De uitstroomdata die in het bestek staan zijn data niet eerder dan (genoemde datum)De winnaar van de concessie mag ze gerust langer inzetten. Zolang ze dan wel voldoen aan de eisen op gebied van millieu classificatie en leeftijd.

Als het goed is maakt concessieverlener OV Bureau Groningen-Drenthe, a.s. vrijdag de 29e juni bekend wie deze concessie vanaf dec 2019 mag uitvoeren.

Straks helemaal als de halte van het Gedempte Zuiderdiep meer richting de winkelstraat word verplaatst.

Ze kunnen volgens mij ook geen VDL citea LLE 120 aanschaffen, er is een verplichte overnamen van de Euro 6 Citaro LE Ü. Dan heb z'n groot verschil in rij comfort. En Mercedes levert ook geen integro's meer alleen nog maar intouro's van maximaal 13 meter. Er moeten per see 15 meter bussen komen op Q...

stipheidsacties mbt de pauzes is een optie. Dus gewoon je pauzes pakken ongeacht je vertraging en dan maar te laat weg rijden. Wat ik las, is dat er begonnen word met estafettestakingen dinsdag. Estafettestakingen De vakbonden dreigen vanaf volgende week dinsdag met estafettestakingen, als werkgeve...

Keertijden van 5 minuten op Utrecht Centraal zijn ook geen uitzondering in dit soort blokken 5 minuten keertijd is nog een luxe, wij hebben ritten met 1 minuut keertijd. Verhoef (FNV) en Kagie (werkgevers) gingen gisteren met elkaar in discussie bij Nieuwsuur Ja wat een poppenkast zeg, daar wel aan...

Naar mijn weten heeft Qbuzz Q-Link juist wel ontwikkelt dan wel mede-ontwikkelt.

Ik ga er ook niet vanuit dat Qbuzz met Ebusco’s heeft ingeschreven. Dat zal voor Qbuzz ook een behoorlijk hoofdpijndossier zijn/geweest zijn Zou dat niet te hard zeggen, ze hebben er in DAV ook mee ingeschreven. Klopt maar dat zegt dan weer niks over deze concessie inschrijving. Zou kunnen, hoeft n...

Mwa je moet als beroepschauffeur wel met tijd om kunnen gaan, je kan dat gerust een competentie noemen. Het hoort er bij. Maar dat heeft niks met onrealistisch strakke rijtijden te maken dan ontstaat er wel degelijk druk. En met wat ik net zei: dat blijft zich de hele dienst opbouwen omdat er amper ...

Exact. Rijtijden zijn ontzettend krap zodat er lekker een omloopje bespaart kan worden of niet Tonor.. Plus de pauze is vaak maar het wettelijke kwartiertje. Dus als je je echt aan je pauze houdt wat de chauffeurs ook gewoon moeten doen, vertrek je de volgende rit weer te laat.

Precies wat je zegt, beetje werkdruk.. Je rijdt wel met passagiers hè !
Daar hoor je de chauffeurs ook niet over, dit(donderdag) was duidelijk een signaal dat het te ver doorgeslagen is.

Cashless is nog niet volledig uitgerold. Daarnaast vind ik de argumentatie van je bent beroepschauffeur nou niet echt om te zeggen reden om iemand 4 uur van de wc te houden. Daarnaast zijn die 4 minuten dus wel wat er sinds de crises op de ritten afgeroomd is. De tijd om niet te haasten maar om rus...

Van Oeveren in Zeeland rijdt ook uit: op het moment rijden er minstens 2 op lijn 395 (Rotterdam-Z’zee). De 133 lijkt de stalling niet af te kunnen want die staat stil aldaar. Ik heb dus het vermoeden dat ze een bus voor het hek hebben gezet, want de Schouwse buurtbusjes staan er ook en die rijden o...

Kevster schreef:Ja excuus. Er rijdt wel beperkt op lijn 300 op zaterdag inderdaad, zondag niet. Al die nieuwe Van Hools ook. :X En in Emmen zelf uiteraard dat klopt ook.

Voor jou telt alleen Groningen?

Veel plezier

Ik denk echt dat dit sneller is, geen verkeerde beslissing.

Bussen weer via A-Kerkhof is vanaf maandag definitief niet meer mogelijk omdat dan het tweede deel van de herinrichting start (of die werkzaamheden moeten dan weer teruggedraaid worden). Alle verkeerslichten in het stationsgebied zijn niet goed afgesteld voor mijn gevoel. Vooral dat negenoog als je...

JeroenSpock schreef:De 1 april grap van Qbuzz dit jaar is iets anders, niet hun beste trouwens maar oke...

Welke?

[station=Nieuw Amsterdam]Na[/station] de testritten op route lijn 3 in de Stad gaat er misschien toch een ander kleurtje op die CapaCity's :X Hij veegt hier en daar wat auto's/verkeersborden/VRI's van de weg... 1 april zeker... Kan me toch niet voorstellen dat ze 4 van die enorm dure bussen aanscha...

Ja als 25 meter er langs komt zal deze 22 ook wel lukken Vergeet niet dat een bus van 25 meter een extra geleding heeft, waardoor de uitzwaai in theorie kleiner zou moeten zijn. Hangt ook beetje af van het "type" gelede bus. Je hebt namelijk een duwbak(motor in de aanhanger die het voorste gedeelte...

Nu ik de foto's nog een keer bekijk begin ik mij wel een beetje zorgen te maken: hij hangt aan de achterkant wel heel ver over. Weet iemand hoe ver ze ongeveer uitzwenken? Ik hoop niet dat dat problemen op gaat leveren met ongeduldige fietsers... 1,5 meter uitzwaai, net als de Integro L die Qbuzz o...

Chiel schreef:Oké Ik wist niet dat dat reservebussen zijn. Dank voor het melden

Geen probleem, tip; ze zijn te herkennen aan de Qlink-Neutraal stijl. Zonder kleurtje dus

Zojuist op de A7 haalde ik lijn 3 in, die tot mijn verbazing werd gereden door de 3400 (die normaal op lijn 15 zit). Gebeurt dit de laatste tijd vaker of niet? Dit is een reserve Qlink bus, die in theorie net als de andere 2 reserve Qlinks te weten de 3097 en 3458, op alle Qlink-lijnen kan worden i...

Ze zijn zelf ooit begonnen met die formule maar dat dat de Q in Qliner voor Quality staat word maar even vergeten...

CamilleKreemers schreef:Is dat niet "misbruik" van je marktpositie? Andere vervoerders hebben dit voordeel niet en de provincie houdt zich niet aan hun eigen PvE.

Vind ik ook ja. Zeer slecht dit van Arriva en de concessieverlener(indien akkoord)