Absoluut eens met dat laatste! Een chauffeur schept ook niet opzettelijk een fietser en een automobilist veroorzaakt ook niet opzettelijk een aanrijding. Het heeft ook te maken met de gebrekkige veiligheidscultuur bij de spoorsector en de gebrekkige discipline van vele personeelsleden. Er zijn diver...

Dat maakt het OM zelf ook niet duidelijk inderdaad: http://www.om.nl/actueel/nieuws-persberichten/@161502/taakstraf-machiniste/ Wel is het helder dat het passeren van een rood sein zonder voorafgaande toestemming op zichzelf al een overtreding is. Met consequenties als in Amsterdam zou het kunnen ga...

De klantenservice is ook gewoon per mail bereikbaar: klantenservice@veolia-transport.nl

En als je klachten hebt, ook vooral klagen!

HiSpeed geeft het alleen HiSpeed-centrisch aan...

Logisch, 1+1 = 2 in deze.

Gewoon kort van tevoren plannen, doe je ook als je via de weg op reis gaat. Men heeft ook nog een eigen verantwoordelijkheid. Vanuit die eigen verantwoordelijkheid weet ik graag ruim van te voren waar ik aan toe ben. Hoe eerder ik bepaalde informatie heb, hoe meer opties ik heb om alternatieven te ...

Ze kunnen misschien wel, maar zoals uit eerdere berichten bleek willen ze het gewoon niet...
Toch knap dat je als leverancier de klantwensen beter weet dan de klant zelf.

Hoezo onjuiste info? Als ik nu een reisadvies opvraag voor morgen is de kans ook groot dat het niet klopt. Immers zorgen NS en Prorail voor vele vertragingen door de storingen als gevolg van de brakke spullenboel en de hobby-roosters die het personeel erop nahoudt. Misschien moeten we ook maar de re...

Toen Veolia de concessie Haaglanden overnam is lijn 45 in zijn geheel naar Veolia gegaan (lijn 39 bleef geheel bij Connexxion). Nu gaat er vrij onverwacht samen gereden worden en heeft Veolia drie bussen over (bovenop de bussen die al overtollig zijn door eerdere bezuinigingen) alsmede 12 FTE aan ch...

Per 1 september 2013 zal de dienstregeling van Arriva in deze regio (wederom) wijzigen. Meest opvallende wijziging is dat lijn 45 (Den Haag - Leiden) door Arriva en Veolia samen gereden zal gaan worden. De logica hiervan ontgaat me enigszins. Wil men besparen op MAT-tijden voor de omlopen die in Lei...

NS-medewerkers in problemen door zakcomputer Ook machinisten hebben last van het vastlopen van het apparaat. "Tijdelijke snelheidsbeperkingen en belangrijke telefoonnummers staan in dat ding", zegt een machinist. Hij was onlangs zo aan het rommelen om het apparaat aan de praat te krijgen, dat hij e...

Dichtstbijzijnde Arriva-stalling zal waarschijnlijk die in Veghel zijn. Als je al van bus wisselt zou je dus zeggen dat wisselen aan de andere kant van de lijn efficiënter is :wink: Je hebt ook nog met dienstlengtes te maken enzo. In dit geval wordt het tweede deel van een gebroken dienst (gaat MAT...

Zeker ook nooit de berichten gelezen van automobilisten die in een grote file stranden, waarbij er mensen onwel worden door de hitte? Met de temperaturen van de afgelopen dagen wordt het nu eenmaal heet in bus, tram, metro, trein, auto etc. En daarbij mag je best enige eigen verantwoordelijkheid va...

Grappig dat Duitsland als voorbeeld genoemd werd, een paar jaar geleden waren de defecte airco's in treinen daar een groot probleem en waren er een hoop mensen flauwgevallen. Daar refereerde ik dus ook aan. Op de foto is te zien hoe de slachtoffers van onvoldoende frisse lucht in de trein behandeld...

NS adviseert reizigers om een survivalpakket mee te nemen. Ook al gaat u maar een klein stukje met de trein, want de trein zou wel eens kunnen stranden. De samenstelling van dit pakket is seizoensafhankelijk. Het zomerpakket dient in elk geval te bestaan uit: een koelbox, voldoende gekoeld water voo...

Mwah. Frisse lucht dat valt ook wel mee (tegen). Als de trein stilstaat in ieder geval. Ik vind dat we in een mietjes-cultuur leven tegenwoordig. Mensen kunnen nergens meer tegen. De raampjes van een ICR of ICM (onverbouwd) in combinatie met een licht briesje (zoals we dat nu hebben) doet het beter...

Toen konden er ramen open die voor frisse lucht zorgden...

NS: inslaan ramen is onveilig

Gelukkig maar dat het onwel worden van reizigers niet onveilig is.

Nee dat is niet veilig, want dan lopen er mensen over die mooie spoortjes.
Bovendien, Preiser-poppetjes wachten toch ook geduldig tot de evacuatie start? En die vallen niet flauw.

Gelukkig kon de veiligheid worden gegarandeerd... -o-

ik vind het contfort in de bus tussen zoetemeer een leiden wel top hoor met de volvo's op de 365 Voordat Veolia de concessie Haaglanden overnam reden op lijn 206 tussen Leiden en Zoetermeer Integro's, ook zeer comfortabele bussen, en dat tegen gewoon strippenkaarttarief. Lijn 365 is nu nog Q-liner ...

Ik blijf het verbijsterend vinden dat een industrie iedere andere veiligheidsdoelstelling dan NUL incidenten accepteert.

Het idee achter R-net is dat busverbindingen ook een upgrade krijgen in de vorm van hogere frequenties en hogere gemiddelde snelheden. Op Zoetermeer - Leiden is het idee dat je bussen krijgt met vergelijkbaar comfort als drie jaar geleden, maar wel tegen een R-net tarief. -o- Gewoon een excuus om m...

Krijgt NS eigenlijk een boete voor ieder genegeerd rood sein?

Verbijsterend nieuws dit.
Hoe zit het eigenlijk met de 133 keer STS-passage die wel mogen? Waar komt dit getal vandaan?