Ik ben 13, en ik zit gewoon in mijn woonplaats op school, dus ik ga op de fiets. ik ging wel eens met mijn opa met de trein naar Rotterdam.

Want? Er verandert nauwelijks iets, behalve dat je een seconde langzamer bent omdat je even moet wachten tot het poortje open gaat .. Ik ben wel benieuwd of er nu inderdaad een effect gevonden gaat worden (vooral dus op het humeur van de reizigers) als de poortjes op het eerste CS dichtgaan. ik heb...

Maar dan zou het beter zijn dat Qbuzz de aanbesteding wint.

ik heb gehoord dat maar een kwart van het aantal verwachte mensen daadwerkelijk kwam. 25.000 ipv 100.000

waldo79 schreef:Alsof dit forum de maat der dingen is...

Absoluut niet...

Als ik zo dit forum lees, zullen er wel klachten zijn gekomen.

Het klinkt vrij logisch dat iemand anders 'm heeft gemaakt.

KM46 schreef:Ja en ... wat dacht je wat Arriva in het verleden gedaan heeft?

Die komen uit Engeland, maar zijn inmiddels overal in NL dus...

Syntus gaat nu wel heel ver van hun thuisbasis (oost-Nederland) om concessies bedelen.

Fijn zeg... ik ga al bijna nooit met de trein en dat wordt dan vrijwel nooit meer als alle poortjes dicht gaan

Hoe lang gaat die al met de tram

Dat heb ik dus ff gemist Z2N

Stefan schreef:Nee, want lijn 9 rijdt planmatig met Wrights.

hier op de wiki staat dat die met Volvo's rijdt.

Volgens de wiki rijdt lijn 9 in Dordrecht met een volvo 7700, maar de enige keer dat ik lijn 9 gezien heb reed er een Wrigt op lijn 9. is dit ook nog een leuke discussie?

microshit schreef:Dan moet je maar net weten dat de 74 naar Vianen rijdt en 77 naar Nieuwegein, dan klinkt het an sich wel wat logischer.

noem eens een plaats in die concessie die ook begint met een V.

Z2N schreef:Een gesprek onderbreken met een willekeurige opmerking helpt niet voor het gesprek... (A)

Het ging toch over met de bus naar de Keukenhof!?

Zelf denk ik, dat NSR de concessie wint, omdat NSR ook tussen Wierden en Enschede rijdt

even voor de goede orde, de 165 rijdt ook niet meer via 's-Gravendeel.

omdat die lijn combineren gunstig kan zijn voor 's-Gravendeel

Z2N schreef:Je weet dat je nu nogal offtopic praat? ;)

Ik dacht dat dit een algemeen topic was.

dan kunnen we die net zo goed integreren in de 88 zodat die lijn in de spits vaker rijdt

sirvinniei schreef:Mag dat volgens de wet personenvervoer? Een vaste route rijden op vaste tijden?

de 3 Keukenhoflijnen rijden in deze periode rechtstreeks naar de keukenhof vanaf Lisse, Leiden en Schiphol en in een frequente, vaste dienst.

Arriva heeft ze volgens mij gewoon in de dienstregeling zitten.

wat wil je dan gebruiken? er is vrij weinig anders.

In het keukenhofseizoen rijdt Arriva zelf rechtstreekse bussen. ik heb ze wel eens gezien in het brugrestaurant bij schiphol.