Mag ik even kwijt: Dat ik vandaag al het zoveelste telefoontje op rij kreeg met de vraag wanneer onze gelede Citaro`s op een bepaalde lijn zitten. Busspotter nummer zoveel _O-

De 1728 staat in Vianen en rijdt in de ochtend van Houten naar Amersfoort en dan een aantal slagjes CS-Lodenstein. Rest van de dag voor ons vrij inzetbaar ;)

Doordeweeks genoeg kansen in de omgeving Woerden!

1204 rijdt alleen nog op de ochtendrit ;)

Zal het er voortaan bij zetten, bedankt voor het meedenken!

1612 is bij deze inderdaad van ons (A)

Gewoonlijk tonen ze gewoon Geen Dienst, maar veel chauffeurs vinden een extra stukje reclame op hun bus wel leuk!

Lijn 45 schreef:Het is inderdaad een mooie MidCity.
De 1802 is de enige Rošero die nog voor Pouw rijdt, de 1801 en 1803 zijn weer naar Syntus.

Hebben de nieuwe wagens van Pouw eigen wagenparknummers?

Nope, we voeren dezelfde nummers als Syntus.

Nou, op veler verzoek jongens!

Graag Ja, als TVV en de nachtlijnen van Syntus ook wat voor je zijn ben je welkom hahah!

Is die CAO besloten vervoer nou veel minder dan de ov cao. En kun je bij jullie ook buiten de spitsuren gewoon ov werk blijven rijden?? Want een onderaannemer heeft mij toch wel een klein beetje de voorkeur. Maar dat zal alle forumleden niks verbazen :wink: Buiten de spits rijden we genoeg lijntjes...

Iets zegt mij dat je gewoon bij een bedrijf a la TCR of Pouw aan de slag wilt :wink: [station=Wijlre-Gulpen]Wij[/station] bieden bijvoorbeeld een opleiding aan voor nieuwe mensen. Punt is wel dat je misschien ook gewoon op festivalvervoer o.i.d gezet gaat worden in de drukke tijden. [station=Wijlre...

Iets zegt mij dat je gewoon bij een bedrijf a la TCR of Pouw aan de slag wilt :wink: [station=Wijlre-Gulpen]Wij[/station] bieden bijvoorbeeld een opleiding aan voor nieuwe mensen. Punt is wel dat je misschien ook gewoon op festivalvervoer o.i.d gezet gaat worden in de drukke tijden. [station=Wijlre-...

busfanNL schreef:Zijn er al foto's van die dingen.??

Ga ik maandag nog even proberen. Was vandaag erg druk met het inplannen van TVV...

Ja die handtekening wil niet echt meewerken bij mij. Maar ben inderdaad vervoersplanner bij Pouw tegenwoordig hahah!

Vanaf morgen hopen we ze in te kunnen zetten! Zal even kijken of ik een plaatje kan schieten ;)

yordietje schreef:Ik moest wel weer lachen vanmorgen, op Amersfoort CS kwam er een 15 meter op rijden met op de lijnfilm lijn 501 buurtbus naar Ermelo

Die chauffeur kwam vandaag aan mijn bureautje, was een probleem met zijn boordcomputer

Etienne schreef:

Tom523 schreef:Sinds gisteren is Pouw 2 Mercedes Sprinters in Syntus uitvoering rijker!

En voor welke lijn moeten die dan weer bedoeld zijn?

Voor de 106, de Rosero`s zijn toch iets te breed daar.

Sinds gisteren is Pouw 2 Mercedes Sprinters in Syntus uitvoering rijker!

... en op de 647, de 195, de 680 en de 656 :) Stond niet in het vervoersplan toch? Is 4 dan niet wat weinig? Om jullie een beetje uit de spanning te helpen, Pouw gaat het lijnenpakket rijden wat we voorheen deden vanuit Amersfoort. Dus vooral de Uithoflijnen en scholierenlijnen. Daarnaast gaan we r...

Om jullie een beetje uit de spanning te helpen, Pouw gaat het lijnenpakket rijden wat we voorheen deden vanuit Amersfoort. Dus vooral de Uithoflijnen en scholierenlijnen. Daarnaast gaan we rijden/versterken op de 102, 106, 107, 120, 121, 126, 130, 195, 295, 207, 641, 642, 646, 647, 656, 682, N02, N0...

Jullie hebben gelijk! De V-lamp is ook te vinden bij de tram in Utrecht en bijv Amsterdam. Het heeft het voordeel dat je als bestuurder weet dat je bijna direct wit krijgt, zo hoef je niet af te remmen= besparing tijd en brandstof

Langzamerhand stromen de nieuwe Mercedes buurtbussen de concessie binnen. [station=Opheusden]Op[/station] verschillende vestigingen staan ze en zullen binnenkort in het straatbeeld te zien zijn. Volgens de chauffeur van lijn 722 in Bodegraven gaan ze vanaf 23 oktober rijden. Ik neem trouwens aan da...

Langzamerhand stromen de nieuwe Mercedes buurtbussen de concessie binnen. Op verschillende vestigingen staan ze en zullen binnenkort in het straatbeeld te zien zijn.

Arriva gaat via de verkeersleiding beter sturen op de informatievoorziening bij verstoringen. Hierdoor kunnen de passagiers sneller informatie zien via de bekende apps en de DRIS-panelen. Achter de schermen gaat men dus meer gebruik maken van KV15!