt toch behoorlijk geschaafd. Wellicht dat die chauffeurs meer rondjes in Zwolle en omgeving gaan rijden. Ik moet wel zeggen dat ik de wijzigingen in Apeldoorn sowieso beter vind matc...

Sprinter naar Amsterdam CS.

Dat is terugsteken lijkt me.

Lijn 2025 naar Rinteln Pferdemarkt

erjeebee schreef: ↑di 26 mar 2024, 01:21 R54 naar Ahlen Bahnhof

Er rijdt helemaal geen R54 naar Ahlen dat is de R38.
De R54 rijdt naar Drensteinfurt Bahnhof.

Herjanuitoverijssel schreef: ↑di 26 mar 2024, 07:03 RE6 naar porta westfalica

Lijn 610 naar Eisbergen Sasse.

Lijn S30 naar Beckum Busbahnhof.

Lijn 500 naar Fritzlar Allee.

Lijn 50 naar Mannheim, Feuerwache Nord.

Met lijn 62 naar Frankfurt Alt-Schwanheim.

Stukje lopen en dan met lijn 89 vanaf Poort Neerbosch naar Druten Busstation.

Ik vind de 121 heel verwarrend in deze context, want die komt niet of Hbf.
https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn ... %C3%BCrtel.

Waar ben je precies naar opzoek? Ik haal de busboekjes van de NIAG/Look altijd persoonlijk af, aangezien ze niet consequent online worden gepubliceerd.

Kan dus nog wel even duren voordat er nieuws is.

Provincie heeft de concessie met Connexxion 2 jaar verlengd.

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... LZEkr2eJxA

Oordeelt u zelf.

Dit is een Duitse vervoerder die de chipkaart als een extra service ook op Duits grondgebied aanbiedt. Je moet nu 2 systemen onderhouden en dus dubbele kosten. [station=Opheusden]Op[/station] het Nederlandse grondgebied kan je tegen voordelig Nederlands tarief reizen. Naar Duitsland kan je beter een...

Laat de NS eerst maar beginnen met regionale tariefintegratie. Bijboorbeeld waarom is Brabant Vrij niet geldig op de trein in Brabant. Als je nu een stuk moet afleggen met bus + trein moet je 2 verschillende anonnementen aanschaffen als je die reis vaak maakt. Dan kan ik bijvoorbeeld beter lijn 99 n...

Ik denk niet dat het een systeemfout is aangezien het km tarief dan goedkoper is als een enkeltje Nijmegen - Kleve van de NIAG dat 7 euro kost. Ik zou als ik de NIAG was ook de chipkaart ontmoedigen.

Zelfde probleem in de concessie Arnhem-Nijmegen met alle lijnen die gezamenlijk worden geëxploiteerd met Hermes (Breng), zoals de 27, 83, 85 en 99.

Klopt inderdaad, was ook al op de wiki bewerkt. Vanaf de zomer worden nieuwe Setra bussen ingezet door DB Westfalen. Nu wordt nog met de oude Setra bussen gereden en de VDL's worden door Menchen overgenomen. Lensing die jarenlang de diensten op de S75 in opdracht van de SWK uitvoerde, doet dit niet ...